Больше «поддержки» для автомобилей отечественной сборки

Рекордный выпуск отечественных автомобилей

Согласно последним данным Главного статистического управления, индекс производства автотранспортных средств в ноябре 2024 года, по оценкам, увеличится на 2,5% по сравнению с октябрем 2024 года и на 36,2% по сравнению с ноябрем 2023 года. За первые 11 месяцев 2024 года индекс производства автотранспортных средств увеличился на 18,3% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года (что выше темпа роста в 14% за первые 10 месяцев 2024 года).

Налоговые льготы в целом и Программа налоговых льгот для автомобильной промышленности в частности играют важную роль в содействии развитию автомобильной промышленности. Фото: Тхако Труонг Хай

В отчете также указано, что в ноябре 2024 года во Вьетнаме было произведено и собрано около 47,3 тыс. автомобилей, что на 3% больше, чем в сентябре 2024 года, и на 47,8% больше, чем в октябре 2023 года. Таким образом, внутреннее производство автомобилей демонстрирует рост уже восьмой месяц с начала 2024 года и шестой рост подряд.

Это также месяц с самым высоким объемом производства с начала 2024 года. Постоянная динамика роста помогла общему объему производства автомобилей в стране за первые 10 месяцев 2024 года достичь 336,5 тыс. автомобилей, что на 22,4% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Этот темп роста улучшился по сравнению с ростом на 15,8% за первые 10 месяцев 2023 года.

В целом за 11 месяцев 2024 года выпуск продукции группы «Автозапчасти и компоненты» показал неплохой рост по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а именно: Прочие запасные части для автотранспортных средств увеличились на 24,55%; Прочее оборудование, используемое для двигателей автотранспортных средств, увеличилось на 5,88%; Продажи проводов зажигания и других проводов, используемых в автотранспортных средствах, увеличились на 5,79%. В автомобильной промышленности существует всего две классификации: транспортные средства с поршневыми двигателями с воспламенением от сжатия, перевозящие 10 и более человек общей массой более 6 тонн и менее 18 тонн, с увеличением мощности на 33,51% и транспортные средства с двигателями, перевозящими менее 10 человек, с поршневыми двигателями с искровым зажиганием рабочим объемом цилиндров более 1500 куб. см и ≤ 3000 куб. см, с увеличением мощности на 31,46%. Оставшийся выпуск других типов автомобилей снизился незначительно, примерно на 3–7%.

Эксперты автомобильного рынка утверждают, что отечественные производители резко увеличили производство в ноябре, поскольку это был последний месяц 50-процентного снижения правительством регистрационных сборов, которое длилось три месяца: сентябрь, октябрь и ноябрь. В то же время ноябрь — это еще и «золотое» время для подготовки поставок к пиковому периоду автомобильного рынка во время Лунного Нового года.

Эффективность программы налогового стимулирования автомобильной промышленности

По данным Департамента промышленности (Министерства промышленности и торговли), в последнее время налоговые льготы в целом и Программа налоговых льгот для поддержки автомобильной промышленности в частности играют важную роль в содействии развитию автомобильной промышленности.

« Отечественный автомобильный рынок хорошо вырос, масштабы производства постоянно расширяются, в частности, некоторые отечественные электромобили, производимые и собираемые, быстро росли. Уровень локализации некоторых коммерческих линеек автомобилей относительно высок, а ряд автомобильной продукции и автокомпонентов экспортируется на многие региональные и международные рынки. В то же время был сформирован ряд сильных отечественных автомобильных брендов, что способствует привлечению инвестиций и расширению производства в автомобильной промышленности », — признали в Департаменте промышленности.

По оценке Ассоциации машиностроителей Вьетнама (VAMI), с момента принятия Программы налогового стимулирования автомобильной промышленности предприятия-участники признали определенную эффективность, которую обеспечивает программа за счет применения льготной ставки налога на импорт в размере 0% для сырья, материалов, комплектующих для производства и сборки продукции вспомогательной промышленности. Это основа для того, чтобы предприятия чувствовали себя уверенно, стабилизируя производство и бизнес, расширяя масштабы производства, инвестируя в новую технику, оборудование, современные технологии, повышая производительность, активно участвуя в цепочке создания стоимости мировой автомобильной промышленности, постепенно подтверждая развитие отечественной отрасли поддержки автомобилей.

