Больше позитива
У г-жи Фам Тхи Май из коммуны Тан Хыонг (провинция Ниньзянг) заболевание почек, поэтому ей приходится каждый месяц ходить в центральные больницы на осмотры. На протяжении многих лет она является постоянным пассажиром рейсовых автобусов Ниньзянг — Ханой. Во время сложной пандемии COVID-19 межпровинциальное пассажирское сообщение было приостановлено в целях предотвращения эпидемии, поэтому г-же Май пришлось добираться из дома в больницу на такси. «Такси забирает меня и отвозит в больницу, но это дорого. Плюс, лекарства и медицинские расходы составляют несколько миллионов донгов, так что это еще большее бремя для меня. Каждый раз, когда я сажусь на автобус, мне приходится ехать на остановку и ловить мототакси до больницы, но это более экономично», — поделилась г-жа Май. От дома миссис Май до Ханоя есть много вариантов, и многие автобусные компании предлагают фиксированные маршруты от автовокзала Ниньзянг до автовокзалов Йеннгия, Зялам, Зяпбат... Если вы пропустите эту поездку, вы можете пересесть на другой рейс, не дожидаясь слишком долгого ожидания. Путешествовать между различными точками провинции или между Хайзыонгом и другими провинциями и городами также очень удобно.
С конца 2023 года бизнес по грузоперевозкам компании Tuan Minh Transport and Trading Company Limited (город Хайзыонг) стал менее мрачным и начал улучшаться к началу 2024 года. Компания располагает 30 тягачами, специализирующимися на перевозке комплектующих изделий от пограничного пункта Лангшон до провинций и городов по всей стране. За первые 9 месяцев 2024 года компания получала в среднем 100–120 поставок в месяц, что на 40–60 поставок больше, чем в 2023 году. Г-н Нго Ба Хиен, председатель совета директоров Tuan Minh Transport and Trading Company Limited, заявил, что период 2021–2023 годов является чрезвычайно сложным для транспортного бизнеса. Вспышка COVID-19 привела к нарушению дорожного движения из-за социального дистанцирования и «замороженной» транспортной деятельности. Когда эпидемию удастся взять под контроль, экономика пострадает, поэтому транспортным предприятиям придется держаться. Бывают случаи, когда машину приходится «накрывать» во дворе целый день без каких-либо заказов, а если она и едет, то клиентов очень мало. Сейчас ситуация улучшилась, транспортный бизнес снова начал восстанавливаться и развиваться.
Помимо грузовых перевозок, позитивные сигналы были зафиксированы и в сфере пассажирских перевозок. Действующий в Хайзыонге с ноября 2023 года бренд такси Green SM филиала GSM Green and Smart Mobility Joint Stock Company - Hai Duong завоевал симпатии многих клиентов. В настоящее время парк компании в Хайзыонге насчитывает 350 транспортных средств. В дополнение к популярным моделям автомобилей, таким как VinFast VF5 и VF34, удовлетворяющим обычные потребности в поездках, компания запустила услугу аренды автомобилей класса люкс с моделью VinFast VF8, чтобы обеспечить клиентам более качественный и удобный опыт. За первые 9 месяцев 2024 года компания обслуживала в среднем около 1900 клиентов в день, что на 25% больше, чем в 2023 году. Г-н Ле Кха Лан, руководитель операций филиала в Хайзыонге, сказал, что для освоения рынка Хайзыонга компания уделяет особое внимание формированию своего имиджа и заботе о клиентах. Поэтому, несмотря на то, что это новое подразделение, обращаться к клиентам здесь относительно удобно. Однако если предприятия хотят развиваться стабильно и долгосрочно, им необходимо разрабатывать бизнес-стратегии, соответствующие конкретным местным условиям.
Давление
По данным Департамента транспорта, в настоящее время в провинции насчитывается 10 560 грузовых транспортных средств, принадлежащих 850 предприятиям и 4500 коммерческим домохозяйствам. Маршрутный пассажирский транспорт в провинции насчитывает 302 единицы. Из них 229 единиц техники принадлежат 26 предприятиям области, а 73 единицы техники принадлежат 26 предприятиям за пределами области. Во всей провинции также имеется 150 автобусов 14 предприятий, работающих на 12 маршрутах в населенные пункты провинции, а также в провинции и города Ханой, Куангнинь, Хайфон, Хынгйен, Бакзянг и Бакнинь. Кроме того, в провинции имеется 648 такси 13 компаний и 1730 контрактных транспортных средств. Транспортная деятельность в Хайзыонге сравнительно разнообразна и предлагает множество видов услуг.
За первые 9 месяцев 2024 года выручка от услуг по транспортировке, складированию и поддержке перевозок составила 11 587 млрд донгов, что на 1 331 млрд донгов больше, чем за аналогичный период 2023 года, или на 13% больше.
По сравнению с другими отраслевыми группами это положительный темп роста, свидетельствующий о восстановлении транспортной отрасли после относительно длительного периода борьбы с пандемией, экономической рецессией и ростом цен на топливо. Однако темпы роста по-прежнему относительно медленные, транспортный бизнес в Хайзыонге по-прежнему сталкивается со многими трудностями и нуждается в стимулировании для возвращения к стабильному уровню развития, как до пандемии COVID-19.
Компания Trieu Pho Company Limited (Thanh Mien) располагает более чем 60 транспортными средствами, которые оказывают различные транспортные услуги: от автобусов, маршрутных транспортных средств, туризма, грузовых перевозок до перевозки рабочих в промышленные парки. Благодаря этому предприятия могут рассредоточить и снизить некоторые риски в бизнесе. Г-н Чиеу Дуй Луу, директор Trieu Pho Company Limited, сообщил, что в 2024 году средний доход предприятия составит 1,5–2 млрд донгов, что на 30–50% больше, чем в 2021, 2022 и 2023 годах, но лишь в два раза меньше, чем до пандемии. В настоящее время производственная цепочка постепенно восстанавливается, поэтому в ближайшее время у транспортных услуг будет много возможностей для восстановления и развития. Однако транспортные компании также сталкиваются со многими препятствиями, когда растут такие расходы, как плата за техническое обслуживание, дорожные сборы, питание водителей и т. д. «Транспортные услуги — это всего лишь одно звено в экономике. В контексте того, что все отрасли и сектора преодолевают трудности, транспортные предприятия также хотят, чтобы их поддерживали и делились информацией о налоговой политике и льготном капитале, чтобы они могли уверенно восстановить свою деятельность», — заявил г-н Луу.
Компания Huy Hoang Company Limited (Gia Loc), специализирующаяся на пассажирских перевозках, также сталкивается с большим давлением, поскольку, помимо конкуренции со стороны других предприятий, препятствием является инфраструктура причала. Г-н Нгуен Конг Той, директор компании Huy Hoang, сказал, что теперь у клиентов есть большой выбор, особенно с учетом увеличения количества личных транспортных средств. Поэтому причальная инфраструктура должна быть гарантированно и удобной для передвижения, чтобы удовлетворять потребности пассажиров. Только при улучшении качества услуг транспортный бизнес может «выжить».
ПВИсточник: https://baohaiduong.vn/tin-hieu-tich-cuc-tu-doanh-nghiep-van-tai-hai-duong-394604.html
Комментарий (0)