Распространение основных транспортных работ на горнодобывающих землях

Транспорт способствует социально-экономическому развитию

Можно заметить, что в последнее время, особенно за последние 5 лет, когда были введены в эксплуатацию такие ключевые транспортные цепи, как скоростная автомагистраль Хайфон — Халонг — Вандон — Монгкай, аэропорт в районе Вандон, международный порт в городе Халонг, высококлассный порт Аотьен..., Куангнинь стал населенным пунктом с самой быстроразвивающейся транспортной инфраструктурой в стране.

Система скоростных автомагистралей протяженностью 176 км, проходящая через провинцию, и международный аэропорт Ван Дон являются новыми движущими силами «взлета» Куангниня. Фото д.ф.н.

Благодаря синхронной транспортной инфраструктуре Куангнинь является одной из ведущих провинций по инновациям и росту в Северном регионе. Провинция Куангнинь 9 лет подряд демонстрирует двузначный рост, входя в число 7 ведущих провинций страны); 7 лет подряд удерживал позицию чемпиона PCI; 5 лет подряд лидирует в индексе SIPAS и 6 лет лидирует в индексе PAR…

Экономический масштаб Куангниня стремительно растет: в 2023 году его объем достигнет 315 839 млрд донгов, что в 5,7 раза больше, чем в 2010 году. Провинция занимает 3-е место в Северном регионе (после Ханоя и Хайфона), а ее вклад в общий экономический масштаб дельты Красной реки составляет 10,1%. Это также центр привлечения прямых иностранных инвестиций: общий объем привлеченного капитала в 2023 году превысит 3,1 млрд долларов США.

Мало того, Куангнинь также является международным туристическим центром с пятым по величине уровнем урбанизации в стране. Ожидается, что к концу 2024 года средний ВРП на душу населения в Куангнине достигнет 10 000 долларов США.

Успехам Куангниня способствовало прорывное развитие системы транспортной инфраструктуры.

Куангнинь всегда считал транспорт жизненной силой экономики, на основе которой был разработан план действий, постепенно устраняющий институциональные и ресурсные узкие места для инвестирования в синхронную транспортную инфраструктуру.

Примечательно, что с 2019 года по настоящее время провинция Куангнинь завершила все «три двери» для связи с миром с помощью системы аэропортов, морских портов и автомагистралей протяженностью более 176 км, пролегающих вдоль провинции. Благодаря такому синхронному развитию путешествия и сообщение между Куангнинем и другими провинциями, регионами и странами мира становятся быстрыми, безопасными и удобными.

В частности, инвесторы из Кореи и Японии могут добраться до Халонга всего за 4 часа полета. Если раньше дорога от Ханоя до Халонга занимала 3,5 часа, а до города Монгкай — 6 часов, то теперь время в пути сократилось вдвое, поскольку Куангнинь владеет скоростной автомагистралью протяженностью 176 км, соединяющейся со скоростной автомагистралью Хайфон — Ханой — Лаокай. Это транспортный маршрут, который создает тесные связи с Китаем и странами АСЕАН.

Завершается строительство провинциальной дороги 342, соединяющей город Халонг с районом Ба Че провинции Куангнинь и Лангшоном.

В беседе с репортером газеты Giao thong руководитель Департамента транспорта провинции Куангнинь сказал: «В настоящее время в этом районе продолжается реализация множества ключевых транспортных проектов стоимостью в десятки тысяч миллиардов донгов для создания региональных и межрегиональных связей». Когда эти проекты будут введены в эксплуатацию, они придадут новый импульс более устойчивому и эффективному развитию провинции Куангнинь.

Транспорт способствует укреплению национальной обороны и безопасности

Расположенный в положении «опираясь на гору, лицом к морю», Куангнинь находится у ворот, на границе северо-восточного региона Отечества, занимая важное положение в политике, экономике, культуре, национальной обороне, безопасности и иностранных делах всей страны.

Дорожное движение развивается синхронно, а это значит, что задача построения национальной системы обороны, связанной с безопасностью людей в Куангнине, становится все более удобной.

В частности, в последнее время Куангнинь эффективно реализует политику создания и развития провинции как мощной оборонной зоны с точки зрения национальной обороны и безопасности, а также передовой линии международного экономического сотрудничества и конкуренции.

Недавно введенная в эксплуатацию национальная автомагистраль 18C от коммуны Хайшон до национальной автомагистрали 18 в городе Монгкай создала новую позицию и мощь для социально-экономического развития, связанного с национальной обороной и безопасностью в приграничной зоне в Куангнине.

Соответственно, все транспортные программы и проекты, служащие социально-экономическому развитию населенных пунктов, тесно связаны с обеспечением национальной обороны и безопасности под девизом «Каждый шаг экономического, культурного и социального развития — это шаг к укреплению национальной обороны и безопасности»...

В частности, в приграничной зоне провинция Куангнинь недавно инвестировала тысячи миллиардов донгов в завершение создания инфраструктуры синхронного движения.

Типичным примером является реализуемый в настоящее время проект строительства межкоммунальной дороги в районе Биньлиеу стоимостью более 420 млрд донгов, соединяющей внутренние районы с приграничным поясом.

По словам руководителя военного командования округа Биньлиеу, реализация этого проекта не только создает новое социально-экономическое развитие для этнических меньшинств в приграничных районах региона, но и играет особенно важную роль в укреплении национальной обороны и безопасности в этом районе...

Военно-морские силы, дислоцированные в Куангнине, всегда готовы защитить суверенитет священного моря и островов в северо-восточном регионе Отечества.

Или с сентября 2023 года Куангнинь завершил вторую фазу проекта по реконструкции и модернизации национального шоссе 18C от коммуны Хайшон до национального шоссе 18 в городе Монгкай протяженностью 14,13 км с общим объемом инвестиций 297 млрд донгов, что создает новые преимущества для социально-экономического развития, укрепляет национальную оборону и безопасность в приграничной зоне Куангниня.

Подполковник Нгуен Куанг Нам, начальник пограничной станции По Хен города Монгкай, сказал: «С момента ввода дороги в эксплуатацию она не только помогла жизни этнических меньшинств в приграничной зоне развиваться быстрее и стабильнее, но и создала благоприятные условия для пограничных подразделений по выполнению задач патрулирования, охране пограничных линий, ориентиров, а также поддержанию безопасности и порядка в этом районе».

В прибрежной приграничной зоне Куангнинь реализовано множество ключевых транспортных проектов, которые вносят важный вклад в задачу социально-экономического развития и все более эффективного повышения потенциала национальной обороны и безопасности. К ним относятся высококлассный порт Ао Тьен в экономической зоне Ван Дон, международный порт Туан Чау, Хон Гай в городе Халонг, Центр обслуживания рыболовства в северной части Тонкинского залива в районе острова Ко То...

Благодаря инвестициям в синхронную транспортную инфраструктуру Куангнинь сегодня подтверждает свой новый статус, новый облик и новое положение как северо-восточного пограничного региона Отечества.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/suc-lan-toa-cua-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-noi-dat-mo-192240904165349028.htm