Первый город во Вьетнаме, выделивший часть тротуара для велосипедов

Vỉa hè ở công viên trước khu hành chính tập trung tỉnh Thừa Thiên Huế (phường Xuân Phú, TP Huế) được sơn xanh dành riêng cho xe đạp - Ảnh: NHẬT LINH — Тротуар в парке перед административным центром провинции Тхыатхиен-Хюэ (район Сюанфу, город Хюэ) окрашен в зеленый цвет исключительно для велосипедов - Фото: NHAT LINH

15 июля представитель Управляющего совета инвестиционно-строительного проекта Программы развития городских территорий II типа (зеленых городов) — составной части проекта Thua Thien Hue (сокращенно — Проект зеленого городского развития города Хюэ) — сообщил, что завершаются работы по покраске и разметке полос, отведенных для велосипедов, на тротуарах в новом городском районе города Хюэ.

Впервые во Вьетнаме появилась тротуарная полоса для велосипедистов.

Проект «Озеленение города Хюэ» был одобрен Народным комитетом провинции Тхыатхиен-Хюэ в 2016 году, инвестором выступил Департамент планирования и инвестиций провинции.

Проект включает в себя 10 строительных пакетов с общим объемом инвестиций около 1700 млрд донгов, которые будут способствовать завершению транспортной инфраструктуры, сокращению наводнений, улучшению санитарных условий, производственной и деловой активности, а также созданию городской красоты в городе Хюэ.

На дорогах вблизи административного района провинции Тхыатхиен-Хюэ (район Суанфу, город Хюэ) группы рабочих разделились, чтобы покрасить полосы, отведенные для велосипедов.

Эта линия окрашена в зеленый цвет, имеет желтую окантовку, расположена внутри тротуара и имеет ширину около 1 метра.

На некоторых тротуарах улицы Во Нгуен Зиап имеется до двух велосипедных дорожек зеленого цвета.

Каждый день тысячи людей ездят на велосипедах и ходят по этим тротуарам, чтобы заняться спортом рано утром и поздно вечером.

Г-н Ле Тхань Бак, заместитель руководителя Совета по управлению зелеными городскими проектами города Хюэ, сообщил, что подразделение выделило полосы, предназначенные для велосипедов, на тротуарах нескольких главных дорог города Хюэ общей протяженностью почти 8 км.

Đoạn vỉa hè dành riêng cho xe đạp được sơn xanh lá cây - Ảnh: NHẬT LINH — *Тротуар, предназначенный для велосипедов, окрашен в зеленый цвет. Фото: NHAT LINH*

Г-н Бак также сообщил, что город Хюэ стал первым городом во Вьетнаме, где часть тротуара была выделена под велосипедную дорожку.

Эта полоса вымощена бетоном, а не камнем, как тротуар для пешеходов, поэтому ее строительство не требует больших затрат.

Мнения по-прежнему неоднозначны.

После того, как тротуар для велосипедистов был покрашен в зеленый цвет, многие люди стали ездить по этой частной дорожке каждый день.

Г-н Нгуен Тхань Нам (проживающий в городе Хюэ) как человек, который регулярно ездит на велосипеде для занятий спортом по утрам, сказал, что он приветствует решение правительства выделить часть тротуара для велосипедов.

Theo Ban quản lý dự án đô thị xanh TP Huế, có gần 8km đường dành riêng cho xe đạp trên vỉa hè ở khu đô thị mới An Vân Dương (TP Huế) - Ảnh: NHẬT LINH — По данным Совета по управлению зеленым городским проектом города Хюэ, в новом городском районе Ан Ван Дуонг (город Хюэ) на тротуарах имеется около 8 км выделенных велосипедных дорожек. Фото: NHAT LINH

По словам г-на Нама, на улицах То Хыу и Во Нгуен Зиап утром и днем наблюдается интенсивное движение, особенно это касается большегрузных автомобилей, обслуживающих строительные работы на многих ключевых объектах, расположенных вдоль этих маршрутов.

«Отдельная дорожка для велосипедов будет безопаснее для велосипедистов», — сказал г-н Нам.

Однако по-прежнему существуют мнения, что выделение велосипедной дорожки на тротуаре подобным образом нецелесообразно.

Г-н НТХ (проживающий в городе Хюэ) сказал, что тротуары должны быть зарезервированы для пешеходов, тем более, что тротуары во Вьетнаме часто используются для парковки мотоциклов. По словам г-на Х., движение велосипедистов по тротуару более или менее опасно для пешеходов.

«На улицах То Хыу и Во Нгуен Зиап есть отдельные полосы для немоторизованных транспортных средств, включая велосипеды. Однако эти полосы часто заблокированы припаркованными автомобилями, поэтому они очень узкие. «Правительство должно найти решение, как сделать эту полосу более свободной и пригодной для езды на велосипеде», — сказал г-н Х.

В беседе с Tuoi Tre Online по этому вопросу г-н Ле Тхань Бак сказал, что выделение части тротуара для велосипедистов необходимо для обеспечения их безопасности.

«Выделение части тротуара для велосипедов направлено на реализацию решимости провинции превратить Тхыатхиен-Хюэ в зеленый, экологически чистый город. «Это было сделано во многих крупных городах по всему миру и является очень успешным и цивилизованным», — сказал г-н Бак.