В первом месяце года Вьетнам также импортировал множество групп товаров на сумму более миллиардов долларов США, но в основном это сырье для производства.
Импорт 6 наименований товаров превысил 1 млрд долларов США
Последние статистические данные По данным Минпромторга, импортный оборот товаров в январе 2025 года достиг 30,06 млрд долларов США, снизившись на 14,1% по сравнению с предыдущим месяцем. Из них внутренний экономический сектор достиг 10,89 млрд долларов США, снизившись на 22,2%; Объем иностранных инвестиций в сектор достиг 19,17 млрд долларов США, снизившись на 8,7%. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года импортный товарооборот в январе 2025 года сократился на 2,6%, в том числе внутренний сектор экономики сократился на 3,3%; Сектор иностранных инвестиций сократился на 2,2%.
Что касается структуры импорта товаров в январе 2025 года, то группа товаров, которые необходимо импортировать, оценивается в 26,87 млрд долларов США, что составляет 89% от общего импортного оборота товаров всей страны; Группа товаров, подлежащих импортному контролю, оценивается в 1,5 млрд долларов США, что составляет 5% от общего объема импорта.
Что касается рынка импорта товаров в январе 2025 года, китайский рынок является крупнейшим рынком поставок товаров во Вьетнам с предполагаемым оборотом в 11,6 млрд долларов США, что на 2,2% меньше, чем за аналогичный период 2024 года, и составляет 38,6% от общего объема импорта товаров страны.
В отчете Главного таможенного управления указано, что в январе было импортировано 6 групп товаров с оборотом в 1 млрд долларов США и более.
Лидерами стали компьютеры, электронные изделия и компоненты с объемом поставок 9,73 млрд долларов США. Импорт этой группы товаров в нашу страну осуществляется в основном со следующих рынков: Китай — 3,22 млрд долл. США, что на 23,6% больше, чем за аналогичный период 2024 года; Южная Корея — 2,68 млрд долларов США, рост на 19,9%; Тайвань (Китай) с 1,53 млрд долларов США, рост на 31,2%...
Второе место занимают машины, оборудование, инструменты и запасные части с оборотом около 4 млрд долларов США. Этот результат весьма схож с аналогичным периодом прошлого года.
Больше всего машин, оборудования, инструментов и запасных частей импортируется из Китая с оборотом в 2,54 млрд долларов США, что составляет 63,64% от общего импортного оборота этой группы товаров по стране, что незначительно больше, почти на 40 млн долларов США, по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Оставшуюся миллиардную группу составляет текстильная промышленность с оборотом около 1,1 млрд долларов США, что на 8% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
Как и многие другие ключевые группы импорта, Китай также является рынком, с которого Вьетнам импортирует большую часть тканей для одежды, на долю которых приходится 71,48% (общий оборот импорта этой группы товаров из Китая в январе составил 772 млн долларов США). По сравнению с аналогичным периодом прошлого года импортный оборот этой группы товаров из Китая сократился на 40 млн долларов США.
Повышение конкурентоспособности и торгового баланса
В беседе с журналистами газеты Industry and Trade экономический эксперт Ву Винь Фу заявил, что в настоящее время Вьетнам импортирует много товаров из Китая. Большая часть из них — это сырье для производства, о котором не стоит беспокоиться. Однако Вьетнам также импортирует из этой страны большое количество сельскохозяйственной продукции и потребительских товаров. Поэтому необходимо повышать конкурентоспособность отечественных товаров, чтобы увеличить экспорт на этот рынок, тем самым способствуя сокращению дефицита и переходу к сбалансированию торгового баланса.
В частности, предприятиям необходимо инвестировать в повышение стандартов и качества товаров, чтобы быть конкурентоспособными с продукцией из других стран на китайском рынке. Кроме того, улучшите транспортные возможности, сократите затраты на логистику, чтобы повысить конкурентоспособность бизнеса. Для этого необходимо, чтобы не только Министерство промышленности и торговли, но и Министерство транспорта и приграничные населенные пункты участвовали в улучшении транспортной системы, инвестируя в строительство складов вблизи границы...
Источник
Комментарий (0)