Скоро решим проблемы
Ханой с населением почти 10 миллионов человек и площадью более 3300 квадратных километров входит в двадцатку городов с самой большой природной территорией в мире. В связи с быстрым развитием город Ханой сталкивается с серьезными проблемами, связанными с загрязнением воздуха, водными ресурсами, пробками на дорогах...
В этой реальности зеленые города становятся незаменимым направлением для обеспечения гармоничного развития человека и природы. Зеленые города — это не только пространства с большим количеством деревьев, но и интеграция инновационных решений в области использования энергии, управления водными ресурсами, транспорта и информационных технологий.
В настоящее время Ханой стремится стать умным, современным - зеленым - чистым - красивым - безопасным - безопасным городским районом; развиваться быстро, устойчиво и оказывать распространяющееся воздействие на содействие развитию дельты Красной реки, Северной ключевой экономической зоны и всей страны... Внести четкие изменения в работу по охране окружающей среды в соответствии с Резолюцией 15-NQ/TU Политбюро. Стратегия зеленого роста была определена в Плане капитального развития Ханоя на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года и в Корректировке Генерального плана капитального развития Ханоя до 2045 года с перспективой до 2065 года, а также в Законе о капитале.
По словам заместителя председателя Народного комитета Ханоя Ха Минь Хая, впервые при планировании охрана окружающей среды рассматривается как неотложная мера. Ключевые слова «зеленый, цифровой, умный, устойчивый» «генетически имплантированы» в планы. В частности, планирование развития зеленых насаждений, общественных пространств, подземного пространства, надземного пространства и цифрового пространства. Кроме того, город также развивает экологичный и интеллектуальный транспорт, одновременно исследуя и разрабатывая критерии и издавая правила по созданию зон с низким уровнем выбросов.
В период с 2025 по 2030 год в Ханое будет реализован пилотный проект по созданию зон с низким уровнем выбросов (ЗНВ) в некоторых районах округов Хоанкьем и Бадинь в соответствии с резолюцией Народного совета Ханоя. На территориях, выбранных для пилотного проекта по созданию зоны с низким уровнем выбросов, будут ограничены или запрещены автомобили и мотоциклы, не соответствующие стандартам выбросов.
Выступая перед журналистами Economic & Urban Newspaper, доцент, доктор Буй Хоай Сон, постоянный член Комитета Национальной ассамблеи по культуре и образованию, сказал: «Одним из новых пунктов Закона о столице 2024 года является создание возможностей для городского развития в направлении общественного транспорта (TOD - Transit Oriented Development). Это модель городского развития, которая фокусируется на общественном транспорте, расширяя возможности и удобство доступа людей к транзитным пунктам и городским железнодорожным станциям. Тем самым сокращая потребность в использовании личных транспортных средств, поощряя людей пользоваться общественным транспортом и создавая устойчивые, экологически чистые городские районы».
Бывший глава Экономической консультативной группы премьер-министра д-р Нгуен Дык Киен прокомментировал, что 15-е Национальное собрание приняло Закон о столице 2024 года. Это важная основа для того, чтобы столица развивалась быстрыми и устойчивыми темпами, становясь локомотивом социально-экономического развития страны. В мире проблема устойчивого развития городов является конкретным проявлением устойчивого экономического развития в месте с очень высокой плотностью населения. Кроме того, зеленое городское развитие также стимулирует формирование новых отраслей, связанных с зелеными технологиями, рабочих мест в сфере чистой энергии и экологических услуг. Переходя к этой модели развития, города могут использовать конкурентные преимущества в экономике, которая все больше отдает предпочтение устойчивым продуктам и услугам.
Создание прорыва в защите окружающей среды
По словам архитектора Ле Хоанг Фыонга — директора Ханойского центра архитектуры и планирования (Национальный институт городского и сельского планирования, подразделение, отвечающее за подготовку проекта по корректировке Генерального плана развития Ханоя до 2045 года с перспективой до 2065 года и участвующее в основной части Планирования столицы на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года), оба проекта планирования признают необходимость решения экологических проблем — серьезной проблемы Ханоя. Таким образом, оба проекта имеют одни и те же прорывные задачи, направленные на решение проблем загрязнения воздуха, загрязнения воды и изменения в развитии.
Реализуя планировочные ориентиры, с самого начала 2025 года город утвердил план пополнения воды в реке То Лич, а также план по синхронной реализации проектов по обновлению городского ландшафта, формируя экологическую ландшафтную ось реки; Тщательно очистить источники отходов и провести дноуглубительные работы на всем протяжении реки То-Лич.
По словам заместителя председателя Народного комитета Ханоя Ха Минь Хая, для того чтобы превратить Ханой в один из образцов зеленого, умного города с идентичностью тысячелетней столицы, все проекты развития должны основываться на зеленых критериях. Конкретизировать Закон о капитале с девизом «Открытые институты — разумное управление — ясное сознание и мышление» с тремя синхронизированными «Положениями» для эффективной организации внедрения «Детального планирования — Положений, процессов — Положений, стандартов».
В то же время продвигать три преобразования: зеленую трансформацию, цифровую трансформацию, круговую экономику и совместное использование; приложения цифровых технологий; Исследования с целью разработки критериев строительства и принятия положений о критериях, условиях, порядке и процедурах строительства «зон с низким уровнем выбросов»; содействовать международному сотрудничеству Международное сотрудничество является важным ключом к получению ценного опыта и передовых технологий ведущих зеленых городов мира, способствуя достижению цели устойчивого развития.
В последнее время Ханой прилагает усилия по расширению и защите парков, цветников и общественных пространств, при этом многие новые здания в Ханое спроектированы с учетом экономии энергии, использования экологически чистых материалов и внедрения зеленых технологий. В сфере транспорта Ханой вкладывает значительные средства в систему общественного транспорта, особенно в развитие городских железнодорожных линий.
Ханой также содействует реализации программ энергосбережения и использованию возобновляемых источников энергии. Эти проекты реализуются широко: от установки солнечных энергосистем на офисных зданиях до модернизации систем общественного освещения и установки энергосберегающих светодиодных светильников.
Источник: https://kinhtedothi.vn/de-ha-noi-tro-thanh-hinh-mau-cua-do-thi-xanh.html
Comment (0)