Трансформация Франции спустя 5 лет после пандемии Covid-19

Французы любят ходить в парки, чтобы отдохнуть, почитать книги и насладиться тишиной в самом центре города. (Фото: МИНЬ ДУЙ)

Популярность удаленной работы

Решения для удаленной работы стали одним из самых глубоких изменений в трудовой жизни во Франции в частности и во всем мире в целом, особенно спустя 5 лет после пандемии COVID-19. Не будет преувеличением сказать, что эта пандемия навсегда изменила способ организации профессиональной деятельности. Удаленная работа постепенно стала неотъемлемой частью трудовой жизни в этой европейской стране .

По данным Французского национального института статистики и экономических исследований (INSEE), опубликованным в марте 2024 года, около пятой части работников частного сектора (22,4%) во втором квартале 2024 года решили работать удаленно.

Хотя этот показатель увеличился с менее чем 1% за счет соглашений, активно предложенных предприятиями своим сотрудникам в 2017 году, до 4% в 2022 году, реальность показывает, что рынок труда постепенно принял эту новую форму работы.

Г-жа Одри Ришар, президент Французской национальной ассоциации директоров по персоналу (ANDRH), также признала осуществимость решений для удаленной работы. Многие работники говорят, что удаленная работа помогает избежать утомительных многочасовых поездок и позволяет им работать в более комфортной обстановке, даже в тихой сельской местности.

Однако другие также признают, что необходимость совмещать работу и семейную жизнь в стесненных условиях вызывает большой стресс, особенно для матерей.

Чтобы не чувствовать себя некомфортно, находясь слишком долго в тесном пространстве, многие люди предпочитают работать на открытом воздухе в парках, общественных садах... (Фото: МИНЬ ДУЙ)

Несмотря на это, полный возврат к офисной работе, существовавшей до пандемии, во Франции практически невозможен. Многим компаниям пришлось адаптироваться и перейти на гибридную модель, разрешив сотрудникам работать удаленно два дня в неделю. По данным Ассоциации генеральных директоров (APEC), до 82% руководителей поддерживают удаленную работу.

Даже решения, требующие от сотрудников вернуться на работу в офис, встретили сильное сопротивление, что типично для компании Ubisoft, занимающейся производством видеоигр. По оценкам Профсоюза работников индустрии видеоигр (STJV), в забастовке в Ubisoft в октябре 2024 года приняли участие более 700 из 4000 сотрудников технологической компании.

Также по данным АТЭС , в этом году 17% предприятий хотят пересмотреть условия удаленной работы, ссылаясь на «желание усилить чувство привязанности к компании». Удаленная работа может снизить взаимодействие между коллегами, что скажется на командном духе и сплоченности.

Наряду с этим, когда сотрудники работают в нескольких местах, создание и поддержание сильной корпоративной культуры может стать более сложной задачей. Кроме того, некоторые удаленные работники испытывают проблемы с психическим здоровьем, когда чувствуют себя изолированными от профессиональной деятельности в офисе.

Однако было предложено много новых решений, позволяющих согласовать интересы компании и пожелания сотрудников, например: увеличение количества дней в неделю, когда сотрудники работают непосредственно в офисе, регулярная организация коллективных мероприятий, корпоративных мероприятий или мероприятий по сплочению коллектива, увеличение инвестиций в средства коммуникации и платформы для удаленной и офисной работы.

Радикальные изменения в привычках потребителей

Вспышка пандемии привела к беспрецедентным изменениям в потребительском поведении французов. Интернет-торговля стала мощным катализатором перехода от традиционных каналов розничной торговли к онлайн-платформам.

Около 55% французов признают, что их покупательские привычки существенно изменились с началом пандемии, при этом заметно возросла активность онлайн-покупок, сообщает газета Le Monde.

Рынок онлайн-продаж во Франции достиг 110,4 млрд евро в 2020 году, увеличившись до 175,3 млрд евро в 2024 году. Если эта тенденция сохранится, к 2026 году этот показатель может превысить 200 млрд евро.

Только в секторе одежды к 2024 году на интернет-торговлю будет приходиться 23% продаж, что значительно больше, чем 15%, зафиксированных в 2019 году.

Рост объемов онлайн-покупок также привел к росту объемов онлайн-платежей. Количество транзакций по картам на мобильных устройствах в 2024 году значительно возросло, достигнув 90%-ного прироста по сравнению с 2023 годом.

Во многих западных странах, включая Францию, существует такая форма шопинга, как «drive-through», которая позволяет занятым покупателям или тем, кто не хочет тратить время на поиск парковочного места, приобретать товары или услуги, не выходя из машины.

