Министерство транспорта требует от инвесторов усилить периодические и внезапные проверки, оперативно выявлять недостатки и дефекты качества строительства и требовать от подрядчиков их ремонта и устранения.
Министерство транспорта только что направило телеграмму с просьбой к своим подчиненным подразделениям, советам по управлению проектами, инвесторам и застройщикам усилить работу по проверке и ремонту, а также устранить существующие проблемы и повреждения (если таковые имеются) на проектах строительства скоростных автомагистралей для обеспечения качества проекта и безопасности во время эксплуатации и использования.
Участок шоссе QL45 - Нги Сон.
Для обеспечения качества строительства и безопасности движения на скоростных автомагистралях Министерство транспорта требует от Вьетнамской дорожной администрации и Вьетнамской администрации скоростных автомагистралей дальнейшего усиления контроля и надзора за организациями, осуществляющими управление и обслуживание систем скоростных автомагистралей; оперативно поручить соответствующим подразделениям организовать ремонтно-восстановительные работы и работы по устранению повреждений для обеспечения нормальных условий эксплуатации системы скоростных автомагистралей в соответствии с нормативными актами.
«В отношении скоростных автомагистралей, находящихся на гарантии, управляющие органы должны незамедлительно обратиться к инвесторам проекта с просьбой организовать ремонт и устранить повреждения объектов (если таковые имеются) в рамках гарантийной ответственности подрядчика, обеспечив соблюдение технических стандартов», — постановило Министерство транспорта.
Министерство транспорта, ставя задачи инвесторам проектов скоростных автомагистралей, финансируемых за счет средств государственного бюджета, требует, чтобы в течение гарантийного периода строительства инвесторы еще больше усилили периодические и внезапные проверки, своевременно выявляли недостатки и дефекты качества строительства и предъявляли подрядчикам требования об их устранении и устранении в соответствии с положениями договора.
Перед началом ремонта или устранения неисправности инвесторы должны одобрить: решение по ремонту или устранению неисправности должно соответствовать техническим стандартам проекта; Планируйте обеспечение безопасности дорожного движения и охраны труда на строительных площадках.
«В процессе проведения ремонтно-восстановительных работ необходимо организовать надзор за качеством строительства, надзор за безопасностью движения и охраной труда на строительной площадке», — говорится в сообщении.
Что касается вопроса качества строительства при эксплуатации новейших дорог, то совсем недавно, 6 февраля, на участке скоростной автомагистрали Север-Юг национального шоссе 45 - Нги Сон управление обнаружило, что компенсационный шов на северной опоре моста через реку Нхом (км 341+182) лопнул.
Сразу после этого управление II национальной автомагистрали QLDB поручило подразделению VEC O&M временно заделать яму щебнем, смешанным с цементом.
Будучи инвестором проекта, Совет по управлению проектом 2 быстро организовал проверку объекта, оценку причины, определение ответственности и потребовал от подрядчика устранить ущерб в соответствии с нормативными актами в течение гарантийного периода.
«В настоящее время место расположения деформационных швов обработано, что обеспечивает бесперебойное и безопасное движение. Инвестор поручает соответствующим подразделениям провести осмотр всех оставшихся деформационных швов, оценить их качество после ввода в эксплуатацию и предложить своевременные решения в случае обнаружения каких-либо проблем», — сообщил представитель Совета по управлению проектом 2.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/tang-cuong-kiem-tra-dot-xuat-kip-thoi-phat-hien-khiem-khuyet-tren-cao-toc-192250209110103374.htm
Comment (0)