โครงการนี้เป็นโครงการกลุ่ม B; งานพัฒนาการเกษตรและชนบท ระดับที่ 3. มูลค่าการลงทุนรวม 120,000 ล้านบาท (ต้นทุนก่อสร้างกว่า 74,800 ล้านบาท ค่าใช้จ่ายในการขออนุญาตก่อสร้าง 31,000 ล้านบาท) โดยงบประมาณของจังหวัดสนับสนุน 84,000 ล้านดอง ส่วนงบประมาณของอำเภอไดล็อคสนับสนุน 36,000 ล้านดอง ระยะเวลาการดำเนินโครงการ พ.ศ. 2567 - 2570.
พื้นที่ใช้ประโยชน์ประมาณ 7 ไร่ เพื่อสร้างคันดินกั้นน้ำฉุกเฉินริมฝั่งแม่น้ำหวู่ซา เขตเมืองอ้ายเงี๊ยะ (ชื่อท้องถิ่น แม่น้ำเยน) ความยาวคันดินรวมประมาณ 1,384.4 เมตร รวมส่วนที่เริ่มจากส่วนต่อขยายด้านตะวันออกของสะพานไองีอา (ถนน DT609 กม.15+800) ถึงส่วนต่อขยายด้านใต้ของสะพานโฮดง (ถนน DT609B กม.5+170) ด้วยความยาวประมาณ 925.10 ม. ช่วงตั้งแต่ตอม่อด้านใต้ของสะพานหัวดงถึงถนนคอนกรีตซีเมนต์ปัจจุบัน (บริเวณบริษัทไทยเลียนการ์เมนท์) ยาวประมาณ 459.3ม.
ก่อสร้างถนนด้านบนคันกั้นน้ำเชื่อมต่อเส้นทาง DT609 และ DT609B พร้อมติดตั้งอุปกรณ์จราจร ทางเดินเท้า ต้นไม้ ระบบไฟส่องสว่าง ระบบระบายน้ำ และรายการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง องค์ประกอบตามยาวของเส้นทางรับประกันความต้องการทางเทคนิคของถนนภายในหลักตาม TCVN 13592:2022 ความเร็วการออกแบบ 30 กม./ชม. ความกว้างถนน 20.5ม. โดยทางเดินเท้าริมฝั่งแม่น้ำกว้าง 10ม. ผิวจราจรกว้าง 7.5ม. (แอสฟัลต์คอนกรีต) ทางเดินเท้าด้านในกว้าง 3ม.
ตามคำกล่าวของนักลงทุน (คณะกรรมการบริหารโครงการและคำสั่งก่อสร้างเขตไดล็อค) เขื่อนกั้นน้ำนี้จะได้รับการสร้างขึ้นเพื่อป้องกันการกัดเซาะตลิ่งแม่น้ำและปกป้องพื้นที่อยู่อาศัยที่มีอยู่ บริเวณยอดคันดินมีเส้นทางสัญจรและระบบระบายน้ำ แสงสว่าง และต้นไม้ เพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมและเพิ่มความสวยงามของริมฝั่งแม่น้ำหวู่เซีย (แม่น้ำเยน) ผ่านตัวเมืองไองียา สร้างแรงผลักดันในการฟื้นตัวและพัฒนาเศรษฐกิจสังคมในท้องถิ่น ขยายและยกระดับศูนย์กลางเมืองของเขตไดล็อค
โครงการสร้างเขื่อนกั้นน้ำฉุกเฉินแม่น้ำหวู่ซา พื้นที่เมืองอ้ายเหงีย ได้มีการประเมินรายงานการศึกษาความเหมาะสมจากหน่วยงานที่มีอำนาจแล้ว คณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามเขตไดล็อคยังได้จัดการประชุมเพื่อทบทวนโครงการดังกล่าวข้างต้นด้วย
ที่มา: https://baoquangnam.vn/dai-loc-120-ty-dong-ke-khan-cap-song-vu-gia-qua-ai-nghia-3147369.html
การแสดงความคิดเห็น (0)