Утверждение Постановления об инвестиционной политике по проекту высокоскоростной железнодорожной магистрали «Север-Юг»

Днем 30 ноября под руководством заместителя председателя Национальной ассамблеи Нгуен Дык Хая Национальная ассамблея проголосовала за принятие резолюции об инвестиционной политике для проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг. За нее проголосовали 443/454 депутата Национальной ассамблеи, что составляет 92,48% от общего числа депутатов Национальной ассамблеи.

Согласно Постановлению, целью является строительство современной, синхронной высокоскоростной железной дороги для удовлетворения транспортных потребностей, создания важной движущей силы для быстрого и устойчивого социально-экономического развития, продвижения преимуществ на экономическом коридоре Север-Юг, обеспечения эффективной связи коридоров Восток-Запад и стран региона, связанной с обеспечением национальной обороны, безопасности и международной интеграции, защитой окружающей среды, реагированием на изменение климата, содействием процессу индустриализации и модернизации страны, содействием реализации целей и задач в соответствии с Документами XIII Национального съезда делегатов и Резолюциями Партии.

Общая протяженность маршрута проекта составляет около 1541 км; Начальная точка — станция Нгокхой (столица Ханой), конечная точка — станция Тху Тхием (город Хошимин), маршрут проходит через 20 провинций и городов центрального подчинения, в том числе: столица Ханой, Ханам, Намдинь, Ниньбинь, Тханьхоа, Нгеан, Хатинь, Куангбинь, Куангчи, Хюэ, Дананг, Куангнам, Куангнгай, Биньдинь, Фуйен, Кханьхоа, Ниньтхуан, Биньтхуан, Донгнай, Сити. Хо Ши Мин

Что касается масштаба, то вся двухпутная линия будет иметь новую колею 1435 мм, проектную скорость 350 км/ч и грузоподъемность 22,5 тонны на ось; 23 пассажирских станции, 5 товарных станций; средства, оборудование; Высокоскоростная железная дорога перевозит пассажиров, отвечает требованиям двойного назначения в интересах национальной обороны и безопасности, а также может перевозить грузы при необходимости. Инвестиционный проект в форме государственных инвестиций.

Предварительный общий объем инвестиций в проект составляет 1 713 548 млрд донгов. Средства государственного бюджета, выделяемые в рамках среднесрочных государственных инвестиционных планов, и другие законные источники капитала. Капитал для проекта выделяется через среднесрочные периоды планирования государственных инвестиций. Капитал, выделяемый на каждый среднесрочный период планирования государственных инвестиций, соответствует ходу реализации Проекта, и не существует ограничений на долю капитала, передаваемую из Проекта в следующий среднесрочный период планирования государственных инвестиций. Премьер-министр принимает решение скорректировать среднесрочный и годовой план государственных инвестиций из центрального бюджета между министерствами, центральными агентствами и местными органами власти с целью выделения капитала для Проекта. В соответствии с положениями Закона о государственных инвестициях проект не обязан проводить оценку балансовой емкости капитала.

Национальная Ассамблея поручает Правительству нести ответственность перед Национальной Ассамблеей за: Организацию реализации и управление инвестициями в Проект в соответствии с настоящей Резолюцией и соответствующими правовыми положениями... В процессе эксплуатации и эксплуатации, на основе предложений от местных органов власти, Премьер-министр принимает решение об инвестировании в дополнительные места расположения станций в городских районах с высоким спросом на перевозки. Местные органы власти и Vietnam Electricity Group несут ответственность перед правительством за обеспечение хода и качества компенсаций, поддержки, переселения и подпроектов, назначенных для реализации.

Корпорация железных дорог Вьетнама берет на себя управление, обслуживание инфраструктуры и организует эксплуатацию и эксплуатацию; мобилизовать другие предприятия для инвестирования в транспортные средства; Продолжать реструктуризацию, выстраивать модель управления и поддерживать инфраструктуру для обеспечения единства, современности и эффективности; участвовать в развитии железнодорожной отрасли…

Днем 30 ноября Национальная ассамблея проголосовала за принятие резолюции о пилотной реализации проектов коммерческого жилья посредством соглашений о получении прав землепользования или наличии прав землепользования. За нее проголосовали 415/460 депутатов Национальной ассамблеи, принявших участие в голосовании, что составляет 86,64% от общего числа депутатов Национальной ассамблеи. Настоящее постановление вводится в действие сроком на 5 лет и вступает в силу с 1 января 2025 года.

Соответственно, Национальное собрание постановило, что Постановление предусматривает пилотную реализацию проектов коммерческого жилья на основе соглашений о получении права землепользования или наличии права землепользования на всей территории страны в следующих случаях: проекты организаций, занимающихся операциями с недвижимостью, получающих право землепользования; Проект организации бизнеса в сфере недвижимости с правом землепользования; Проекты организаций, занимающихся бизнесом в сфере недвижимости, имеющих право землепользования и получающих право землепользования; Проекты по организации бизнеса в сфере недвижимости создаются организациями, использующими земельные участки для реализации проектов коммерческого жилья на территории производственных и коммерческих предприятий, подлежащих перемещению из-за загрязнения окружающей среды, предприятий, подлежащих перемещению в соответствии с планами строительства и градостроительства.

Источник: https://thoibaonganhang.vn/thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-158311.html