Строительство скоростной автомагистрали Нячанг — Камлам протяженностью более 49 км началось в сентябре 2021 года, общая стоимость проекта превысила 7 600 млрд донгов. Проект реализуется в форме государственно-частного партнерства (ГЧП), контракта BOT (строительство — эксплуатация — передача).
Инвестором проекта выступает Son Hai Group Company Limited. Проект предусматривает 4 полосы движения шириной 17 м; Затем увеличить ширину дороги до 32 м, сделать ее 6 полосами, начиная с коммуны Дьен Тхо, района Дьен Кхань, и заканчивая коммуной Кам Тхинь Тай, город. Камрань.
На всей скоростной автомагистрали Нячанг — Камлам предусмотрено 18 аварийных остановок, а в конце маршрута с каждой стороны имеется аварийная полоса. На шоссе также имеется 25 мостов, в том числе 10 путепроводов, ширина каждого из которых составляет от 5 до 12 м в зависимости от соединительной дороги. Согласно плану Министерства транспорта, автомобилям разрешено движение по скоростной автомагистрали Нячанг — Камлам со скоростью не более 80 км/ч и не менее 60 км/ч.
Представитель инвестора сообщил, что для того, чтобы уложиться в график инаугурации, около 1700 инженеров и рабочих работали день и ночь, завершая последние этапы проекта. В проекте также применено много современных технологий, в частности, технология устройства разделительной полосы из цементобетона, заливаемого монолитно на месте с использованием специализированной немецкой техники, что позволяет сделать поверхность бетона ровной и без трещин.
Среди них туннель Доксан — один из важнейших, но и самых сложных для строительства объектов проекта скоростной автомагистрали Нячанг — Камлам, строительство которого также завершено. Тоннель Доксан состоит из двух труб общей длиной 1,5 км, каждая сторона длиной около 750 м, инвестиционный капитал составляет более 1 200 млрд донгов.
Строительство началось в ноябре 2021 года. Для ускорения реализации проекта инвестор привлек самых опытных подрядчиков в строительстве горных тоннелей. На строительной площадке туннеля работают 4 строительные бригады, которые будут рыть и укреплять туннель, и 2 строительные бригады, которые будут укреплять крышу туннеля. Строительные подразделения работали в три смены и четыре бригады, проходя в среднем около 10 м тоннеля в день.
По словам инвестора, проект скоростной автомагистрали Нячанг — Камлам станет первым маршрутом, на котором будет развернута интеллектуальная транспортная система (ИТС). Комплексная интеллектуальная система дорожного движения на скоростной автомагистрали Нячанг — Камлам включает в себя систему мониторинга и управления на маршруте и в туннеле, систему непрерывного взимания платы, систему связи, дорожные камеры и т. д.
На участке Нячанг — Камлам транспортным средствам разрешено движение по маршруту от начала до конца проекта. Однако, при условии, что следующие участки скоростной автомагистрали на двух концах проекта, Ван Фонг - Нячанг и Кам Лам - Винь Хао, не будут открыты для движения, план организации удаленного транспортного потока на скоростной автомагистрали выглядит следующим образом:
В направлении с севера на юг указанным выше транспортным средствам разрешено движение от национального шоссе 1 до национального шоссе 27C, въезд на скоростную автомагистраль на перекрестке с национальным шоссе 27C (начало маршрута на 5+783 км) до перекрестка Камрань на 52+892 км, соединяющегося с национальным шоссе 1 через национальное шоссе 27B.
В рамках проекта введена в условную эксплуатацию основная трасса и 2/4 перекрестка, включая начальный перекресток на 5+783 км, соединяющийся с национальным шоссе 27C в коммуне Дьен Тхо, округ Дьен Кхань, провинция Кханьхоа, и конечный перекресток на 52+892 км, соединяющийся с национальным шоссе 27B в коммуне Кам Тхинь Тай, город Камрань, провинция Кханьхоа.
После ввода в эксплуатацию скоростная автомагистраль Нячанг — Камлам соединит скоростные автомагистрали Камлам — Виньхао, Виньхао — Фантхьет, Фантхьет — Даужай с Лонгтхань — Сити. Хо Ши Мин Реализация проекта способствует сокращению времени в пути между ключевыми экономическими регионами, созданию условий для ускоренного формирования и развития промышленных зон, снижению нагрузки на Национальную трассу № 1.
В частности, тот факт, что инвестор проекта, компания Son Hai Group Company Limited, открыла проект на 3 месяца раньше запланированного срока на фоне задержек в строительстве многих ключевых автомагистралей, считается позитивным моментом в транспортном секторе.
Протяженность скоростной автомагистрали Фантьет — Виньхао составляет 101 км, государственные инвестиции составили более 10 800 млрд донгов, строительство началось в ноябре 2020 года.
На этой трассе транспортные средства эксплуатируются от начала перекрестка Виньхао, соединяющегося с автомагистралью Фантьет - Даужай до города. Хо Ши Мин В рамках проекта введено в эксплуатацию 5/5 перекрестков, в том числе: перекресток Виньхао (134+700 км), перекресток Чо Лау (162+777,78 км), перекресток Дайнинь (178+655,22 км), перекресток Ма Лам (208+701,74 км), перекресток Фантхьет (234+617,56 км).
С вводом в эксплуатацию участка скоростной автомагистрали Фантьет - Виньхао автомобили из города. Жители Хошимина и южных провинций смогут напрямую добраться до провинции Биньтхуан по скоростной автомагистрали, не выезжая на Национальное шоссе 1. В будущем, когда будет достроен участок Виньхао — Камлам, автомобили будут ходить из города непрерывно. Из Хошимина в Нячанг по шоссе.
Открытие скоростных автомагистралей Нячанг — Камлам и Виньхао — Фантьет также способствует увеличению протяженности завершенной оси скоростной автомагистрали Север-Юг до 835 км, что на 458 км больше, чем в период до 2020 года.
Источник
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь председательствует на правительственной конференции с местными властями по вопросам экономического роста](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
Комментарий (0)