Эффективность Программы налогового стимулирования автомобильной промышленности наглядно продемонстрирована впечатляющими цифрами. По состоянию на 31 мая 2024 года предприятия, участвующие в программе, произвели более 3,3 млн единиц продукции, а общая сумма налогового возмещения составила до 116,8 млрд донгов. Сумма налога, возвращенного в 2021–2023 годах и за первые 5 месяцев 2024 года, составляет 2,44 млрд донгов соответственно; 66,56 млрд донгов; 36,98 млрд донгов; 10,86 млрд донгов. В среднем ежегодный возврат налога составляет около 39 млрд донгов.

Таможенные управления в Бакнине, Ханое, Хайфоне, Куангнаме, Ханамнине и Биньфыоке реализовали 7 периодов стимулирования, зафиксировав участие 17 типичных предприятий. По данным Министерства промышленности и торговли, в настоящее время в стране действуют 38 предприятий по производству и сборке автомобилей, соответствующих стандартам, предусмотренным Декретом 116/2017, и около 410 предприятий, участвующих в производстве продукции автомобильной промышленности, на которых производится более 1229 наименований продукции.

VAMI высоко оценивает эффективность этой политики. По данным VAMI, 0%-ная пошлина на импорт сырья и комплектующих для поддержки промышленного производства помогла предприятиям стабилизировать производство, повысить конкурентоспособность и активно инвестировать в современные технологии.

Результаты программы будут и дальше мотивировать вьетнамскую автомобильную промышленность укреплять свои позиции не только внутри страны, но и на мировой промышленной карте.

С 2020 года Министерство промышленности и торговли выдало Поощрительные сертификаты около 40 проектам по производству вспомогательной промышленной продукции для автомобильной промышленности и сборочной отрасли, включенным в Перечень приоритетной вспомогательной промышленной продукции для развития. Налоговые льготы являются важным рычагом, помогающим предприятиям уверенно расширять масштабы своего производства, совершенствовать оборудование и постепенно углубляться в глобальную цепочку создания стоимости автомобильной промышленности.

Реализуя политику развития поддерживающей отрасли, правительство издало Указ 57/2020/ND-CP, которым была добавлена ​​Программа налогового стимулирования поддерживающей автомобильной отрасли (теперь статья 9 Указа 26/2023/ND-CP). Срок реализации программы — до 31 декабря 2024 года.

На сегодняшний день практически завершен срок реализации программы налогового стимулирования отрасли поддержки автомобилестроения, а программа налогового стимулирования производства и сборки автомобилей (выпущенная до этой программы) была продлена один раз до конца 2027 года.

Министерство финансов просит предоставить комментарии по проекту Указа о корректировке налоговых ставок, перечней товаров и налогов, связанных с импортно-экспортной деятельностью, в статье 9 Указа 26/2023/ND-CP. В частности, управляющее агентство предложило продлить срок действия программы налогового стимулирования отрасли поддержки автомобилестроения до 31 декабря 2027 года.

По данным Министерства промышленности и торговли, в стратегии развития автомобильной промышленности Вьетнам ставит цель, чтобы к 2030 году вспомогательная промышленность удовлетворяла около 55–60% спроса на комплектующие и запасные части для отечественного производства и сборки автомобилей, а к 2045 году этот показатель достигнет 80–85%. Это отражает решимость правительства устойчиво развивать вспомогательную промышленность, одновременно повышая самообеспеченность в производстве автомобилей и снижая зависимость от импортных комплектующих.

Для достижения вышеуказанных целей вьетнамская автомобильная промышленность продолжит содействовать применению передовых технологий в производстве важных деталей и узлов, таких как трансмиссии, коробки передач, двигатели, кузова автомобилей и т. д. В то же время отечественным предприятиям необходимо будет усилить сотрудничество с крупными автокорпорациями, выбирая типы запасных частей и узлов, которые могут быть произведены внутри страны, тем самым взяв на себя важную роль в глобальной цепочке поставок.

По данным Министерства финансов, реализация налоговых льгот для автомобильной промышленности и сборочной отрасли, включая налоговые льготы для вспомогательных отраслей, свидетельствует о том, что данная политика действительно способствовала развитию отечественной автомобильной промышленности и сборочной отрасли. Эта политика также способствует поощрению предприятий продолжать инвестировать, расширять производство и сборку автомобилей вместо импорта готовых автомобилей из стран АСЕАН с нулевой ставкой импортной пошлины, тем самым создавая движущую силу, которая распространяется на потребителей и предприятия, производящие вспомогательные продукты для автомобильной промышленности, такие как ремонт, гарантия, техническое обслуживание и т. д. В то же время она также создает важную инфраструктуру для развития отрасли производства и сборки электромобилей.

Источник: https://congthuong.vn/them-tro-luc-cho-o-to-lap-rap-trong-nuoc-367963.html