Каждая транзакция, от заказа и оплаты до получения товара, осуществляется прямо в машине, что привлекает большое количество новых клиентов, особенно пожилых людей, которые ранее с недоверием относились к покупкам в Интернете.

Аналогичным образом, службы доставки на дом также завоевали доверие клиентов, продемонстрировав адаптивность и гибкость бизнеса в удовлетворении потребностей рынка.

Рестораны и магазины на улицах Парижа долгое время «молчали», поскольку люди сократили свои расходы после пандемии. (Фото: МИНЬ ДУЙ)

В общей картине рынка покупок, похоже, темная сторона принадлежит традиционным каналам розничной торговли. Сильно пострадали магазины в центре города, число закрытий возросло.

Несколько известных брендов, таких как Camaïeu и San Marina Shoes, столкнулись с трудностями или были вынуждены закрыться. Сеть универмагов класса люкс Galeries Lafayette приняла решение закрыть два филиала в Марселе на юге Франции.

До сих пор многие домохозяйства с осторожностью относятся к покупкам, отдавая предпочтение покупкам со скидками в дешевых супермаркетах или на площадках по продаже секонд-хенда. Только в сфере красоты француженки реже посещают парикмахерские — 3,8 раза в квартал по сравнению с 4,7 раза в 2019 году.

Несмотря на ограниченный бюджет, французы по-прежнему тратят средства на физическую активность: 55% утверждают, что занимаются спортом не реже одного раза в неделю, по сравнению с менее чем 50% ранее. Бег, езда на велосипеде и фитнес привлекают все больше людей, и сети спортзалов продолжают расширять свои возможности.

Восстановление воздушного транспорта

Пандемия COVID-19 нанесла серьезный ущерб всей транспортной отрасли — от автомобильного, железнодорожного до морского, но сильнее всего пострадала авиационная отрасль.

Операторы воздушного транспорта переживают серьезный финансовый кризис. Однако после четырех сложных лет транспортная отрасль, особенно воздушный транспорт, постепенно восстанавливается, демонстрируя позитивные и сильные сигналы роста.

За последние пять лет значительно возросло число пассажиров, вылетающих из-за рубежа, направляющихся во Францию ​​или следующих транзитом через Францию ​​воздушным транспортом. (Фото: МИНЬ ДУЙ)

Согласно статье в газете FranceInfo от 30 января 2025 года со ссылкой на данные, опубликованные Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА): Объем перевозок увеличился на 10,4% в 2024 году. Прогнозируется, что в 2024 году число авиапассажиров во всем мире достигнет 4,89 млрд человек, что на 3,8% больше, чем в 2019 году.

По данным Главного управления гражданской авиации Франции (DGAC), в 2024 году число пассажиров во Франции достигнет 178 миллионов, что составит 99,1% от уровня 2019 года.

Летом 2024 года французская национальная авиакомпания Air France достигла важного рубежа: количество пассажиров вернулось к докризисному уровню 2019 года.

Однако путь к восстановлению отрасли воздушного транспорта остается тернистым. Несмотря на восстановление пассажиропотока, цепочка поставок авиакомпаний все еще пытается восстановиться.

Малые и средние компании, занимающиеся авиаперевозками грузов, которые уже сократили персонал во время пандемии, теперь испытывают трудности с набором квалифицированных инженеров и техников.

Наряду с этим проблемы в цепочке поставок замедляют поставки самолетов и запасных частей, что сказывается на планах роста авиакомпаний. Однако эксперты также прогнозируют, что к 2026 году производство среднемагистральных самолетов Airbus и Boeing вернется к уровню 2019 года.

Производители самолетов стремятся обеспечить быструю и своевременную поставку транспортных средств для удовлетворения растущих потребностей людей в поездках в новый нормальный период. (Фото: МИНЬ ДУЙ)

Пандемия также способствовала консолидации отрасли воздушного транспорта в Европе. Национальные авиакомпании, такие как Air France (Франция), Lufthansa (Германия) и IAG (Великобритания), выкупают акции испытывающих трудности авиакомпаний.

Это позволяет этим крупным компаниям расширять свое присутствие в большем количестве регионов и рынков. Слияния и поглощения еще больше усиливают конкурентные преимущества, особенно на растущих или высокодоходных направлениях. Кроме того, консолидация ресурсов и сетей добычи полезных ископаемых может помочь снизить эксплуатационные расходы и повысить прибыль.

Изменения в сфере образования

Раньше, на ранних этапах социального дистанцирования, родители по-настоящему осознавали важность учителей, когда им самим приходилось лично направлять своих детей к обучению дома.

Однако в новых условиях многие родители быстро забывают о трудностях преподавания и возвращаются к строгим ожиданиям, возложенным на «плечи» школы.

