Премьер-министр «призывает» Министерство транспорта ускорить расширение двухполосной автомагистрали

Премьер-министр Фам Минь Чинь только что направил официальное послание министрам общественной безопасности, транспорта, планирования и инвестиций, финансов, науки и технологий, природных ресурсов и окружающей среды, сельского хозяйства и развития сельских районов; Председатели местных народных комитетов... призвали ускорить реализацию инвестиционных мер по расширению двухполосных автомагистралей.

Thủ tướng 'giục' Bộ GTVT đẩy nhanh mở rộng cao tốc 2 làn xe- Ảnh 1. — Автомобиль незаконно обгоняет другое транспортное средство на 88-м км шоссе Кам Ло - Ла Сон

Соответственно, к настоящему времени по всей стране введено в эксплуатацию около 1900 км скоростных автомагистралей, а к 2025 году планируется ввести в эксплуатацию более 3000 км скоростных автомагистралей.

Потребность в капитале для инвестиций в систему скоростных автомагистралей огромна, а ресурсы ограничены. Поэтому Министерство транспорта и местные органы власти предложили поэтапно инвестировать в ряд скоростных автомагистралей.

Ранняя эксплуатация скоростных автомагистралей способствовала социально-экономическому развитию. Однако эксплуатация скоростных автомагистралей с различным масштабом по-прежнему имеет некоторые ограничения, такие как потенциальные риски небезопасности дорожного движения, заторов и дорожно-транспортных происшествий. Характерным примером является авария, произошедшая 18 февраля на скоростной автомагистрали Камло — Ласон.

Премьер-министр Фам Минь Чинь просит пересмотреть двухполосные автомагистрали

Чтобы преодолеть эту ситуацию, премьер-министр поручил министру транспорта поручить соответствующим ведомствам немедленно изучить решения по разумной, научной и эффективной организации дорожного движения и наилучшему контролю дорожного движения.

В частности, взять под контроль и координировать действия с соответствующими местными органами власти для срочного изучения инвестиционных планов и модернизации скоростных автомагистралей, в которые были инвестированы поэтапно, с целью достижения масштаба полноценных скоростных автомагистралей.

В частности, следует сосредоточиться на скорейшем инвестировании в двухполосные скоростные автомагистрали. В то же время полностью и синхронно пересматривать и дополнять инфраструктурные работы на маршруте (например, интеллектуальные системы дорожного движения, места остановок и т. д.); отчет премьер-министру в марте.

Необходимо срочно скоординировать действия с Министерством науки и технологий по разработке и обнародованию в первом квартале 2024 года Национального технического регламента по скоростным автомагистралям в качестве основы для организации планирования, проектирования, управления инвестициями, строительства, а также безопасной и эффективной эксплуатации скоростных автомагистралей.

Председателям местных народных комитетов в срочном порядке изучить и предложить инвестиционные планы по модернизации скоростных автомагистралей, в которые уже вложены и вкладывают средства поэтапно, и направить их в Министерство транспорта до 15 марта.

Председатель Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях поручил Корпорации скоростных автомагистралей Вьетнама (VEC) срочно изучить и предложить инвестиционные планы по модернизации скоростных автомагистралей, находящихся под ее управлением и эксплуатируемых поэтапно.

Премьер-министр также поручил министру планирования и инвестиций активно координировать и предлагать распределение капитала для скорейшего осуществления инвестиций в модернизацию скоростных автомагистралей, которые в настоящее время эксплуатируются поэтапно.

Министерство общественной безопасности поручает усилить пропаганду, проверку, контроль и строгое наказание за действия, создающие угрозу безопасности дорожного движения и нарушающие правила дорожного движения; Взаимодействовать с Министерством транспорта для продолжения проверки «опасных зон» и потенциальных мест дорожно-транспортных происшествий с целью своевременного принятия решений по предотвращению и минимизации несчастных случаев на дорогах.

Все еще существует много участков скоростных автомагистралей с незавершенными инвестициями, 2 полосы без жесткой разделительной полосы или 4 стандартные полосы без аварийной полосы, например, Камло - Лашон, Нойбай - Лаокай, Каобо - Майшон, Майшон - национальное шоссе 45...

Ссылка на источник