Почему строительство дороги, соединяющей два основных туристических района в Анзянге, ведется медленно?

Солнечно, белая пыль, дождь, грязь повсюду.

Проект по модернизации и расширению DT948 стартовал в сентябре 2022 года и на данный момент достиг более 48% прогресса, отставая от графика на 31,8%. Строительство требует большого количества оборудования и техники и создает множество препятствий для прохожих.

Строительство трассы DT948 приводит к образованию большого количества пыли, что влияет на жизни людей.

По словам корреспондента, на строящихся участках существует риск безопасности дорожного движения, поскольку дорожное покрытие отсыпается щебнем, из-за большого количества движущихся транспортных средств повсюду летит пыль, что негативно сказывается на жизни людей.

Г-н Нгуен Ван Хон (50 лет, местный житель) сказал, что эта дорога грязная, когда идет дождь, и пыльная, когда солнечно. В такой же ситуации находятся не только пешеходы, но и люди, живущие по обе стороны дороги.

«Этот маршрут соединяет туристическую зону пагоды Ба Чуа Сю на горе Сэм с туристической зоной канатной дороги Нуи Кам. Поэтому здесь ездит много транспортных средств, особенно автомобилей с туристами. Мотоциклисты всегда беспокоятся», — сказал г-н Хон.

Несмотря на то, что работы по модернизации и расширению дороги в Анзяне продвигаются медленно, пыль все еще летает повсюду.

Местные жители рассказали, что были очень осторожны, проезжая по этому участку дороги, и не решались ехать быстро. Однако гравий, разбросанный по дорожному покрытию, создает много пыли, что влияет на окружающую среду и видимость.

Подрядчик занимается как строительством, так и ремонтом

Г-н Данг Куок Банг, технический директор инвестиционно-строительной компании HAG Consulting (строительный подрядчик), сообщил, что компании было поручено построить 1,5 км трассы DT948 через район Три Тон.

Подрядчик провел срочные ремонтные работы для обеспечения безопасности дорожного движения.

На данном участке подрядчик выполняет работы по устройству продольных канав, устройству каменного основания дороги 04 и бетонно-асфальтобетонного покрытия. На данный момент прогресс достиг 80%. Подрядчик сортирует щебень для строительства дороги.

«Погода в последнее время была неустойчивой, что затрудняло строительство и вызывало пыль. Ожидается, что примерно через две недели подрядчик начнет укладку дорожного покрытия. Проект будет завершен к 31 декабря в соответствии с правилами», — сказал г-н Банг.

Г-н Хуа Ван Тай, директор Совета по управлению проектами, инвестициям и строительству города Тиньбьен (инвестор), сказал, что срочный проект модернизации и расширения DT948 относится к линии национальной обороны и безопасности приграничных и этнических зон, фаза 2, с общим объемом инвестиций около 997 млрд донгов.

Длина всего маршрута составляет более 16 км, он разделен на два участка, проходящих через город Тиньбьен и район Тритон. Из них участок через город Тиньбьен составляет почти 10,6 км, остальная часть принадлежит району Тритон.

Строительная площадка для расширения и модернизации шоссе 948 все еще довольно грязная.

Проект предусматривает масштабные инвестиции в ровную дорогу III категории с проектной скоростью 80 км/ч. Проект стартовал в сентябре 2022 года и, как ожидается, будет завершен к концу этого года. На сегодняшний день темпы строительства составили более 48%, отставание от графика составило 31,8%.

«Что касается пыли, образующейся в результате строительства, инвестор поручил подрядчику немедленно устранить ее, чтобы ограничить воздействие на людей, передвигающихся и живущих по обе стороны дороги.

«В то же время инвестор также координировал свои действия с соответствующими подразделениями для оперативного устранения трудностей, особенно при расчистке территории, чтобы сделать строительство для подрядчика более благоприятным», — сказал г-н Тай.

Г-н Тай также поделился своим желанием, чтобы люди скорее получили компенсацию и передали площадку строительной группе, чтобы проект можно было скорее завершить и ввести в эксплуатацию.

Маршрут DT948 протяженностью более 16 км является важным маршрутом, соединяющим город Тиньбьен с районом Тритон. В то же время маршрут также соединяется с соседними населенными пунктами, такими как город Чаудок, город Лонгсюен и провинция Кьензянг.
Первая фаза проекта будет завершена и введена в эксплуатацию в начале 2022 года: от моста Бунгтьен в коммуне Ванзяо до туристической зоны канатной дороги Нуи Кам в коммуне Анхао, город Тиньбьен (Аньзянг). Ширина дорожного полотна на этом участке составляет 11 м, ширина обочины — 1,5 м, покрытие — горячий асфальтобетон.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-duong-ket-noi-hai-khu-du-lich-lon-o-an-giang-thi-cong-i-ach-192240927161927984.htm