В конце 2023 года в холмистой местности, где расположена метеорологическая станция Тра Ми, образовалась большая трещина, что создало опасность проседания почвы и оползней. На основе анализа и оценки текущей ситуации 20 июня 2024 года Народный комитет провинции вынес решение № 1486, которым одобрил корректировку инвестиционного проекта по строительству данной набережной, сосредоточившись на трех основных группах пунктов.
В котором, корректировка и укрепление облицовки длиной 110 м с помощью строительного решения по выемке грунта и покрытию склона холма задней стеной от наклонной крыши до вырытой крыши; Посадите траву в каркасную систему из бетонных балок для укрепления крыши. Для нижней части уложите слой габионов с оцинкованным стальным сердечником, покрытым ПВХ; Одновременно с этим необходимо организовать систему поверхностного водоотвода на кровле железобетонной конструкции и ступенях.
В некоторых местах возводятся железобетонные подпорные стенки, вдоль подножия стенки располагается дренажная система, внутри располагается обратный фильтрующий слой, включающий фильтровальную крошку и фильтровальный песок.
Кроме того, вдоль некоторых участков к люкам или местам сбора канализации будут добавлены дренажные канавы... Общий объем инвестиций в проект после этой корректировки составит более 94,8 млрд донгов.
После одобрения провинциального народного комитета в последние дни ряд технических специалистов строительного подрядчика реализовали профессиональные меры по расчету решений для строительства и армирования брезента крыши.
В жилой зоне вдоль шоссе 24C (от Тра Ми до Тра Бонг) и метеорологического холма Тра Ми план открытия подъездной дороги к вершине холма также рассчитан на подъезд механических транспортных средств для выравнивания, выемки, засыпки и транспортировки почвы и камней к местам сброса.
Сотрудник метеорологической станции Тра Ми сообщил, что в настоящее время в районе строительства находится неопознанная могила. Местные жители посадили ананасовые деревья, чтобы обозначить могилу и напомнить подрядчику о необходимости перенести ее перед началом строительства.
Ранее, во время строительства защитной дамбы реки Труонг, в конце 2023 года, на холме, где располагалась метеорологическая станция Тра Ми, образовались три большие трещины. При этом трещина номер 3 находится наверху, всего в 3–7 м от места установки оборудования для мониторинга погоды.
Трещина имеет дугообразную форму в направлении запад-восток, ее длина составляет около 110 м, глубина — около 2,5 м; Зазор 10–20 см, проседание грунта около 40 см, продолжают проявляться признаки расширения.
Трещины угрожают безопасности набережной, здания станции, оборудования для мониторинга погоды метеорологической станции Тра Ми и жилого дома у подножия холма. Местные жители надеются, что эти восстановительные работы будут завершены до наступления паводков в этом году, чтобы обеспечить безопасность.
Источник: https://baoquangnam.vn/xu-ly-vet-nut-sut-lun-doi-tram-khi-tuong-tra-my-3137216.html
Комментарий (0)