По информации Департамента транспорта провинции Куангнинь, подразделение только что провело встречу с Департаментом финансов, Департаментом туризма провинции, Советом по управлению бухтой Халонг и Ассоциацией туристических лодок Халонга, а также представителями смежных предприятий по вопросу предложения о корректировке повышения цен на услуги через международный пассажирский порт Туанчау и международный пассажирский порт Халонг.
Соответственно, Департамент транспорта обратился к двум вышеуказанным предприятиям с просьбой в ближайшее время организовать встречу и достичь соглашения с Ассоциацией туристических лодок Халонга и соответствующими подразделениями. Таким образом, это служит основой для перестройки плана сбора платы за обслуживание через 2 пассажирских порта и документов по ценовым декларациям. Корректировка уровня сбора должна иметь четкие, конкретные причины и основания, а также соответствующую дорожную карту, чтобы избежать негативных последствий для общего социально-экономического развития местности.
Ранее, 29 февраля, два международных порта в Куангнине объявили, что с 1 апреля стоимость пассажирских билетов через эти два порта увеличится с 40 000 до 60 000 донгов с человека за поездку. Из них пожилым людям предоставляется скидка 50%, детям от 7 до 15 лет — скидка 20%.
Для круизных судов сервисный сбор увеличивается на 50 000 донгов за поездку; Плата за общественную безопасность и освещение увеличена на 100 000 донгов за судно в месяц; Плата за швартовку лодки увеличена с 6300 донгов/ м2 водной поверхности в месяц до 9000 донгов/ м2 водной поверхности в месяц.
После того, как порты повысили цены на услуги и пассажирские билеты через порт, плата за вход в бухту Халонг для каждого пассажира увеличится с 440 000 до 460 000 донгов для маршрута 1 (310 000 донгов за входной билет, 150 000 донгов за билет на лодку). Для маршрута 2 стоимость билетов увеличивается с 490 000 до 510 000 донгов (310 000 экскурсионных билетов и 200 000 билетов на поезд). Из 310 000 донгов, взимаемых за вход, 60 000 донгов составляют портовые сборы, взимаемые портами.
До объявления о создании двух портов многие туристические компании, особенно те, которые управляют круизными лайнерами в провинции Куангнинь, выступали против этого, поскольку считали, что это внезапное решение, влияющее на планы и финансы компаний, а также на интересы туристов.
Ассоциация туристических лодок Халонга также направила в правление двух портов и властям документ, в котором предлагаются принципы и дорожная карта по корректировке цен и сборов за обслуживание в духе товарищества, разделения трудностей и выгод всех сторон.
Источник
Комментарий (0)