3 - ผลไม้รสหวานจากความพยายามที่ไม่ลดละของอินเดีย

องค์การวิจัยอวกาศอินเดียประสบความสำเร็จหลังจากการเดินทางอันยาวนานตั้งแต่การขนส่งชิ้นส่วนจรวดด้วยจักรยานและเกวียนวัวไปจนถึงภารกิจ Chandrayaan-3

ส่วนประกอบจรวดชิ้นแรกของ ISRO จะถูกขนส่งด้วยจักรยานไปยังฐานปล่อย ภาพ: ISRO

วันที่ 23 สิงหาคมเป็นวันสำคัญของอินเดียและการสำรวจอวกาศ ยานอวกาศจันทรายาน 3 ขององค์การวิจัยอวกาศอินเดีย (ISRO) สามารถลงจอดบนดวงจันทร์ได้สำเร็จ ทำให้อินเดียเป็นประเทศที่ 4 ต่อจากสหรัฐอเมริกา สหภาพโซเวียต และจีน ที่สามารถลงจอดบนพื้นผิวดวงจันทร์อย่างปลอดภัยโดยใช้ยานขนส่งอัตโนมัติ ตามรายงานของ Space News

การลงจอดที่ราบรื่นนี้ยังทำให้จันทรายาน 3 กลายเป็นยานอวกาศลำแรกที่ลงจอดบนขั้วใต้ของดวงจันทร์อีกด้วย อินเดียบรรลุความสำเร็จนี้ได้ไม่นานหลังจากยานอวกาศ Luna 25 ของรัสเซียสูญเสียการควบคุมและพุ่งชนพื้นผิวดวงจันทร์ เวลาคือสิ่งสำคัญที่นี่ เนื่องจากจันทรายาน 3 ใช้พลังงานจากแสงอาทิตย์และได้รับการออกแบบมาให้คงอยู่ได้ 1 วันตามจันทรคติ ซึ่งเทียบเท่ากับ 14 วันบนโลก ในช่วงเวลาดังกล่าว คาดว่ายานอวกาศจะทำการทดลองชุดหนึ่ง รวมถึงวิเคราะห์องค์ประกอบแร่ธาตุบนพื้นผิวดวงจันทร์โดยใช้เครื่องสเปกโตรสโคปี ก่อนจะปิดไฟในตอนท้ายวันของดวงจันทร์

แม้ยานอวกาศ Luna 25 และยานลงจอด Vikram บนจันทรายาน 3 นั้นจะบรรทุกเครื่องมือที่ออกแบบมาเพื่อศึกษาพื้นผิว ชั้นบรรยากาศ น้ำ และแร่ธาตุ รวมถึงฮีเลียม-3 แต่ความแตกต่างหลักระหว่างยานทั้งสองลำก็คือยานของรัสเซียมีกำหนดปฏิบัติการเป็นเวลา 1 ปีบนโลก ลูน่า 25 ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเทอร์โมนิวเคลียร์ไอโซโทปรังสีซึ่งให้ความร้อนและไฟฟ้า ในขณะที่สถานีวิกรมและรถสำรวจปราเกียนจะไม่สามารถอยู่รอดในคืนที่ดวงจันทร์ได้

ความสำเร็จของภารกิจจันทรายาน 3 ถือเป็นก้าวสำคัญ เนื่องจากเป็นยานอวกาศลำแรกที่ลงจอดบนขั้วใต้ของดวงจันทร์ ซึ่งเป็นบริเวณที่มีน้ำแข็งและแร่ธาตุอันมีค่ามากมาย ความสำเร็จอันเป็นบุกเบิกนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษ เนื่องจากข้อมูลจากการทดลองจะช่วยสนับสนุนภารกิจไปยังดวงจันทร์ในอนาคต

