Какие полномочия будут у тайных агентов полиции при патрулировании и контроле с 1 января 2025 года?

При обнаружении нарушения сотрудники дорожной полиции обязаны немедленно уведомить об этом государственный орган для остановки транспортного средства, контроля и обращения с ним в соответствии с правилами.

Используйте профессиональное оборудование для обнаружения нарушений

Министерство общественной безопасности только что выпустило циркуляр № 73/2024/TT-BCA, вступающий в силу с 1 января 2025 года, регулирующий патрулирование, контроль и пресечение нарушений законов о порядке и безопасности дорожного движения (TTATGT) дорожной полицией (CSGT).

Сотрудники дорожной полиции под прикрытием будут фиксировать противоправные действия, что станет основанием для наказания.

Одним из примечательных нововведений, изложенных в статье 7 настоящего циркуляра, является положение об организации сил для непосредственного открытого патрулирования и контроля в сочетании с маскировкой на маршрутах дорожного движения.

Соответственно, в состав дорожной полиции выделяется группа сотрудников в штатском и замаскированных транспортных средствах для взаимодействия с патрульно-постовой группой и группой общественного контроля в соответствии с планом, выданным компетентным органом.

К случаям осуществления общественного патрулирования и контроля с маскировкой относятся: использование технических средств и оборудования для повышения эффективности работы по обеспечению безопасности дорожного движения; борьба с преступностью; ситуация с безопасностью, порядком или безопасностью дорожного движения осложняется.

Циркуляр № 73/2024 устанавливает, что требования к общественному патрулированию и контролю в сочетании с маскировкой включают следующее содержание:

Во-первых, должен быть план патрулирования и контроля, выданный компетентными органами в соответствии с нормативными актами. В плане должны быть четко указаны метод реализации, силы, обмундирование, методы связи, время, маршрут, а также район патрулирования и контроля.

Во-вторых, должны быть технические средства и оборудование; вооружение, вспомогательные средства и другие технические средства, используемые для патрулирования и контроля.

В-третьих, переодетые сотрудники и патрульно-постовая группа в составе дорожной полиции должны соблюдать соответствующую дистанцию, чтобы обеспечить своевременное и законное пресечение нарушений.

Что касается рабочего процесса, то циркуляр № 73/2024 устанавливает, что сотрудники полиции под прикрытием несут ответственность за непосредственное наблюдение и использование профессиональных средств и оборудования для контроля за безопасностью и порядком на дорогах, выявления нарушений правил безопасности дорожного движения и других правонарушений.

При обнаружении нарушения сотрудники полиции под прикрытием обязаны немедленно уведомить отдел по связям с общественностью для остановки транспортного средства, контроля и управления им в соответствии с правилами.

Ситуации при раскрытии преступления

В случаях выявления сотрудниками полиции грубых нарушений безопасности дорожного движения, общественной безопасности и общественного порядка, которые в случае несвоевременного пресечения могут повлечь опасные для общества последствия, нанести ущерб имуществу учреждений, организаций, граждан, а также причинить вред жизни и здоровью участников дорожного движения.

В это время переодетые сотрудники дорожной полиции использовали свои удостоверения личности, чтобы попросить водителя остановиться, а также уведомить людей и мобилизовать их для сотрудничества и немедленного предотвращения нарушений.

Когда сотрудники дорожной полиции под прикрытием выявляют нарушения, силы государственной полиции координируют действия по их устранению.

Одновременно уведомить и согласовать действия с сотрудниками патрульно-постовой службы и органов общественного контроля для устранения нарушения на месте его обнаружения или доставить нарушителя в ближайшее отделение полиции для решения в установленном порядке.

В новом циркуляре также предусмотрено, что сотрудники дорожной полиции, осуществляющие патрулирование и контроль в соответствии с планом, имеют право останавливать транспортные средства, участвующие в дорожном движении, для осуществления контроля в соответствии с положениями статей 65 и 66 Закона о безопасности дорожного движения.

Остановка и контроль транспортных средств должны обеспечивать следующие требования: безопасность, соблюдение правовых норм и отсутствие помех дорожному движению; При остановке транспортного средства необходимо осуществлять контроль и устранять нарушения (при их наличии) в соответствии с нормативными актами.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/canh-sat-hoa-trang-co-nhung-quyen-han-gi-khi-tuan-tra-kiem-soat-tu-1-1-2025-192241130213414555.htm