Для удовлетворения потребностей социально-экономического развития, особенно в сельских и горных районах, с середины 2024 года в провинции Куангнинь будет реализован проект по реконструкции и модернизации сельского транспорта на период 2024–2025 годов с перспективой до 2030 года. При активном участии местных органов власти многие проекты были завершены и введены в эксплуатацию до наступления Лунного Нового года 2025 года, что принесло людям радость и открыло новые возможности для социально-экономического развития.
Маршрут деревни Кайзянь, коммуны Намшон, района Баче, соединяется с провинциальной дорогой 330B протяженностью около 1,3 км. Это важный транспортный маршрут для жителей деревни. Однако узкая дорога со множеством изношенных участков затрудняет повседневную жизнь людей, производство и транспортировку лесной продукции, особенно в сезон дождей.
Столкнувшись с трудностями, с которыми столкнулось население, с середины 2024 года район Ба Че выделил более 13 миллиардов донгов на реализацию проекта по реконструкции и расширению дороги и одновременно мобилизовал людей на пожертвование деревьев и земли для строительства дорог. Благодаря поддержке народа строительство прошло гладко, дорога была завершена и сдана в эксплуатацию до Лунного Нового года 2025, к радости и волнению людей. Г-н Данг Ван Фу, секретарь партийной ячейки, глава деревни Кайзянь (коммуна Намшон, район Баче), поделился: Чтобы помочь людям понять и прийти к согласию, члены партии в деревенской партийной ячейке показали пример, возглавив движение по пожертвованию земли для строительства дороги. В то же время пропагандируйте и убеждайте напрямую или через престижные партийные ячейки, старейшин деревни, родственников и кланы, чтобы создать волновой эффект в деревне и общине. Благодаря такому подходу жители деревни ясно осознали свою роль и ответственность в строительстве своей родины, и жители деревни Кайзянь согласились пожертвовать землю и деревья для расширения и асфальтирования главной дороги деревни.
Г-н Кхиеу Ань Ту, заместитель председателя Народного комитета района Ба Че, сказал: «Реализуя проект по улучшению и модернизации сельского дорожного движения в провинции Куангнинь в период 2024–2025 годов с перспективой до 2030 года, район Ба Че разработал план развития дорожного движения в этом районе, включающий в общей сложности 42 проекта; В том числе на период 2024–2025 гг. приходится 20 проектов общей протяженностью около 30,7 км; Стоимость реализации составит около 371,1 млрд донгов. На период 2026–2030 гг. приходится 22 проекта общей протяженностью около 134,8 км; Стоимость реализации составит около 2 205,2 млрд донгов. В 2024 году район Ба Че инвестировал в 15 проектов общей стоимостью около 180 млрд донгов. К настоящему времени проекты завершены и введены в эксплуатацию, способствуя развитию торговли и экономики для населения.
В реализации проекта по улучшению и модернизации сельского дорожного движения на период 2024–2025 гг. с перспективой до 2030 года в провинции Куангнинь активное участие приняли местные органы власти, обеспечив выполнение установленной дорожной карты. Только в 2024 году провинция окажет поддержку 6 населенным пунктам: Ба Че, Бинь Лиеу, Дам Ха, Хай Ха, Тьен Йен, Ван Дон с общим капиталом почти 760 млрд донгов. Для обеспечения максимальной эффективности инвестиций все маршруты реализуются совместными усилиями государства и народа. В ходе мероприятия люди пожертвовали землю для строительства ограждений, государство инвестировало в реконструкцию и расширение дорожного покрытия с 3,5 м до более 5,5 м, а также в системы освещения и дренажа. Участки, проходящие через густонаселенные районы, оборудованы дополнительными тротуарами и деревьями, гармонирующими с ландшафтом местности. Благодаря консенсусу и поддержке населения, а также усилиям инвесторов и строительных организаций к настоящему времени завершена модернизация, реконструкция и сданы в эксплуатацию более 40 дорог.
Куангнинь — прибрежная горная провинция со сложным рельефом, поэтому инвестиции в инфраструктурные проекты, особенно в транспортную сферу в сельских и горных районах, требуют огромных объемов финансирования. В настоящее время в провинции насчитывается около 250 сельских и горных дорог, имеющих всего одну полосу движения, что эквивалентно ширине дороги 2,5–3 м, общей протяженностью более 700 км. Узкие дороги больше не соответствуют тенденциям развития и не могут удовлетворить растущий спрос на большегрузные автомобили и растущие потребности людей в передвижении.
Таким образом, ускорение «Проекта улучшения дорожного движения в сельской местности на период 2024–2025 гг. с перспективой до 2030 года» станет важной предпосылкой для содействия социально-экономическому развитию, изменения облика горных сельских районов и достижения цели к 2030 году: в Куангнине 100% общин будут соответствовать устойчивым стандартам NTM; 70% коммун соответствуют передовым стандартам НТМ и не менее 40% коммун соответствуют модельным стандартам НТМ; Доходы сельских жителей в 3 раза выше, чем в 2020 году.
Источник
Комментарий (0)