Планирование 8 железнодорожных линий в районе узла
Управление железных дорог Вьетнама ищет публичные комментарии по промежуточному отчету о планировании железнодорожных маршрутов и станций в районе транспортного узла Хошимин, подготовленному консорциумом Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company (TEDI SOUTH) и Transport Development Investment Consulting Center (CCTDI).
Соответственно, в ключевом районе города Хошимин будет запланировано 8 железнодорожных маршрутов, в том числе: Трангбом - Сайгон (Хоа Хынг) - Тан Киен; Бьенхоа - Вунгтау; Хошимин - Локнинь; Хошимин - Кантхо; Скоростной поезд Север-Юг (участок Тхутхием - аэропорт Лонгтхань); Тху Тхием - Лонг Тхань; Хошимин - Тайнинь; Железная дорога, соединяющая порты Хьепфуок и Лонган.
Что касается инфраструктуры, мы сосредоточимся на инвестициях в модернизацию и реконструкцию для обеспечения безопасности движения поездов и постепенного доведения существующей железнодорожной линии Ханой - Хошимин до технического уровня с целью повышения ключевой роли железнодорожного транспорта для пассажиров и грузов; соответствовать утвержденному планированию железнодорожной сети.
Консультации по планированию железнодорожных маршрутов и станций в ключевых районах города Хошимин, предложение планирования 8 железнодорожных маршрутов и 7 основных станций, из которых станция Сайгон (Хоа Хынг) является центральной (Фото: иллюстрация).
Исследовать, инвестировать и начать строительство новых железнодорожных линий, железнодорожных станций и основных линий связи с морскими портами для удовлетворения потребностей в пропускной способности железнодорожного транспорта, а также возможности эксплуатации взаимосвязанных железнодорожных линий в узловой зоне, создавая предпосылки для постепенного преобразования функций национальных железнодорожных линий во внутренней части города, таких как: высокоскоростная железнодорожная линия Север-Юг (участок Нячанг - Хошимин); Маршрут Бьенхоа - Вунгтау соединяется с портами Тхивай и Каймеп; Маршрут Хошимин - Кантхо; Маршрут Хошимин - Локнинь; Маршрут Тху Тхием - Лонг Тхань...
К 2050 году железнодорожная сеть в районе городского узла Хошимин будет в основном завершена, что обеспечит связанность, безопасность и эффективность между железнодорожными линиями. В то же время он удобно связан с другими видами транспорта и ключевыми экономическими центрами Южного региона, а также экономическими центрами страны.
Что касается инфраструктуры, то необходимо завершить модернизацию и реконструкцию действующей железнодорожной линии Север-Юг. Завершить строительство новых маршрутов по коридорам Север-Юг и Восток-Запад, маршрутов, соединяющих крупные морские порты в Хошимине, Бариа - Вунгтау, Донгнай и Лонг Ан.
7 основных станций, отдельные грузовые и пассажирские маршруты поездов
При планировании Консультант предложил 5 центральных пассажирских станций/главных станций. При этом станция Сайгон/Хоахынг является центральной пассажирской станцией города, организующей радиальные пассажирские поезда в направлении Анбинь - Бинь Чиеу - Сайгон - станция Тан Киен по «маятниковому» принципу через центральную станцию.
Вокзал Сайгона также является центральной станцией для пассажирских поездов: Север - Юг (когда высокоскоростная железная дорога соединяется с узловой зоной через железную дорогу Трангбом - Хоа Хынг или железную дорогу Бьен Хоа - Вунгтау), интермодальных пассажирских поездов, местных (региональных) пассажирских поездов и внутрипригородных поездов. На станции отсутствуют возможности для ремонта и обслуживания локомотивов и вагонов из-за нехватки земли.
Станция Анбинь — северный пассажирский терминал города; Станция Бинь Чиеу — это станция посадки и высадки пассажиров; Станция Тан Киен — южный пассажирский терминал города.
Две главные пассажирские станции, станция Анбинь и станция Танкиен, имеют станции по ремонту и техническому обслуживанию локомотивов и вагонов, расположенные по обоим концам за пределами центральной зоны, и организуют «маятниковые» движения поездов через центральную пассажирскую станцию, станцию Сайгон/Хоахын, для межрегиональных пассажирских поездов, междугородних пассажирских поездов и пригородных пассажирских поездов. Кроме того, станция Тан Киен является также первой и последней станцией, организующей движение поездов высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг.
Станция Тху Тхием — восточная пассажирская станция города, организующая прием и проводы пассажиров высокоскоростной железной дороги Север-Юг.
Станцию Трангбом предлагается сделать основной грузовой станцией (Фото: в настоящее время станция Трангбом специализируется на погрузке и разгрузке грузов).
Для центральных грузовых станций/главных станций Консультант предлагает запланировать станцию Анбинь в качестве центральной станции для организации грузовых поездов, пропуска, отсоединения крюков и расформирования поездов, идущих во всех направлениях для всей железнодорожной сети узла Хошимин; Это также главная грузовая станция города Хошимин и провинции Биньзыонг; Ориентация — станция, совмещающая функции международного транзита.
Станция Трангбом — грузовая станция на севере узловой зоны (включая объекты по ремонту, подготовке и обслуживанию локомотивов и грузовых вагонов); является перевалочной станцией между узкоколейной и стандартной железной дорогой, а также станцией, участвующей в мультимодальных перевозках из Trang Bom ICD в глубоководный портовый кластер Thi Vai - Vung Tau.
Станция Тан Киен — пассажирская и грузовая станция в южной части узла. Это станция, куда перевозятся товары с севера, из Тэйниня и Кантхо, а затем распределяются по внутренним районам города (автомобильным транспортом) для удовлетворения ежедневных нужд всего города.
Станция Тхань Дук — грузовая станция для промышленных парков в районе Бен Лук и провинции Лонг Ан, а также железнодорожная станция с выделенной железнодорожной линией до порта Хьеп Фуок (район Нябе, Хошимин); Порт Лонг Ан (район Кангиок, провинция Лонг Ан).
В части организации перевозок Консультант предлагает, чтобы организация грузовых и пассажирских перевозок в фокусной зоне была спланирована по узкоспециализированному направлению, разделив грузовые и пассажирские перевозки: грузовые перевозки будут приближаться в направлении пояса, пассажирские перевозки будут приближаться в направлении центра.
В частности, грузовые поезда, прибывающие в зону хаба, будут следовать по кольцевой железной дороге (параллельно маршруту Кольцевая дорога 2 - Хошимин - Кантхо); Соединение высокоскоростных грузовых поездов железной дороги Север-Юг с железнодорожным узлом Хошимина в направлении соединения со станцией Трангбом.
Пассажирские поезда, обслуживающие непосредственно жителей города, будут запланированы вглубь центра города для удобного доступа жителей: Организация высокоскоростных пассажирских поездов железной дороги Север-Юг, соединяющих станции Тху Тхием и Тан Киен через южную часть города; Организовать пригородные пассажирские поезда, межрегиональные/местные пассажирские поезда, междугородние пассажирские поезда через центральную станцию Сайгон/Хоа Хынг.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-se-co-8-tuyen-duong-sat-va-7-ga-chinh-192240219165516455.htm
Комментарий (0)