«Ультиматум» за 700-метровую дорогу, строительство которой не было завершено в течение 4 лет

Проект дороги D30 в городе Нячанг имеет протяженность чуть более 700 м и, как ожидается, будет построен за 1 год. Однако спустя почти 4 года и множество продлений проект все еще не завершен.

Критика инвесторов

Народный комитет провинции Кханьхоа только что отправил срочное сообщение Совету по управлению проектами провинции Кханьхоа по инвестициям в строительство сельскохозяйственных объектов и развитию сельских районов (PPMB), инвестору проекта дороги D30, соединяющей дорогу 23/10 с дорогой Во Нгуен Зиап.

Дорога D30 продлевалась трижды, но до сих пор не может быть введена в эксплуатацию.

По словам лидера Народного комитета провинции Кханьхоа, проект дороги D30 был одобрен Народным комитетом провинции со сроком реализации с 2018 по 2020 год. Проект отстает от графика из-за проблем с расчисткой территории, а также вопросов управления и строительства. По предложению Совета по управлению проектом и Департамента транспорта провинция неоднократно продлевала срок реализации проекта.

В последнее время Народный комитет провинции Кханьхоа издал множество документов, предписывающих и устраняющих трудности, требующих срочного завершения проекта и ввода его в эксплуатацию. Однако проект еще не завершен.

Между тем, это важный маршрут, способствующий регулированию дорожного движения и ограничивающий заторы на дорогах в городе Нячанг. Задержка в завершении, вводе в эксплуатацию и эксплуатации трассы является ответственностью Совета по управлению проектом.

Народный комитет провинции Кханьхоа подверг критике и потребовал от директора Совета по управлению проектом срочно пересмотреть коллективную и индивидуальную ответственность, связанную с вышеуказанной задержкой. В то же время поручить и настоятельно просить подрядчиков завершить проект и ввести его в эксплуатацию до 10 января 2025 года, не допуская никакого продления.

Руководители совета должны нести ответственность перед председателем провинциального народного комитета в случае возникновения дальнейших задержек в строительстве и завершении проекта в течение вышеуказанного срока.

Много раз просили продлить прогресс

Присутствовавшие на этом проекте в первый день 2025 года репортеры газеты Giao thong отметили, что основные пункты маршрута в основном выполнены. На обоих концах улиц Во Нгуен Зиап и 23 Октября строительная бригада все еще закрывает шлагбаумы, чтобы не допустить въезда транспортных средств. На маршруте разбросано несколько рабочих, которые заканчивают укладку тротуара и красят разделительную полосу.

Некоторые объекты проекта дороги D30 находятся в стадии завершения.

Согласно отчету Совета по управлению проектом, контракт на строительство дороги D30 был подписан 27 ноября 2020 года, срок строительства составляет 36 месяцев (с 8 декабря 2020 года). В проекте имеется 37 дел, требующих разрешения, из которых 8 дел подлежат переселению.

В связи с неопределенностью условий на площадке проекта инвестор и подрядчик подписали три продления сроков завершения работ в приложениях к контракту (один раз 27 ноября 2022 года, один раз 31 декабря 2023 года и один раз 30 июня 2024 года).

Также, по данным Совета по управлению проектом, из-за увеличения сроков реализации стоимость асфальтового топлива, щебня всех видов, трудозатраты, транспортные расходы... значительно возросли по сравнению с моментом подписания контракта в ноябре 2020 года, поэтому подрядчик попросил скорректировать единичную цену.

Однако 14 августа 2023 года Народный комитет провинции издал документ, запрещающий переводить контракт с фиксированной цены за единицу на контракт по скорректированной цене за единицу. Таким образом, проект не подлежит корректировке цены в соответствии с правовыми нормами.

5 сентября 2024 года после проверки проекта председатель Народного комитета провинции Кханьхоа Нгуен Тан Туан поручил Совету по управлению проектом дать указание и настоятельно призвать подрядчика завершить проект, обеспечив завершение работ до 23 октября 2024 года.

По этому вопросу г-н Куач Тхань Сон, директор Совета по управлению проектом, сообщил, что после получения указаний от Народного комитета провинции инвестор поручил подрядчику завершить строительные работы. В настоящее время команды срочно развертывают оставшиеся детали, чтобы завершить проект вовремя и ввести его в эксплуатацию.

Дорога D30 имеет общую длину 778 м, ширину 30 м и принадлежит двум коммунам Винь Хьеп и Винь Трунг города Нячанг. Общий объем инвестиций в проект из провинциального бюджета оценивается примерно в 130 млрд донгов. Из них стоимость строительства составляет более 80 млрд донгов; Расходы на компенсацию, очистку и переселение составят более 28 млрд донгов. Остальное — расходы на управление проектом, консультации по строительству, непредвиденные расходы...

Подрядчиком является совместное предприятие Thong Nhat Construction Company Limited, 379 Trading - Service Company Limited, Ngoc Khang Joint Stock Company и Tay Bac Joint Stock Company.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/khanh-hoa-toi-hau-thu-cho-tuyen-duong-700m-lam-4-nam-chua-xong-192250107193021428.htm