2 февраля (5-й день Тэта) премьер-министр Фам Минь Чинь возглавил рабочую делегацию для проведения полевого обследования и проверки реализации двух проектов скоростных автомагистралей: Донгданг — Тралинь и Хыу Нги — Чиланг.
Премьер-министр потребовал немедленной реализации второго этапа строительства скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь
2 февраля (5-й день Тэта) премьер-министр Фам Минь Чинь возглавил рабочую делегацию для проведения полевого обследования и проверки реализации двух проектов скоростных автомагистралей: Донгданг — Тралинь и Хыу Нги — Чиланг.
 |
| Руководители предприятий проекта доложили премьер-министру о ходе реализации двух проектов строительства скоростных автомагистралей в Каобанге и Лангшоне. |
Вместе с премьер-министром в осмотре и обследовании строительных площадок двух скоростных автомагистралей присутствовали заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха, министр транспорта Чан Хонг Минь, министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг, а также руководители министерств, отраслей и местных органов власти.
Соединение шоссе от Каобанга до Камау
Проект скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь имеет общую протяженность 121 км и разделен на 2 инвестиционных этапа с общим объемом инвестиций 23 000 млрд донгов. Инвестируется в строительство первой очереди скоростной автомагистрали Донгданг - Тралинь протяженностью более 93 км, общий объем инвестиций составляет 14 114 млрд донгов.
Завершенный проект позволит вдвое сократить время в пути из Ханоя в Каобанг и обратно, что будет способствовать местному и региональному социально-экономическому развитию и обеспечению национальной безопасности и обороны.
Что касается расчистки территории, то на сегодняшний день провинции Каобанг и Лангшон в основном завершили расчистку территории в соответствии с документами технико-экономического обоснования, и территория была передана на сумму, эквивалентную 80% занимаемой площади в соответствии с документацией технического проекта. Обе провинции стремятся передать 100% территории под проект в первом квартале 2025 года.
В духе «победить солнце, победить дождь», «быстро поесть, срочно поспать» и работать в «3 смены и 4 бригады» инвесторы, проектные организации и строительные подрядчики мобилизовали 36 строительных бригад, 650 единиц техники и 1500 человек персонала, завершив строительство двух участков горного туннеля. План производства на 2025 год составляет 4,905 млрд донгов.
Во время празднования Лунного Нового года 2025 года проектное предприятие и подрядчики организовали 19 строительных бригад в составе 230 офицеров, инженеров, рабочих и более 200 единиц техники и оборудования для работы в течение всего Тэта.
На встрече руководители провинции Каобанг предложили в ближайшее время приступить к реализации второго этапа проекта строительства скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь по методу ГЧП, включая скоростную автомагистраль протяженностью 13,5 км, соединяющую проект с пограничным пунктом Та Лунг, и скоростную автомагистраль протяженностью 24 км, соединяющую с городом. Као Банг
Выслушав мнения соответствующих министерств и ведомств, премьер-министр Фам Минь Чинь в принципе согласился, попросив безотлагательно реализовать вторую фазу проекта по методу ГЧП с тем же механизмом финансирования, что и на первой фазе, чтобы избежать растрат, и поручил министерствам и ведомствам консультировать местные органы власти о том, как ее реализовывать более эффективно и оперативно. В то же время согласиться с предложениями по реализации скоростной автомагистрали, соединяющей проект с городом. Каобанг, маршрут соединяет проект с пограничным пунктом Та Лунг.
Премьер-министр поручил Министерству финансов и Министерству планирования и инвестиций нести ответственность за распределение капитала, а местным органам власти — рассмотреть предприятия, которые показали хорошие результаты, и продолжить реализацию проектов, чтобы обеспечить открытие скоростной автомагистрали от Каобанга до Камау в 2025 году.
6 задач для инвесторов
После непосредственного осмотра проектов и заслушивания отчетов премьер-министр Фам Минь Чинь приветствовал инвесторов и подрядчиков, которые сотрудничали с другими сторонами и оперативно и методично выполняли процедуры.
Премьер-министр поручил Deo Ca Group продолжить совершенствование и усовершенствование современных технологий, чтобы быть готовой к будущим проектам, особенно к проекту высокоскоростной железной дороги. В то же время премьер-министр подчеркнул, что крупные предприятия поддерживают и направляют местные предприятия к совместной работе и совместному развитию.
«Группе Deo Ca поручено наращивать инновации для повышения производительности, обеспечивая при этом 6 важных критериев: безопасность труда, прогресс, качество, санитарию окружающей среды, производительность и эффективность инвестиций», — поручил премьер-министр.
В рамках проекта скоростной автомагистрали Хыу Нги - Чи Ланг по состоянию на начало февраля 2025 года провинция Лангшон передала 392,15/557,82 га земли (что эквивалентно 70,32%), при этом площадь земли, доступной для строительства в рамках передаваемого объема, составляет 355,58 га/557,82 га (что эквивалентно 63,76%). На проекте подрядчики мобилизовали 806 инженеров и рабочих, 397 единиц техники и организовали 39 строительных бригад. Проектное предприятие планирует открыть маршрут в 2025 году, ожидаемая выручка составит 4 623,53 млрд донгов.
В этом проекте провинция Лангшон предложила скорректировать долю участия государственного бюджета в капитале до 70% от общего объема инвестиций, чтобы повысить осуществимость финансового плана, аналогичного проекту скоростной автомагистрали Донгданг - Тралинь, которая также проходит через район со сложными социально-экономическими условиями. Это создает основу для TPBank для определения времени подписания кредитного договора на сумму 2,5 млрд донгов для проекта Хыу Нги - Чи Ланг.
Премьер-министр потребовал, чтобы в случае необходимости изменения соотношения государственного капитала в проекте Хуу Нги — Чи Ланг период взимания платы был пересмотрен и осуществлялся публично и прозрачно. Банкам и инвесторам необходимо работать сообща, чтобы получить кредит на проект.
«Необходимо определить, что проекты ГЧП должны реализовываться на основе принципа гармонизации выгод и распределения рисков, решения объективных и практических задач, обеспечения интересов людей. Что касается финансов, я назначил заместителя премьер-министра Хо Дык Фока; «Заместителю премьер-министра Чан Хонг Ха поручено изучить процедуры, связанные с инвестициями в проект, и представить доклад премьер-министру в феврале 2025 года», — распорядился премьер-министр.
Что касается проекта скоростной автомагистрали Бакзянг — Лангшон, премьер-министр поручил министру транспорта включить в проект отчет о решениях проблем в проектах BOT для представления правительству, а также рассмотреть возможность представления отчета Национальному собранию на сессии в мае 2025 года.
Глава правительства также высоко оценил дух работы проектных предприятий и подрядчиков в рамках Тет-праздника, обеспечивающий хорошую политику для работников. В то же время напомните двум населенным пунктам и соответствующим сторонам, «которые добились успеха, должны работать еще лучше, совершенствовать управление и контрольную работу, чтобы избежать негатива и потерь».
Также по случаю начала весны премьер-министр и рабочая делегация посетили объект, пожелали счастливого Нового года и призвали подрядчиков, должностных лиц и сотрудников, работающих на объектах, соревноваться в производительности труда, решив достичь цели открытия двух проектов в 2025 году и завершения их в 2026 году.
Источник: https://baodautu.vn/thu-tuong-yeu-cau-trien-khai-ngay-giai-doan-2-cao-toc-dong-dang---tra-linh-d244033.html
Comment (0)