Премьер-министр Фам Минь Чинь принял участие в Вьетнамском логистическом форуме 2024 года и выступил на нем, изложив цели и решения по содействию развитию логистической отрасли Вьетнама.
Развитие несоизмеримо с потенциалом
Утром 2 декабря в провинции Бариа-Вунгтау Министерство промышленности и торговли совместно с Народным комитетом провинции организовало Вьетнамский логистический форум 2024 года на тему «Зона свободной торговли — прорывное решение для содействия росту логистики». Премьер-министр Фам Минь Чинь присутствовал на мероприятии и выступил с речью.
Премьер-министр Фам Минь Чинь и его делегация посетили Вьетнамский логистический форум 2024 года.
На форуме основное внимание будет уделено таким темам, как: Вьетнамская логистика стремится войти в новую эру; Развитие региональной взаимосвязанности посредством объединения логистической инфраструктуры в Юго-Восточном регионе; Тенденции развития зоны свободной торговли, возможности и рекомендации для логистической отрасли Вьетнама.
Выступая на открытии конференции, министр промышленности и торговли г-н Нгуен Хонг Дьен заявил, что логистика — это сфера услуг, которая считается «кровеносными сосудами» экономики и играет важную роль в объединении и поддержке предприятий.
Вьетнам считается одним из рынков с большим потенциалом и условиями для развития логистических услуг. Сфера логистических услуг нашей страны растет в среднем на 14–16% в год, входя в десятку крупнейших развивающихся рынков логистики, в четвертое место в мире по индексу логистических возможностей и в сорок третье место по индексу эффективности логистики.
Во Вьетнамском логистическом форуме 2024 приняли участие руководители многих министерств и отраслей.
Однако развитие отрасли логистических услуг Вьетнама несоизмеримо с ее потенциалом и преимуществами. Затраты на логистику по-прежнему высоки, конкурентоспособность низкая, ощущается нехватка человеческих ресурсов, особенно высококвалифицированных.
В частности, наблюдается отсутствие инфраструктурной связанности, что является серьезным «узким местом», сдерживающим развитие логистических услуг.
«Зоны свободной торговли станут одним из важных конкурентных преимуществ и эффективных инструментов для стран, позволяющих максимизировать выгоды.
«Благодаря своему стратегическому и потенциальному географическому положению, сильным сторонам в развитии инфраструктуры глубоководных морских портов, международных аэропортов, а также транспортных узлов автомобильных и железнодорожных перевозок Вьетнам имеет все благоприятные условия для создания и развития масштабных и современных зон свободной торговли», - сказал г-н Дьен.
С приветственной речью на форуме выступил министр промышленности и торговли г-н Нгуен Хонг Дьен.
Г-н Фам Вьет Тхань, секретарь провинциального партийного комитета Бариа-Вунгтау, сказал, что эта местность является воротами в Восточное море Юго-Восточного региона и всей страны. В последнее время синхронно инвестируется в межрегиональную транспортную сеть, а также в аэропорт Лонг Тхань и порт Каймеп-Тхи Вай, связанные с развитием национальных и международных логистических центров по модели «зеленый порт, зеленая логистика» для удовлетворения требований международной интеграции и устойчивого развития.
Поэтому формирование зоны свободной торговли, связанной с морским портом в районе Каймепха, является стратегическим шагом по завершению формирования логистической инфраструктуры Юго-Восточного региона.
Скорейшее создание зоны свободной торговли Каймепха, синхронно соединяющей аэропорт Лонг Тхань и глубоководный морской порт Каймеп - Тхи Вай, создаст абсолютное конкурентное преимущество для страны, создав новую движущую силу в привлечении инвестиций в экономический коридор Восток-Запад от Мок Бай до Каймеп - Тхи Вай.
Бариа-Вунгтау славится своими морскими портами и логистикой.
По словам г-на Тханя, компания Ba Ria - Vung Tau сосредоточилась на мобилизации и эффективном использовании всех ресурсов, выборочном привлечении инвестиций с использованием современных технологий, высокой автоматизации, нетрудоемкости и защиты окружающей среды.
По оценкам, только в 2024 году ВРП Бариа-Вунгтау вырастет более чем на 10,52%. На сегодняшний день привлечено около 50 млрд долларов США инвестиций, из которых прямые иностранные инвестиции (ПИИ) составляют около 34 млрд долларов США.
Выступая на конференции, г-н Чан Тхань Хай, заместитель директора Департамента импорта-экспорта (Министерство промышленности и торговли), предложил ряд решений, которые позволят превратить логистику в сферу услуг с высокой добавленной стоимостью, в том числе правовую политику и институты.
Г-н Данг Ву Тхань, вице-президент Ассоциации логистического бизнеса Вьетнама, также предложил множество идей, включая разработку стратегии для отрасли, уделяя особое внимание инновациям в области технологий и автоматизации, а также созданию политических механизмов для стимулирования инвестиций в логистическую инфраструктуру. Развитие синхронных внутрирегиональных связей между транспортной инфраструктурой, логистической инфраструктурой, инфраструктурой морской порт - аэропорт - пограничные ворота и т.д.
Механизмы и процедуры должны быть прозрачными.
Премьер-министр Фам Минь Чинь поручил министерствам и ведомствам обратить внимание на три цели и семь задач развития логистики.
Выступая на конференции, премьер-министр Фам Минь Чинь поручил соответствующим министерствам и ведомствам обратить внимание на три цели, семь решений и задач.
В число трех целей входят: снижение затрат на логистику до 15%; Увеличить долю логистики в ВРП до 15%, стремясь к 20%; Увеличить долю вьетнамской отрасли логистических услуг в общемировом масштабе с 0,4 до 0,5%, стремясь к 0,6%.
Премьер-министр и руководители министерств, отраслей и местных органов власти присутствовали на церемонии объявления Отчета о логистике Вьетнама за 2024 год.
Что касается решений, премьер-министр поручил повысить осведомленность и роль логистики в экономическом развитии, чтобы максимально использовать потенциал и возможности, создавать прорывы и способствовать переходу страны в новую эру богатства и процветания.
Механизмы и процедуры должны быть прозрачными, чтобы сократить затраты и время для людей и предприятий. Наряду с этим ведется работа по созданию отлаженной логистической инфраструктуры, снижению производственных затрат, повышению конкуренции, развитию авиации, морского транспорта и высокоскоростных железных дорог.
Обзор конференции по логистике.
В то же время необходимо создать разумное управление и обучить человеческие ресурсы; Содействовать логистической дипломатии и модернизации, строить и развивать государство свободной торговли; тесная связь между видами транспорта, связь с мировой зоной свободной торговли...
Кроме того, премьер-министр также потребовал, чтобы местные органы власти повысили свою самостоятельность и автономию, чтобы иметь собственные синхронные планы развития.
В связи с этим Министерство промышленности и торговли также вручило почетные грамоты коллективам и отдельным лицам, добившимся успехов в развитии логистических услуг в 2024 году. На форуме подразделения также рассмотрели меморандум о сотрудничестве и анонсировали отчет о логистике во Вьетнаме за 2024 год.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-neu-ba-muc-tieu-bay-giai-phap-phat-trien-logistics-192241202105355705.htm
Комментарий (0)