Участие родителей в школьных мероприятиях также существенно снизилось, что затрудняет создание образовательной среды, обеспечивающей связь между школой и семьей.

В статье в Le Monde от 18 марта 2025 года говорилось: «Пандемия также изменила отношение студентов к обучению. Учителя отметили, что ученики, как правило, нетерпеливы и прилагают меньше усилий, сталкиваясь с трудностями, желая получить немедленные результаты без приложения усилий.

У некоторых учеников также возникли трудности с развитием социальных навыков, особенно у тех, кто начал посещать начальную школу во время карантина. Нарушаются такие навыки, как умение высказываться, делиться и уважать других, что приводит к негативному поведению в классе.

Учащиеся, особенно на начальном уровне, сталкиваются со значительными трудностями. Чрезмерный и частый доступ к мобильным устройствам приводит к таким тревожным проблемам, как отсутствие самодисциплины и усилий в обучении.

Чтобы избежать стресса, вызванного частым использованием мобильных устройств во время учебы, родители также стараются брать своих детей на активный отдых на свежем воздухе. (Фото: МИНЬ ДУЙ)

Многим ученикам и родителям по-прежнему приходится пропускать занятия в школе по необоснованным причинам. Важно также отметить, что многие дети, поступающие в школу во время пандемии, испытывают трудности с развитием социальных навыков.

К счастью, в плане приема иностранных студентов французское правительство прилагает усилия для продвижения и поддержания статуса страны как международного образовательного центра, которым она всегда славилась. По данным Campus France, Франция занимает шестое место в мире по количеству иностранных студентов, имея более 3500 государственных и частных высших учебных заведений.

Новые тенденции путешествий

После долгого «застревания» в тесном пространстве французы почувствовали потребность погрузиться в природу, искать свободу и исследовать новые земли.

Фактически, сектор активного туризма продемонстрировал значительный рост с начала пандемии. Пока что эта тенденция продолжает демонстрировать положительные признаки развития.

Количество ночевок в кемпингах увеличилось на 11% с лета 2019 по 2024 год. Также стали более популярными мероприятия и впечатления, близкие к природе, такие как пешие походы, занятия спортом на открытом воздухе, «целебные» ретриты и велосипедные туры.

Пандемия заставила многих людей осознать важность проведения времени с семьей, друзьями и активного отдыха. (Фото: МИНЬ ДУЙ)

За последние пять лет на платформах аренды домов и квартир, таких как Airbnb и Abritel, количество ночевок увеличилось на 50%. Эти варианты предлагают путешественникам больше свободы, чем традиционные отели, и часто стоят дешевле, что привлекает путешественников в более отдаленные сельские районы.

По данным Airbnb, за последние пять лет количество бронирований жилья в сельской местности удвоилось и составляет треть рынка размещения. Даже многие традиционные отели вынуждены обустраивать номера со встроенными кухнями, что особенно удобно для семей, желающих готовить еду самостоятельно.

Рост популярности удаленной работы также способствовал изменению привычек путешествий. Многие люди пользуются гибким графиком работы, чтобы отправиться в длительные поездки на выходные, совмещая работу и отдых. Не отставая от тенденции, многие отели во Франции теперь также предлагают ряд коворкинг-пространств, отвечая потребностям нового поколения путешественников.

Хотя туристическая индустрия восстанавливается, есть и тревожные признаки. Планы французов на поездки в 2025 году сокращаются второй год подряд из-за инфляции: за последние пять лет стоимость проживания выросла на 30%.

Вместо показателя в 10% в конце пандемии COVID-19 процент французов, готовых платить больше за «экологичный» отдых, в 2025 году составил всего 4%.

После пандемии французы ищут экономичный отдых, и идеальным выбором является купание на пляже. (Фото: МИНЬ ДУЙ)

Можно сказать, что спустя пять лет после начала пандемии COVID-19 Франция все еще пытается справиться с глубокими изменениями во многих сферах. Удаленная работа стала популярной тенденцией, обеспечивающей гибкость и баланс между работой и личной жизнью, но также требующей новых задач в области удаленного управления и поддержания вовлеченности.

В потребительском секторе привычки французов к покупкам существенно сместились в сторону онлайн-платформ. На образование в определенной степени влияет также поддержание отношений между школой и родителями, а также возникновение ряда проблем, связанных с обучением и психическим здоровьем учащихся.

Наряду с этим, в сфере туризма и воздушного транспорта зафиксировано восстановление, хотя по-прежнему возникают проблемы с точки зрения охраны окружающей среды и устойчивого развития. До сих пор Франции все еще необходимо продолжать искать более разумные решения для достижения баланса.

Источник: https://nhandan.vn/su-chuyen-minh-cua-phap-5-nam-sau-dai-dich-covid-19-post867600.html