จันทรายาน-1 ซึ่งเป็นยานอวกาศที่โคจรรอบดวงจันทร์ในปี พ.ศ. 2551 ถือเป็นความพยายามครั้งแรกของอินเดียในการเปิดตัวยานอวกาศเหนือโลก นับเป็นภารกิจแรกที่ตรวจจับน้ำบนพื้นผิวดวงจันทร์ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อโครงการสำรวจอวกาศของทั้งสหรัฐอเมริกาและจีน ขั้วโลกใต้ของดวงจันทร์ยังเป็นจุดลงจอดของภารกิจ Artemis 3 ของสหรัฐอเมริกาด้วย นักวิทยาศาสตร์คาดเดากันมานานแล้วว่าหลุมอุกกาบาตที่ซ่อนอยู่ในบริเวณนี้อาจมีน้ำแข็งอยู่เป็นจำนวนมาก ซึ่งสามารถนำไปใช้ประโยชน์ได้หลากหลายวัตถุประสงค์ การค้นพบจันทรายาน-1 ช่วยพิสูจน์สมมติฐานดังกล่าว

ตั้งแต่การขนส่งชิ้นส่วนจรวดด้วยจักรยานและเกวียนวัวไปจนถึงภารกิจ Chandrayaan-3 เรื่องราวการพัฒนาของ ISRO นั้นอ่านเหมือนบทภาพยนตร์ นายกรัฐมนตรีอินเดีย นเรนทรา โมดี โพสต์ข้อความบนทวิตเตอร์เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคมว่า "จันทรายาน 3 เปิดฉากบทใหม่แห่งการผจญภัยในอวกาศของอินเดีย ยานอวกาศลำนี้บินสูง มอบปีกให้กับความฝันและความทะเยอทะยานของชาวอินเดียทุกคน ความสำเร็จครั้งสำคัญนี้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความทุ่มเทไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยของนักวิทยาศาสตร์ของเรา"

ประวัติศาสตร์ของ ISRO โดดเด่นด้วยความเพียรพยายาม นวัตกรรม และความร่วมมือ ISRO ก่อตั้งขึ้นในปีพ.ศ. 2512 และได้ดูแลโครงการการสำรวจระยะไกลตั้งแต่ปีพ.ศ. 2531 โดยให้ข้อมูลการสังเกตการณ์โลกที่มีคุณค่าในความละเอียดเชิงเวลา เชิงพื้นที่ และเชิงสเปกตรัมหลายระดับ ผ่านเครื่องมือหลายประเภท กล้อง PAN ของพวกเขาถือเป็นกล้องพลเรือนที่มีความละเอียดสูงที่สุดจนกระทั่งมีการเปิดตัวดาวเทียม Ikonos ของบริษัท DigitalGlobe ของสหรัฐอเมริกาในปี 1999

ISRO ได้เปิดตัวยานอวกาศ 124 ลำ โดย 3 ลำเป็นยานไปยังดวงจันทร์และ 1 ลำไปยังดาวอังคาร และยังสนับสนุนการเปิดตัวดาวเทียม 424 ดวงจากประเทศอื่นด้วย จรวด PSLV เป็นตัวเลือกชั้นนำสำหรับบริการเที่ยวบินร่วม โดยปล่อยดาวเทียม 104 ดวงในการปล่อยครั้งเดียวในปี 2017 ซึ่งถือเป็นสถิติโลกจนกระทั่งถูกแซงหน้าโดยภารกิจ Transporter-1 ของ SpaceX ในปี 2021

ในปี 2018 ISRO ได้สร้างระบบนำทางของตัวเองที่เรียกว่า NavIC สำเร็จ โดยเข้าร่วมกับประเทศต่างๆ ไม่กี่ประเทศที่มีศักยภาพนี้ (สหรัฐอเมริกา รัสเซีย จีน สหภาพยุโรป และญี่ปุ่น) NavIC ถูกสร้างขึ้นจากความกังวลว่าระบบดาวเทียมกำหนดตำแหน่งทั่วโลกที่ควบคุมโดยรัฐบาลต่างประเทศอาจไม่สามารถให้บริการได้ในบางสถานการณ์ เช่น ในปี 1999 เมื่อสหรัฐฯ ปฏิเสธคำขอข้อมูล GPS ของอินเดียในภูมิภาคคาร์กิลบนชายแดนอินเดีย-ปากีสถาน

