Как справляется проект в Донгтапе стоимостью 900 миллиардов донгов, в котором по-прежнему не хватает песка?

Купим тысячи кубометров песка из Камбоджи

Общая протяженность объездной дороги города Каолань составляет более 14,5 км. Из них 12 речных и один автомобильный путепровод. Проект разделен на три пакета: 9, 10 и 11.

Подрядчики усиленно трудятся на строительной площадке объездной дороги города Каолань (Донгтхап).

По пакету номер 10 г-н Ле Су, технический специалист Construction Trade Service Joint Stock Company 68 (строительный подрядчик), сообщил, что длина пакета, реализуемого компанией, составляет 3,3 км, включая два моста.

В настоящее время мосты в основном завершены в соответствии с нормативами. Что касается участка дороги, на котором достаточно песка, подрядчик организует рабочих для строительства водопропускных труб, засыпки склона, засыпки дорожного полотна песком и укладки слоя щебня.

На сегодняшний день реализация проекта достигла 84%. На строительной площадке компания разместила 25 рабочих и 7 единиц техники и строительного оборудования с 6:30 утра до 10:00 вечера. каждый день.

Ожидается, что к 20 ноября, при благоприятных погодных условиях, подрядчик организует асфальтирование дорожного покрытия. При этом к 31 декабря компания сдаст объект согласно предложенному плану строительства.

«Чтобы достичь запланированного прогресса, в ноябре следующего года подрядчик мобилизует на строительную площадку больше рабочих и оборудования. Кроме того, компания также добавит дополнительную линию по производству асфальтобетонного покрытия, чтобы ускорить строительство», — сказал г-н Су.

С настоящего момента и до конца 2024 года подрядчик намерен выполнить работы по укладке асфальта.

Что касается пакета № 11, г-н Нгуен Данг Фат, руководитель строительства Строительной акционерной компании 207 (строительный подрядчик), сообщил, что длина пакета, находящегося под ответственностью компании, составляет 6,5 км. На данный момент прогресс достиг 50%.

«Ожидается, что к концу года подрядчик сможет заасфальтировать только 2 км дороги. Для этого компания закупила в Камбодже 3300 м3 песка для строительства, поскольку поставки песка на проект прекращены с ноября 2023 года», — сказал г-н Фат.

Риск опоздания

По словам г-на Фата, из-за нехватки песка на строительной площадке строительство затруднено.

В частности, пакет, за который отвечает компания, состоит из 20 секций, которые необходимо загрузить, но на данный момент загружено только 9 секций.

При этом время загрузки каждого участка в среднем составляет 3-4 месяца для обеспечения технических показателей согласно нормативам. Поэтому план на данный момент и до конца года выполнить сложно.

«В настоящее время в пакете все еще не хватает 60 000 кубометров песка. Если песок появится в ближайшее время и погрузка будет завершена к ноябрю, ожидается, что к концу марта 2025 года подрядчик сможет завершить порученную работу», — сообщил г-н Фат.

Реализация проекта может быть отложена из-за нехватки строительного песка.

Г-н Нгуен Ван Тай, руководитель проекта акционерной компании Nhon Thanh Investment and Construction (строительный подрядчик), сообщил, что подрядчику было поручено строительство пакета № 9 общей протяженностью 2,6 км.

Из-за нехватки 10 000 м3 песка для строительства подрядчик смог загрузить только 11/18 секций. Компания планировала закупать песок в Камбодже, но пока не нашла подходящего источника.

«На строительной площадке подрядчик привлек 15 рабочих и 15 машин и оборудования для уплотнения дорожного полотна в местах, где погрузка не требуется или где разгрузка завершена в соответствии с правилами», — сказал г-н Тай.

Согласно плану, объездная дорога города Каолань будет достроена и введена в эксплуатацию к концу 2024 года. Однако на данный момент Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции Донгтхап (инвестор) заявил, что ход реализации проекта достиг 73,18% от объема контракта.

Объездная дорога города Каолань (Донг Тхап) имеет протяженность 14,5 км, начинается у национального шоссе 30 в коммуне Анбинь, район Каолань, и заканчивается у моста Фонг Ми. Общий объем инвестиций в проект составляет более 900 млрд донгов, ширина дорожного покрытия — 11 м, а скорость движения — 80 км/ч. Помимо дороги, в рамках проекта также строятся мосты, водопропускные трубы и ответвления к перекресткам.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/van-thieu-cat-du-an-hon-900-ty-dong-o-dong-thap-xoay-xo-ra-sao-192241001182652758.htm