(VLO) «Тестирование метро» — это чувство одновременно волнения и любопытства для людей, когда линия метро № 1 (Бентхань — Суойтьен, Хошимин) будет введена в эксплуатацию с 22 декабря 2024 года.
В течение первого месяца работы метрополитена Хошимина всем пассажирам метро и автобусов, следующих к метрополитену, будут предложены бесплатные билеты.
Многие жители дельты Меконга также отправились в Хошимин, чтобы опробовать первое во Вьетнаме современное транспортное средство, что ознаменовало новый шаг вперед в развитии городского транспорта.
В развитых странах метро является довольно популярным видом транспорта. Но в нашей стране это первая введенная в эксплуатацию линия метрополитена, строительство которой заняло около 12 лет.
Согласно заявлению Управления городской железной дороги Хошимина (MAUR), линия метро 1 будет открыта 9 марта в районе над станцией Бен Тхань — 23/9 Парк (район 1). Это не только важное дорожное событие, но и большое политическое значение для города, названного в честь дядюшки Хо.
Легко заметить, что метрополитен способствовал экономическому росту и урбанизации; В то же время это создает большую привлекательность для рынка недвижимости в Хошимине, особенно в районах, где проходит линия метрополитена или имеются остановки. По данным прессы, на 13 станциях первой линии метрополитена расположено около 30 многоквартирных домов.
Среди них проекты сосредоточены и реализуются в основном вокруг трех станций: Ан Фу, Бинь Тай и Тху Дук.
По данным исследования CBRE Group, цены на квартиры вдоль линии метро 1 выросли в среднем на 15–40% только за последний год и почти удвоились за последние 5 лет в зависимости от местоположения каждого проекта.
По данным опросов площадок торговли недвижимостью, цены на готовые квартиры вдоль 1-й линии метрополитена продолжат расти в ближайшие 2–3 года. Между тем, рынок недвижимости получит больше возможностей благодаря линии метро 2 (Бентхань - Тхамлыонг).
Рядом со станциями будут инвестироваться многие городские районы, включая квартиры, таунхаусы и коммерческие услуги.
Модель TOD в сфере недвижимости (модель городского развития, в центре которой находится общественный транспорт) окажет значительное влияние на ориентацию инвестиций и сделок с недвижимостью. Волна переезда жителей из центра в городские кластеры вдоль линии метро 2 также поможет Хошимину решить проблему перегрузки старой городской зоны.
ЛИ АН
Источник: https://baovinhlong.vn/thoi-su/202502/suc-hut-metro-06f6e3f/
Комментарий (0)