Открытие автомагистрали, пробуждение южных экономических зон

Откройте более широкое пространство для развития

Скоростная автомагистраль Винь Хао - Фантьет имеет длину 100,8 км, от коммуны Винь Хао (район Туйфонг), проходит через 4 района: Туйфонг, Бакбинь, Хам Туан Бак и соединяется со скоростной автомагистралью Фантьет - Дау Зяй в коммуне Хам Кием, район Хам Туан Нам (Биньтхуан). После ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Фантьет — Даужай была введена в эксплуатацию скоростная автомагистраль Виньхао — Фантьет, что позволило организовать бесперебойное движение по двум скоростным автомагистралям, проходящим через Биньтхуан, протяженностью более 154 км.

Скоростная автомагистраль Нячанг — Камлам протяженностью более 49 км инвестируется компанией Son Hai Group Company Limited. Строительство проекта началось в сентябре 2021 года, его общая стоимость составляет более 7 600 млрд донгов. Проект реализуется в форме государственно-частного партнерства (ГЧП), контракта BOT (строительство - эксплуатация - передача). Масштаб проекта 4 полосы, ширина 17 м; Затем ширину дороги увеличат до 32 м и сделают ее 6 полосами. На всей скоростной автомагистрали Нячанг — Камлам предусмотрено 18 аварийных остановок, а в конце маршрута с каждой стороны имеется аварийная полоса. На шоссе также имеется 25 мостов, в том числе 10 путепроводов, ширина каждого из которых составляет от 5 до 12 м в зависимости от соединительной дороги.

На перекрестке Ма Лам с национальным шоссе 28 транспортные средства могут въехать в город Фантьет или направиться в Ди Линь - Лам Донг.

Во время ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Виньхао - Фантхьет репортеры Thanh Nien присутствовали на перекрестке Ма Лам (съезд с национального шоссе 28 в районе Хамтхуанбак), чтобы запечатлеть это важное событие. Г-н Нгуен Минь Хоанг (проживающий в коммуне Хамчи, округ Хамтхуанбак) остановил свою машину на эстакаде национального шоссе 28, чтобы стать свидетелем момента, который, по его словам, стал «историческим моментом для его родины».

Г-н Хоанг рассказал, что его семья занимается фермерством и ему пришлось отказаться от сада с питайей, чтобы построить это шоссе. Поэтому, когда он услышал новость об официальном вводе в эксплуатацию автомагистрали, он захотел встать на мост и своими глазами увидеть, как движется транспорт. «Я думаю, что с такой гладкой автомагистралью мой родной город быстро изменится. Не только экономика будет развиваться, но и беспрепятственное перемещение людей будет способствовать улучшению их культурной и духовной жизни», - считает г-н Хоанг.

Отвечая репортеру Thanh Nien, председатель Народного комитета округа Хам Туан Бак Нгуен Нгок Тхать не мог скрыть своего волнения, когда через всю провинцию прошли две скоростные автомагистрали, открытые одновременно, что было очень знаменательно.

«Наличие этих двух скоростных автомагистралей откроет большее пространство для нашей местности в торговле, экономическом развитии и улучшении жизни людей во всех аспектах. Помимо удобного путешествия в Кханьхоа или Хошимин, в Центральное нагорье... все это сократит время. Торжественное открытие скоростной автомагистрали сегодня создаст условия для потенциальных инвесторов, желающих приехать в Хам Тхуан Бак», - ожидает г-н Тхать.

Транспортные средства на трассе Нячанг — Камлам утром 19 мая.

Сократите время поездки из Хошимина в Кханьхоа вдвое

По мнению экономических экспертов, скоростная автомагистраль Нячанг — Камлам соединяет скоростные автомагистрали Камлам — Виньхао, Виньхао — Фантьет и Фантьет — Даужай, создавая «хребет» для южных провинций и сокращая время в пути из Хошимина в эти провинции вдвое. Это приводит к социально-экономическому развитию всего региона.

Эксперт по дорожному движению Чу Конг Минь сказал, что если вы хотите путешествовать, вам нужны дороги. Если вы хотите быть богатым, вам нужны автомагистрали. Оглядываясь назад на развитые страны, такие как Япония, мы увидим, что в настоящее время широко распространены системы автомагистралей и метрополитена. В прошлом южный регион, особенно экономический локомотив страны — город Хошимин, имел весьма ограниченную систему транспортного сообщения; Скоростная автомагистраль имеет всего два маршрута: Хошимин — Лонгтхань — Даужай и Хошимин — Чунглыонг, что несколько ограничивает потенциал и движущую силу города и всего южного региона. Между тем, национальное шоссе 1А практически утратило свою функцию национальной автомагистрали и превратилось в внутригородскую дорогу, поскольку вдоль дороги расположено слишком много домов, скорость движения невысокая, а сама дорога повреждена и узкая.

