Ранее обеспечением безопасности дорожного движения в районах, поселках и городах занимались подразделения дорожной полиции – охраны общественного порядка местной полиции и другие силы. С 1 марта 2025 года после реорганизации аппарата полиции районного уровня больше не будет. Помимо обеспечения безопасности дорожного движения на закрепленных маршрутах и участках, эту задачу также будет выполнять Департамент дорожной полиции.
Соответственно, Департаментом дорожной полиции создано 15 патрульных групп, которые отвечают за 15 районов, поселков и городов. Патрульные группы полностью оснащены техническими средствами для контроля и строгого пресечения групп нарушений, являющихся основными причинами дорожно-транспортных происшествий. Особенно нарушения, связанные с концентрацией алкоголя и наркотиков; Расширение кузова транспортного средства, перевозка перегруженных или негабаритных грузов; превышение скорости, несоблюдение сигналов светофора; езда по встречной полосе, движение в неправильном направлении, небезопасный обгон...
«Несмотря на организационные изменения, работа по обеспечению безопасности дорожного движения на маршрутах и участках всегда осуществляется синхронно, обеспечивая безопасность транспортных средств и людей, участвующих в дорожном движении».
Подполковник Нго Хоай Нам.
Отмечено, что на маршрутах от провинциальных дорог до сельских дорог, внутригородских и внутрипоселковых территорий, хотя там больше нет полиции районного уровня, выполнение обязанностей силами CGST в этих районах по-прежнему осуществляется на регулярной основе. На национальных автомагистралях, проходящих через провинцию, патрульно-диспетчерские службы продолжают круглосуточно контролировать маршруты, одновременно пропагандируя и направляя людей к участию в обеспечении безопасности дорожного движения.
Капитан Нгуен Тхань Тиен, группа дорожной полиции, отвечающая за район Кронгбонг, сообщил, что, следуя указаниям провинциальной полиции и Департамента дорожной полиции, группа быстро взяла под контроль территорию и синхронно внедрила решения для обеспечения безопасности дорожного движения в этом районе. Кронг Бонг — отдаленный район провинции, поэтому наряду с патрулированием, контролем и строгим преследованием нарушений правил дорожного движения рабочая группа также усиливает пропаганду и напоминает людям о необходимости строго соблюдать такие правила, как «Не садитесь за руль после употребления алкоголя», надевайте шлемы при езде на мотоцикле и т. д.
По данным статистики, с 1 по 23 марта силами дорожной полиции было организовано 1341 патрулирование и контроль, в которых приняли участие 3198 сотрудников и военнослужащих. В результате было выявлено и зафиксировано 1677 нарушений правил дорожного движения, задержано 181 транспортное средство всех типов, а сумма штрафов составила почти 3,5 млрд донгов. Из них 901 случай — превышение скорости, 144 случая — превышение концентрации алкоголя и другие нарушения. Ситуация с безопасностью дорожного движения во всей провинции претерпела явные изменения, дорожно-транспортные происшествия взяты под контроль и сокращены по всем трем критериям. За это время во всей провинции произошло 16 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло 14 человек и 7 получили ранения. По сравнению с предыдущим месяцем количество аварий сократилось на 12, погибло на 5 человек меньше, а ранено — на 11 человек меньше.
Подполковник Нго Хоай Нам, заместитель начальника Департамента дорожной полиции (провинциальной полиции), оценил, что после внедрения двухуровневой модели организации полиции, хотя и произошли изменения в организации, работа по обеспечению безопасности дорожного движения на маршрутах и участках всегда выполнялась синхронно, обеспечивая безопасность транспортных средств и людей, участвующих в дорожном движении. Благодаря этому в провинции хорошо контролируется ситуация с безопасностью дорожного движения и повышается осведомленность участников дорожного движения.
В ближайшее время Департамент дорожной полиции будет на основе фактической дорожной обстановки на каждом маршруте и ситуации с безопасностью дорожного движения в каждом населенном пункте оперативно корректировать и формировать рабочие группы, соответствующие каждому маршруту и времени, с целью обеспечения непрерывности патрульно-постовой и контрольной работы сотрудников дорожной полиции, создания синхронизации в рассмотрении административных правонарушений, связанных с нарушением правил дорожного движения, содействия снижению количества дорожно-транспортных происшествий, минимизации ущерба, причиненного людям и имуществу в результате дорожно-транспортных происшествий.
Источник: https://baodaknong.vn/tuan-tra-khep-kin-khong-bo-trong-dia-ban-247694.html
Комментарий (0)