Строительство скоростной автомагистрали Каолань

Проект строительства второго компонента скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу через провинцию Донгтхап по-прежнему сталкивается с проблемами приобретения земли, что создает трудности для подрядчика, ведущего строительство.

Строительство второго компонента проекта — скоростной автомагистрали Цаолань — Аньхыу — началось 27 августа 2024 года. Ожидается, что строительство будет завершено и введено в эксплуатацию 5 июля 2026 года. Общая протяженность проекта составляет около 11,43 км, из которых участок через провинцию Тьензянг составляет 7,62 км, остальная часть — в провинции Донгтхап.

Рабочие заняты строительством скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу, второго компонента проекта, участка через провинцию Донгтхап.

Майор Нгуен Мань Хунг — директор предприятия 98.2 Truong Son Construction Corporation (строительный подрядчик) сообщил, что участок, проходящий через провинцию Донгтхап, находится в зоне ответственности подрядчика. Длина этого участка составляет 3,8 км, он проходит через два района: Тхап Муой и Каолань.

В настоящее время на строительной площадке для ускорения хода строительства в начале декабря подрядчик увеличил численность рабочих на 30%, а количество машин и оборудования на 50%.

До настоящего времени ход строительства двух мостов, Канал 307 и Кай Лань, в основном соответствовал требованиям инвестора. Что касается дороги, то подрядчик по-прежнему сталкивается с трудностями из-за земельных вопросов.

В частности, что касается технической инфраструктуры, то весь маршрут не был перенесен в соответствии с нормативами. Между тем, проект затронул более 200 домохозяйств. На сегодняшний день в важных местах находятся еще два домохозяйства, которые не передали участок строительной группе.

Ход строительства мостов, входящих в базовую комплектацию, соответствует требованиям инвестора.

Первое место с проблемами расчистки земли также является самым важным местом на пересечении с провинциальной дорогой (DT) 850. Это место примыкает к компонентному проекту 1 и компонентному проекту 2.

Следующее место, где возникли проблемы с расчисткой земли, находится на дороге общего пользования № 3. Это место по-прежнему застряло, что приводит к многочисленным трудностям при сборке техники и оборудования подрядчика для организации строительства.

Что касается технической инфраструктуры, то соответствующие подразделения запланировали переезд, однако конкретные сроки передачи чистой территории строительному подразделению неизвестны.

Г-н Хюинь Суан Бинь, директор Центра развития земельного фонда провинции Донгтхап, сказал, что на данный момент состояние строительной площадки второго компонента проекта, скоростной автомагистрали Каолань - Анхыу, на участке, проходящем через провинцию, в основном благоприятное, поскольку все затронутые домохозяйства согласовали план компенсации.

Оставшиеся два домохозяйства также передадут чистую площадку строительному подразделению в декабре, чтобы обеспечить реализацию проекта в соответствии с правилами.

Проект Компонента 2 скоростной автомагистрали Цаолань — Анхыу имеет общую протяженность около 11,43 км. Из них около 3,8 км проходит по провинции Донгтхап и более 7,62 км — по провинции Тьензянг.
Общий объем инвестиций в проект составляет 3,856 млрд донгов, управляющим агентством выступает Народный комитет Тьензянг. Проект стартует с пересечения с компонентом проекта 1, скоростной автомагистралью Каолань - Анхыу на 16-м км в коммуне Май Хип, район Каолань (Донг Тхап).
Конечная точка проекта пересекается с проектом скоростной автомагистрали Trung Luong - My Thuan на 98+950 км, примерно в 1,8 км от перекрестка An Thai Trung, коммуна An Thai Trung, район Cai Be (Tien Giang).

Источник: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm