Vietnam Airlines планирует получить доход более 105 000 млрд донгов в 2024 году

В 2023 году консолидированная выручка Vietnam Airlines составила 93 265 млрд донгов, что почти на 30% превышает показатель за аналогичный период прошлого года и приближается к пиковому уровню допандемического периода.

Г-н Данг Нгок Хоа, председатель совета директоров Vietnam Airlines - Фото: VNA

На годовом общем собрании акционеров 2024 года, состоявшемся 21 июня, председатель совета директоров Vietnam Airlines г-н Данг Нгок Хоа сообщил, что в 2023 году Vietnam Airlines Group перевезла более 24,1 млн пассажиров и 230 000 тонн грузов, что на 16,4% и 5,8% соответственно больше, чем за аналогичный период. Международная сеть полетов восстановилась на 90%. Положительные операционные результаты помогли авиакомпании достичь консолидированной выручки в размере 93 265 млрд донгов, что почти на 30% выше, чем за аналогичный период 2022 года, и приближается к пику 2019 года. Консолидированный убыток до налогообложения снизился на 5 583 млрд донгов, что вдвое меньше, чем в 2022 году. По словам г-на Хоа, в 2023 году авиационная отрасль продолжит сталкиваться с многочисленными препятствиями из-за геополитических конфликтов, которые нарушают цепочку поставок, цены на топливо остаются высокими и превышают 105 долларов США за баррель, а процентные ставки и валютные курсы колеблются в неблагоприятную сторону. Замедление внутреннего экономического роста привело к снижению спроса на поездки в этом году. На международном уровне ключевой рынок Северо-Восточной Азии восстанавливался медленнее, чем ожидалось. Яркими моментами являются положительный рост рынков Австралии и Индии, а также уверенное восстановление рынка Юго-Восточной Азии. В условиях, когда авиация сталкивается с многочисленными проблемами, связанными с сокращением расходов, услуги Vietnam Airlines постоянно совершенствуются и получают хорошие отзывы от клиентов. Авиакомпания была отмечена во многих крупных международных номинациях, таких как «5-звездочная международная авиакомпания», присуждаемая Ассоциацией по качеству обслуживания пассажиров авиакомпаний (APEX); 20 лучших авиакомпаний мира по безопасности и качеству обслуживания по версии AirlineRatings; Премия World Travel Award присуждена в 4 категориях: «Ведущая авиакомпания Азии по эконом-классу», «Ведущая авиакомпания Азии по культурной самобытности», «Ведущая авиакомпания Азии по обслуживанию бортпроводников» и «Ведущая авиакомпания Азии по бортовому журналу»... По словам г-на Хоа, для достижения вышеуказанных результатов авиакомпания активно внедряла синхронные самостоятельные решения, внимательно следя за развитием рынка. «Авиакомпания восстановила свою международную сеть полетов на 90% от 2019 года, открыв новые маршруты, такие как Ханой/Хошимин — Мумбаи, Ханой — Мельбурн, Хошимин — Перт. Внутренняя сеть полетов продолжает работать с количеством восстановленных маршрутов, эквивалентным 2019 году», — сообщил руководитель Vietnam Airlines. Vietnam Airlines также уделяет особое внимание управлению расходами и существенной экономии. Помимо сокращения расходов в зависимости от масштаба производства, компания реализовала меры по экономии средств, договорилась о снижении цен, отсрочке платежей... что помогло сократить расходы на сумму, оцениваемую более чем в 3200 млрд донгов. В то же время Vietnam Airlines активно реструктурировала свою задолженность и гибко использовала краткосрочные кредиты. Авиакомпания продвигает свою стратегию улучшения обслуживания, расширяя применение новых технологий и программного обеспечения во многих рабочих процессах и точках соприкосновения с обслуживанием, что не только способствует повышению производительности труда, но и повышает удовлетворенность пассажиров. В 2023 году индекс удовлетворенности клиентов (CSI) превысил целевой показатель: внутренний CSI достиг 4,17 балла, а международный CSI — 4,0 балла.

В 2023 году индекс удовлетворенности клиентов (CSI) превысил целевой показатель: внутренний CSI достиг 4,17 балла, а международный CSI — 4,0 балла.

Продвижение реструктуризации, целевой доход более 105 000 млрд донгов. Оценив, что в 2024 году рынок авиации все еще столкнется со многими проблемами, г-н Хоа подчеркнул, что Vietnam Airlines определила цели, направления и ключевые задачи. В 2024 году компания планирует достичь консолидированной выручки более 105 000 млрд донгов. «Компания уделяет особое внимание реализации проекта реструктуризации с комплексными решениями по реструктуризации активов, источников капитала, инвестиционного портфеля, организационной структуры и инновациям корпоративного управления. Главной целью по-прежнему остается сокращение оставшихся убытков, переход к сбалансированию доходов и расходов в 2024 году». В 2024 году мировая экономика и политика останутся сложными из-за затяжных геополитических конфликтов и высоких цен на топливо на уровне 104 долл. за баррель. Процентные ставки в долларах США остаются высокими, что влияет на курсы валют и себестоимость продукции. Прогнозируется, что объемы пассажирских перевозок в мире полностью восстановятся по сравнению с 2019 годом, но Азиатско-Тихоокеанскому региону потребуется больше времени, особенно Северо-Восточной Азии. Макроэкономические риски и перегрузка инфраструктуры аэропортов по-прежнему остаются актуальными. Проблема отзыва двигателей производителем двигателей Pratt & Whitney по всему миру приводит к нехватке самолетов, что влияет на операции. Ожидается, что внутренняя экономика Вьетнама будет стабильно расти, а внутренний авиационный рынок вырастет на 6–8%. Это является основой для Vietnam Airlines, которая продолжает ставить перед собой большую цель по сокращению оставшихся убытков и достижению баланса доходов и расходов. Для достижения этой цели Vietnam Airlines внедряет множество синхронных решений. На международном рынке авиакомпания расширит свою международную сеть полетов за счет новых маршрутов в Западную Европу и Юго-Восточную Азию в 2024 году. На внутреннем рынке авиакомпания скорректирует частоту рейсов в соответствии со спросом на рынке, сохранит свою основную долю рынка на ключевых маршрутах и ​​увеличит пропускную способность на туристических маршрутах. Предприятия активно разрабатывают операционные планы в соответствии со сценариями планирования, улучшая возможности управления продукцией и ценами. Что касается парка, Vietnam Airlines сосредоточена на подготовке к инвестированию в проект узкофюзеляжного самолета и проект преобразования конфигурации самолета A321ceo для повышения операционной эффективности, удовлетворения рыночного спроса и развития на основе соответствия направлению реструктуризации парка. Корпорация также завершит подготовку инвестиций в комплекс синхронного обслуживания в международном аэропорту Лонг Тхань, чтобы перейти к этапу реализации инвестиций. Vietnam Airlines стремится к 5-звездочным стандартам и расширяет программу «Улучшение обслуживания» для вдохновения и продвижения инициатив. В то же время поддерживайте строгие программы экономии и управления затратами, а также ищите возможности для переговоров о сокращении, продлении и отсрочке платежей. Для поддержания баланса денежных потоков Vietnam Airlines ускоряет процесс продажи активов и реализует меры по оптимизации затрат, доходов и эффективного финансового управления. Компания продолжает реструктуризацию для преодоления последствий пандемии COVID-19 и создания основы для устойчивого развития.

Фан Транг

Источник: https://baochinhphu.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-doanh-thu-hon-105000-ty-dong-nam-2024-102240622085648213.htm