Совсем скоро наступит Тет, и на проекте строительства автомагистрали Чи Тхань — Ван Фонг инженеры и рабочие продолжают усердно трудиться, временно оставив позади ожидание своих близких, оставшихся дома.
Строительная площадка наполнена шумом машин
В последние дни года Дракона на строительной площадке скоростной автомагистрали Чи Тхань — Ван Фонг (через провинцию Фу Йен), по данным репортера газеты Giao Thong, рабочие продолжают активно вести строительные работы.
Компания Tu Lap Contractor мобилизовала оборудование для «развертывания» строительства на участке 47+800 км.
Ускоряется темп строительства дорожного полотна (после погрузки). С течением времени источники материалов улучшились, поэтому подрядчики в срочном порядке их эксплуатируют, чтобы восполнить многомесячный «нехватку» материалов для засыпки грунта.
На 47+600 км (конец скоростной автомагистрали Чи Тхань - Ван Фонг), после многих месяцев ожидания загрузки фундамента, а также почти 2 месяцев вынужденной остановки строительства из-за дождей, Tu Lap Construction Company Limited мобилизовала максимальную силу всех строительных сил отвечает за это.
Наряду со строительством дорожного полотна параллельно ведутся работы по добыче материалов и транспортировке грунта. На весенних полях коммуны Хоа Суан Тай (город Донг Хоа) в унисон раздаются звуки экскаваторов, катков и грузовиков.
Ведя репортера по дорожному полотну, которое было выровнено, инженер Нгуен Динь Трунг, заместитель руководителя строительства подрядчика Tu Lap, поделился: «Дни приближаются к Тет, но подразделение все еще поддерживает нормальный режим строительства. Дождь в этом году Он был продолжительным, что сделало Строительство затруднено и его необходимо временно остановить. Теперь, пользуясь благоприятной погодой, несмотря на то, что наступил Тет, подрядчик мобилизовал рабочих, чтобы они остались и продолжили строительство. Все с радостью остаются, считая это общей задачей и ответственностью подразделения . Все видят, что в дни неблагоприятной погоды нам приходится жертвовать личным счастьем, чтобы компенсировать строительство.
После загрузки дорожного полотна Центральная строительная группа мобилизовала технику для отсыпки дорожного полотна на км 38+600.
Двигаясь по подъездной дороге к началу маршрута, мы увидели очертания скоростной автомагистрали, протянувшейся по всей местности западной части города Донгхоа. Еще несколько месяцев назад дорожное полотно представляло собой просто новые полосы земли в полях, но теперь полотно шоссе поднято и тщательно утрамбовано.
В полдень на перекрестке Хоа Там Нут (пересечение с национальным шоссе 1 на 43+536 км) машины все еще бурлят. На двух южных подъездах к перекрестку не покладая рук трудятся дорожные катки, а под путепроводом вереница грузовиков все еще спешно везет материалы для строительства дорожного полотна.
На подъездной дороге № 2 группа консультантов по надзору за строительной площадкой проводит бурение с целью взятия образцов для проверки уплотнения дорожного полотна.
Представитель акционерного общества «Coninco Consulting Supervision» в беседе с журналистами заявил: «Для нас, пока подрядчик продолжает строительство, мы будем продолжать работать на трассе.
Все хотят вернуться домой во время Тет, но из-за ответственности мы вызвались остаться на дежурстве. Внести вклад в обеспечение качества строительства, а также хода реализации проекта».
Продолжая путь по маршруту, можно увидеть, что на горнодобывающих участках рудника Кай Тра (город Донгхоа, провинция Фуйен) кипит работа: колонны грузовиков приезжают и уезжают, чтобы «съесть» материалы.
После периода ожидания, пока строительство будет вестись медленными темпами, чтобы завершить процедуры выдачи разрешений на добычу полезных ископаемых, подрядчики теперь избавлены от «жажды» по материалам для фундамента, поэтому, несмотря на то, что это происходит недалеко от Тета, они все равно мобилизуют много грузовики и экскаваторы. работать с максимальной эффективностью.
Строительство автомагистрали Чи Тхань – Ван Фонг, участок через город Донг Хоа, провинция Фуйен.
На участке 38+700 км, где трасса проходит по низинным полям, завершена отгрузка слабого грунта. В настоящее время строительный отряд спешно возводит дорожное полотно.
Шум экскаваторов, бульдозеров и грузовиков, поочередно сбрасывающих материалы на дорожное полотно, создавал оживленную строительную атмосферу, поднимая боевой дух строителей во время Тета.
Г-н Нго Тиен Ха, заместитель директора по проектным операциям Central Construction Group, с воодушевлением сообщил, что с конца года персонал и рабочие Группы определили для себя настрой на пребывание на строительной площадке в течение всего Тэта.
