15 марта Департамент сельского хозяйства и развития сельских районов провинции Биньдинь сообщил, что рабочая делегация под председательством заместителя министра сельского хозяйства и развития сельских районов (MARD) Фунг Дык Тиена только что работала с провинцией Биньдинь над подготовкой инвестиций и устранением трудностей для подпроекта по инвестициям в строительство штормового убежища для рыболовных судов в провинции Тамкуан.
Это один из подпроектов в рамках Проекта устойчивого развития аквакультуры Министерства сельского хозяйства и развития сельских районов, финансируемого Всемирным банком.
Руководители Министерства сельского хозяйства и развития сельских районов только что поработали с Бинь Динем над подпроектом по строительству якорной стоянки рыболовных судов в Тамкуане.
По словам г-на Ле Ван Хиена, главы Совета по управлению сельскохозяйственными проектами (Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов), на сегодняшний день все изыскательские работы, строительство и подготовка отчета по технико-экономическому обоснованию подпроекта укрытия от штормов Тамкуан в провинции Биньдинь в основном завершены Советом по управлению и консультационными подразделениями и переданы в консультационное подразделение для рассмотрения, выполнения этапов рассмотрения и реализации следующих шагов.
В июне 2024 года Правление представит весь проект устойчивого развития аквакультуры, включая подпроект по созданию укрытия от штормов в Тамкуане. После 30 июня будут предприняты шаги по согласованию соглашения и осуществлению инвестиций в 2024 и 2025 годах.
Заместитель министра сельского хозяйства и развития сельских районов осматривает зону штормового укрытия рыболовных судов Тамкуан (Биньдинь).
Подпроект по инвестированию в строительство противоураганного укрытия Тамкуан спроектирован и реализован по двум вариантам. При этом вариант 1, в соответствии с инвестиционной политикой, утвержденной Премьер-министром, не имеет песчаного заграждения. Соответственно, будет проведено дноуглубление якорной стоянки площадью 30,7 га, углубление канала от устья до якорной стоянки на 1950 м, строительство набережной протяженностью 2355 м, установка 9 буев и 6 предупреждающих знаков с общим объемом инвестиций 378,5 млрд донгов.

Инвестируется в район стоянки рыболовных судов Тамкуанг для удовлетворения потребностей местного населения.
Ожидается, что вариант 2, согласно пунктам инвестиционной политики, одобренным премьер-министром, и предусматривающий возведение песчаной плотины для обеспечения долгосрочной стабильности проекта, обойдется в 710,8 млрд донгов, включая компенсационные расходы в размере около 77 млрд донгов. Однако в эти 77 миллиардов донгов не входит стоимость компенсации за 24 гектара свалки.
По словам заместителя министра Фунг Дык Тиена, политика строительства рыболовецкого порта Тамкуан абсолютно верна.
По словам руководителя Совета по управлению сельскохозяйственными проектами Ле Ван Хиена, Совет предложил Министерству сельского хозяйства и развития сельских районов и Народному комитету провинции Биньдинь согласовать вариант 1, не инвестируя в строительство песчаных дамб, чтобы соответствовать инвестиционной политике и сократить время процедур. Для варианта 2 песчаная преграда будет продолжать исследоваться и инвестироваться на этапе 2 в соответствии с финансовыми ресурсами...
Заместитель председателя Народного комитета провинции Биньдинь Нгуен Туан Тхань заявил, что провинция согласна с вариантом 1. Однако в долгосрочной перспективе порту необходимо систематически инвестировать для достижения высокой эффективности.
По словам г-на Тханя, в Варианте 1 необходимо добавить некоторые пункты для завершения модернизации рыбного порта с класса 2 до класса 1, это очень срочно, связано с подтверждением происхождения продукции водного промысла.
«Бинь Динь окажет максимальную поддержку этому проекту и реализует его в соответствии с действующими правилами», — заверил г-н Тхань.
Заместитель министра сельского хозяйства и развития сельских районов Фунг Дык Тиен оценил необходимость срочного строительства убежищ от штормов. Помимо выбора вариантов инвестирования функциональным подразделениям необходимо рассчитать эффективность инвестиций. Якорные порты должны быть объединены с развитием туризма, переработкой, сохранением и т. д., а не просто местом для стоянки кораблей и лодок.
Г-н Тьен отметил, что работа по расчистке территории и компенсации за переселение должна проводиться в местах, которые соответствуют условиям и отвечают требованиям людей, особенно обеспечивая публичность и прозрачность.
Источник
Комментарий (0)