С 6 по 16 февраля Управление гражданской авиации Вьетнама требует от портовых властей, аэропортов, поставщиков услуг воздушного движения, авиакомпаний и поставщиков авиационных услуг применять усиленные меры контроля авиационной безопасности 1-го уровня.
С 10 по 12 февраля (т.е. в первый и третий дни Тэта) управляющий орган не обязан увеличивать численность персонала, но должен по-прежнему обеспечивать другие меры уровня 1, как предписано. Управление гражданской авиации подчеркнуло, что портовое управление должно уведомить о вышеуказанном содержании поставщиков авиационных услуг и иностранные авиакомпании, работающие в аэропортах.
В период лунного Нового года аэропорты ужесточают меры по обеспечению авиационной безопасности. (Фото: Тран Ан)
В Постановлении правительства 92/2015 об авиационной безопасности четко указано, что усиленный уровень контроля авиационной безопасности 1 применяется в случае проведения в стране важных политических и общественных мероприятий, когда обстановка в сфере политической безопасности и общественного порядка сложная.
Согласно правилам, аэропорты, реализующие меры контроля авиационной безопасности 1-го уровня, будут осуществлять такие меры, как увеличение численности персонала по авиационной безопасности, дежурство охранников в зонах ограниченного доступа, проверку людей с помощью ручных металлоискателей и 7% визуальный досмотр людей, предметов и транспортных средств, въезжающих в зоны ограниченного доступа аэропорта. Силы контроля авиационной безопасности и защиты организаций имеют на 20% больше личного состава, чем обычная дежурная группа, готовая к выполнению своих обязанностей.
В общественных зонах службы безопасности должны увеличить частоту патрулирования территории, увеличить частоту трансляции по системе громкой связи с требованием к пассажирам держаться подальше от своего багажа, контролировать общественные зоны терминала с помощью камер и увеличить количество сотрудников службы авиационной безопасности, осуществляющих надзор.
Другие необходимые работы включают в себя увеличение числа собеседований, проверку документов, удостоверяющих личность, при регистрации пассажиров, выборочный визуальный досмотр 15% пассажиров, прошедших через выход на посадку без срабатывания сигнализации, а также визуальный досмотр 15% ручной клади и зарегистрированного багажа с помощью рентгеновских аппаратов без обнаружения подозрительных изображений.
В частности, несопровождаемый зарегистрированный багаж будет подвергаться визуальному досмотру после досмотра перед погрузкой в самолет.
Что касается безопасности и гигиены пищевых продуктов, Управление гражданской авиации требует проводить выборочную визуальную проверку 2% блюд и запасов на контрольно-пропускных пунктах авиационной безопасности перед их доставкой в аэропорт.
(Источник: Тьен Фонг)
Источник
Комментарий (0)