«Ешьте и оставайтесь на строительной площадке. Все инженеры, операторы машин и водители готовы работать на месте, праздновать весну на месте и работать в Тет, чтобы наверстать упущенное за прошедшие месяцы сезона дождей». , сказал г-н Ха.
Восстановить утраченный прогресс
К настоящему времени провинция Фуйен завершила передачу объекта и перемещение технической инфраструктуры.
На строительной площадке, пользуясь сухой погодой, подрядчики мобилизовали 44 строительные бригады, в которых задействовано более 750 единиц техники и 1750 рабочих. Строительная бригада соблюдает утвержденный подробный график строительства.
С наступлением солнечной погоды подразделения отремонтировали дороги общего пользования, обработали размокшее дорожное покрытие из-за продолжительных дождей, сняли покровный слой, провели разработку и засыпку до 25 000 м3/сут.
Согласно отчету Совета по управлению проектом 7 (инвестор проекта), в настоящее время подрядчики также обработали более 15 км слабого грунта, достигнув почти 90%; Работы по устройству земляной насыпи К95 выполнены на 71%; щебень, армированный цементом, достиг 31%. На маршруте много мест, где есть асфальтовое покрытие.
Компания Tu Lap Contractor работает в преддверии Тэта на строительной площадке скоростной автомагистрали Чи Тхань — Ван Фонг.
Подрядчик также завершил 100% строительства всех 32 мостов (из которых строительство мостового полотна завершено более чем на 94% пролетов). Несмотря на очень сложную геологическую обстановку, к настоящему времени в рамках проекта тоннеля Туйан пробурено и выкопано 1020 м (выполнение 100%), строительная группа залила бетонную облицовку тоннеля, достигнув почти 36%.
По данным Совета по управлению проектом 7, совокупный объем работ на сегодняшний день достиг 5 527 млрд донгов, что составляет почти 69% от стоимости контракта, что почти на 1% быстрее, чем темпы реализации проекта.
Освоение средств с начала 2024 года по настоящее время достигло почти 96%. На сегодняшний день накопленный освоенный капитал составляет более 7000 млрд донгов (почти 98%), что в основном соответствует требованиям.
Строительные бригады одновременно развернуты на автомагистрали Чи Тхань - Ван Фонг.
Инвестор также организовал множество встреч и подробно проинформировал подрядчиков и консультантов о необходимости приложить больше усилий и быть более решительными в строительных работах, чтобы компенсировать медленный прогресс, ускорить выполнение работ и обеспечить выполнение графика завершения проекта в четвертом квартале 2025 года.
Параллельно со строительными работами на объекте Совет по управлению проектом 7 поручил строительному подрядчику и консультанту по надзору обеспечить достаточное количество человеческих ресурсов для качественного выполнения внутренних работ с целью ускорения приемки и оплаты работ.
В настоящее время процесс приема и оплаты с момента подачи заявки подрядчиком до поступления денег на счет подрядчика не превышает 3 дней.
Проблема с поставками материалов была решена, подрядчик воспользовался сухой погодой, чтобы ускорить строительство.
«В процессе реализации инвестор внимательно следит за работой каждого подрядчика и каждой строительной бригады на объекте, чтобы направлять соответствующие подразделения для быстрого решения любых проблем или трудностей на объекте; решительно решать и немедленно заменять слабые строительные подразделения и бригады, вызывающие задержки по сравнению с план по обеспечению хода проекта и требований к качеству.
Осознавая свою ответственность, подрядчики активно организовывали строительство в течение всего Лунного Нового года 2025 года. Многие подразделения мобилизовали максимальное количество оборудования, мотоциклов и сверхурочных, увеличив количество строительных бригад на объекте. «Чтобы ускорить работы по выемке покровного слоя, взрывные работы по камням и разработка грунта для заполнения дорожного полотна, гарантируя, что на последнем участке работы по насыпи и очистке слабого грунта будут завершены в марте 2025 года», - сказал г-н Хо Суан Тханг, директор проекта компонента Чи Тхань - Ван Фонг.
Проект участка Чи Тхань - Ван Фонг, проходящий через провинцию Фуйен, имеет общую протяженность более 48 км (через районы, города, поселки: Туй Ан, город Туй Хоа, район Фу Хоа, район Тэй Хоа, город Донг Хоа). ).
Начальная точка на перекрестке Чи Тхань (в городе Чи Тхань, район Туй Ан), соединяющемся с шоссе Куинён - Чи Тхань. Конечная точка находится на пересечении с Национальным шоссе 1 (в коммуне Хоа Суан Нам, городе Донг Хоа), соединяющимся с северной подъездной дорогой туннеля Део Ка и шоссе Ван Фонг - Нячанг.
Общий объем инвестиций в проект составляет около 11 000 млрд донгов; реализация проекта начнется в начале 2023 года и завершится в четвертом квартале 2025 года.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/tet-khong-nghi-tren-cong-truong-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250125183439107.htm
Comment (0)