Каково движение на новых автомагистралях?

Если вы въезжаете на скоростную автомагистраль Виньхао - Фантьет из Хошимина, просто двигайтесь прямо по скоростной автомагистрали Даужай - Фантьет до перекрестка Хамкием до Виньхао, затем следуйте по перекрестку Виньхао до национального шоссе 1, чтобы продолжить движение до Ниньтхуана, Кханьхоа.

Если вы едете из Ниньтхуана, Кханьхоа, вы можете доехать до перекрестка Виньхао, чтобы попасть на это шоссе. Кроме того, были завершены и открыты для движения перекрестки в Чо Лау (национальное шоссе 1 до коммуны Хайнинь, в 3 км), перекресток Дайнинь (от национального шоссе 1 следуйте по национальному шоссе 28B до коммуны Сонгбинь, в 4 км), перекресток Ма Лам (пересечение национального шоссе 28 в коммуне Хам Три, район Хам Туан Бак) и, наконец, перекресток Хам Кием для съезда с национального шоссе 1, которое также является точкой соединения со скоростной автомагистралью Фантьет - Дау Гиай.

В отличие от скоростной автомагистрали Фантьет - Даужай, которая имеет 4 полосы движения, 2 аварийные полосы, максимальную скорость 120 км/ч, минимальную скорость 60 км/ч, скоростная автомагистраль Виньхао - Фантьет допускает максимальную скорость только 80 км/ч. На этой трассе также 4 полосы движения, но на каждые 4–5 км приходится только одна аварийная остановка (каждая аварийная остановка имеет длину всего 270 м). По данным Министерства транспорта, в настоящее время на обеих этих трассах ведутся работы по расчистке территории для строительства остановок общественного транспорта по обеим сторонам дороги. Поэтому водителям транспортных средств, движущимся по шоссе, следует помнить, что если у них закончится топливо, то заправиться будет негде.

Аналогичным образом, согласно плану Министерства транспорта, автомобилям разрешено движение по скоростной автомагистрали Нячанг — Камлам с максимальной скоростью 80 км/ч и минимальной скоростью 60 км/ч. Проект скоростной автомагистрали Нячанг — Камлам станет первым маршрутом, на котором будет развернута интеллектуальная транспортная система (ИТС), включающая систему мониторинга и эксплуатации на маршруте и в туннеле, круглосуточную систему взимания платы за проезд, систему связи, камеры слежения за дорожным движением и т. д.

Куэ Ха - Куанг

Поэтому, когда скоростные автомагистрали Фантьет - Винь Хао и Винь Хао - Кам Лам будут открыты для движения, они соединятся со скоростными автомагистралями Нячанг - Кам Лам и Фантьет - Дау Гиай, соединяющимися с Хошимином - Лонг Тхань - Дау Гиай. Время в пути между Хошимином и провинциями Юго-Центральной части страны сократится вдвое, что поможет сэкономить топливо, время и средства. Это способствует снижению цен и повышению конкурентоспособности. Также будут процветать туризм и недвижимость. Кроме того, когда скоростные автомагистрали будут бесшовными, это поможет снизить нагрузку на Национальную автомагистраль 1А. «Когда населенные пункты будут подключены к экономическому локомотиву Хошимина, это будет способствовать развитию Хошимина, тем самым подтягивая к себе провинции и районы, окружающие город. Поэтому для развития экономики на первом месте должна быть транспортная инфраструктура, особенно строительство скоростных автомагистралей», — оценил эксперт Чу Конг Минь.

Разделяя эту точку зрения, архитектор Кхыонг Ван Муой, бывший председатель Ассоциации архитекторов города Хошимин, подсчитал, что открытие скоростных автомагистралей Нячанг — Камлам и Виньхао — Фантьет также поможет снизить нагрузку на Национальное шоссе 1А, железные дороги и воздушные пути. Это не только движущая сила экономического развития двух провинций Биньтхуан и Кханьхоа, но и всего Южно-Центрального и Юго-Восточного экономических регионов, распространяющаяся даже на регион дельты Меконга, поскольку эти автомагистрали образуют «хребет», соединяющий прибрежные провинции Южно-Центрального, Юго-Восточного и Южного регионов.

«Город Хошимин в частности и южная ключевая экономическая зона в целом вносят огромный вклад в ВВП страны. В этом районе также сосредоточены международные порты, грузовые центры, транзитные центры, логистика, международная авиация... Кханьхоа и Биньтхуан, Ниньтхуан — провинции с большим туристическим потенциалом, особенно Кханьхоа и Биньтхуан, два известных туристических направления, которые получат большую выгоду от более удобного транспорта, тем самым способствуя деятельности бездымной индустрии», — подчеркнул г-н Муой.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/thong-cao-toc-danh-thuc-cac-vung-kinh-te-phia-nam-18523051921505177.htm