ภารกิจจันทรายานถือเป็นการสานต่อประเพณีนี้ การปล่อยจรวด GSLV Mk-III ซึ่งบรรทุก Chandrayaan-2 ประสบความสำเร็จ ถือเป็นจุดเปลี่ยนที่แสดงให้เห็นว่า ISRO ได้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีการขนส่งสินค้าหนัก ด้วยความสำเร็จดังกล่าว จันทรายาน 3 จึงได้ยกระดับเทคโนโลยีขึ้น และเผยให้เห็นอนาคตที่อินเดียจะสามารถพัฒนาภารกิจสำรวจดวงจันทร์ได้อย่างเต็มที่ตามศักยภาพที่มี

งบประมาณประจำปี 2023-24 ของ ISRO อยู่ที่ 1.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ ลดลงร้อยละ 8 จากการประมาณการงบประมาณครั้งก่อน ซึ่งรวมถึงค่าใช้จ่ายด้านวิทยาศาสตร์สำหรับภารกิจ เช่น Chandrayaan-3 และภารกิจ Aditya L1 ที่กำลังจะมีขึ้นเพื่อศึกษาดวงอาทิตย์ เมื่อเปรียบเทียบแล้ว NASA จะได้รับเงิน 25.4 พันล้านเหรียญสหรัฐในปีงบประมาณ 2023 เพิ่มขึ้น 5.6% จากปี 2022

ความสามารถด้านเทคโนโลยีของ ISRO ดึงดูดความสนใจทั่วโลกในปี 2013 ด้วยความสำเร็จของภารกิจ Mars Orbiter Mission (MOM) หรือที่เรียกอีกอย่างว่า Mangalyaan สิ่งที่ทำให้ MOM โดดเด่นไม่ได้เป็นเพียงเพราะเป็นความพยายามครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จในการส่งหัววัดไปยังดาวอังคารเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะภารกิจนี้มีต้นทุนต่ำมากเพียง 74 ล้านเหรียญสหรัฐอีกด้วย MOM จะอยู่ในวงโคจรเป็นเวลา 8 ปี โดยจะสังเกตพื้นผิวดาวอังคารอย่างต่อเนื่องจนกว่าจะปลดประจำการในปี 2022 ในทำนองเดียวกัน ภารกิจ Chandrayaan-3 จะมีต้นทุนประมาณ 75 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเท่ากับการปล่อยยาน Falcon 9 ของ SpaceX

เก้าปีหลังจากจันทรายาน 1 จันทรายาน 2 ได้ถูกปล่อยลงในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2562 แต่ไม่ประสบความสำเร็จ ยานอวกาศได้เข้าถึงวงโคจรของดวงจันทร์ตามกำหนด ยานลงจอดและยานสำรวจมีกำหนดลงจอดที่ขั้วโลกใต้แต่กลับเกิดตกหลังจากออกนอกเส้นทางที่วางแผนไว้ ตามรายงานของ ISRO สาเหตุของอุบัติเหตุเกิดจากข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์

ยานอวกาศจันทรายาน 3 มีลักษณะเกือบทุกประการกับจันทรายาน 2 เพียงแต่มีปัญหาด้านซอฟต์แวร์ที่ได้รับการแก้ไข ภารกิจ Chandrayaan-3 จะช่วยส่งเสริมการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ สนับสนุนการทดลองอันล้ำสมัย และช่วยให้เข้าใจดวงจันทร์มากขึ้น รวมไปถึงองค์ประกอบ ธรณีวิทยา และศักยภาพของทรัพยากรด้วย นอกจากนี้ยังวางรากฐานสำหรับภารกิจอื่นๆ อีก เช่น ภารกิจสำรวจขั้วโลกดวงจันทร์ (LUPEX) ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่าง ISRO และองค์การสำรวจอวกาศญี่ปุ่น (JAXA)

อัน คัง (ตามรายงานของ Space News )

ลิงค์ที่มา: https://vnexpress.net/no-luc-ben-bi-dua-tau-an-do-den-mat-trang-4645440.html