(QNO) - В настоящее время на строительной площадке моста Ван Ли и подъездной дороги (соединяющей Дьенбан - Дайлок) всегда многолюдно и оживленно.
Оживленная строительная площадка
От существующего западного берега реки (коммуна Дьен Хонг, город Дьен Бан) временный мост «протянулся» более чем на половину ширины русла реки. Подрядчик, акционерная компания Dat Phuong Group, сообщил, что подразделение завершило строительство временного моста, а также баржи грузоподъемностью 1000 тонн и буксира грузоподъемностью 400 лошадиных сил, которые будут обслуживать подводное строительство. На берегу, вдоль дороги, проходящей через деревню 3 коммуны Дьенхонг, постепенно формируется площадка для заливки балок моста, и через несколько дней будет отлита первая балка.
Уже почти стемнело, но грузовики с товарным цементным бетоном все еще непрерывно въезжали и выезжали со строительной площадки на западном берегу реки Тубон, чтобы обеспечить ход строительства опоры моста.
Инженер Дао Хонг Нгок, технический директор объекта акционерной компании Dat Phuong Group, сообщил, что строительство моста Ван Ли и подъездной дороги началось 16 сентября 2023 года. После непродолжительного завершения процедур по заимствованию дороги общего пользования подрядчик сосредоточился на выполнении работ на западном и восточном берегах (деревня Фуван, коммуна Дьенкуанг, город Дьенбан).
На строительной площадке подрядчик первоначально мобилизовал 5 кранов (грузоподъемностью 35–60 тонн), 1 экскаватор, 1 каток и 2 бетононасоса. Помимо временных мостов, барж и буксиров, также были оборудованы два пункта управления для обеспечения безопасного движения по водным путям через зону строительства. Что касается человеческих ресурсов, корпорация Dat Phuong Group мобилизовала на строительную площадку 8 технических специалистов; 15 машинистов; 60 квалифицированных рабочих и много людей в подсобном цехе.
После работы они будут отдыхать и питаться на благоустроенной, достаточно прочной лагерной территории. Команда по организации питания также состоит из опытных сотрудников, которые работали в сфере логистики в проектах с севера на юг, на которые Dat Phuong выиграла тендер.
Ускорить прогресс
Инженер Дао Хонг Нгок сообщил, что к настоящему моменту подрядчик завершил строительство буронабивных свай для 5 опор и 2 устоев на суше западного и восточного берегов. Что касается восточного берега, то здесь завершено строительство пирса М1 и пирса Т1; Башни Т7 и Т8 на западном берегу находятся в стадии строительства.
На строительной площадке ведется активная подготовка и сбор стали, чтобы обеспечить ее запасами на весь февраль 2024 года. Поскольку подрядчик обеспокоен тем, что после Лунного Нового года 2024 года у поставщика возникнет нехватка товаров, что приведет к остановке строительства. Общая стоимость объема в настоящее время составляет более 20 млрд донгов.
Сообщая журналистам газеты Quang Nam , г-н Нгуен Ван Тхуонг, заместитель директора Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами дорожного движения провинции Куангнам (инвестор проекта), сообщил, что в отношении участка моста Ван Ли подрядчик обязался закрыть основной мост к концу 2024 года и открыть мост для технического движения в начале 2025 года.
Для проекта подъездной дороги город Дьенбан обязуется передать все сельскохозяйственные земли к концу апреля 2024 года; К концу 2024 года будет завершена расчистка территории под жилые дома, архитектурные сооружения...
[ВИДЕО] - На строительной площадке моста Ван Ли:
Наряду с городом Дьенбан, район Дайлок также срочно принимает меры по разработке плана компенсации, поддержки и переселения для нужд строительства подъездной дороги (соединяющейся с запада от моста Ван Ли, через коммуну Дайхоа, соединяющейся с DT609B и DT609C). Провинция поручила местным властям оперативно расчистить и очистить дорогу, обеспечив своевременную передачу работ, чтобы подрядчики могли начать строительство и завершить проект в ознаменование 23-го съезда Провинциальной партии (срок 2025–2030 гг.). Для достижения этой цели населенному пункту, назначенному инвестором субпроекта компенсации и расчистки территории проекта моста Ван Ли и подъездной дороги, необходимо в срочном порядке осуществить строительство зон переселения и организовать новое жилье для пострадавших людей.
Менеджер строительной площадки акционерного общества Dat Phuong Group - инженер Дао То Ван сообщил, что на строительной площадке ожидается традиционный праздник Тет с 22 декабря (1 февраля 2024 года) по 9 января года Зяп Тхин (18 февраля 2024 года). Поскольку большинство сотрудников и рабочих — выходцы из северных провинций, они находятся на работе практически круглый год и редко имеют возможность побывать дома, поэтому компания создает им условия для воссоединения с семьями на длительное время. Вышеуказанные действия не только демонстрируют заботу о жизни сотрудников, но и помогают им «подзарядиться энергией», чтобы сосредоточиться на своих задачах после праздника Тет с ожидаемой большей и более интенсивной рабочей нагрузкой.
Несмотря на то, что сейчас праздник Тет, подрядчик все равно организует дежурство сил безопасности для обеспечения безопасности на строительной площадке, территории лагеря...
«Число человеческих ресурсов, а также техники и оборудования, находящихся в настоящее время на строительной площадке, по-прежнему недостаточно сконцентрировано. После праздника Тет руководство компании продолжит мобилизацию дополнительных человеческих ресурсов и специализированной техники для ускорения строительства главного моста. «В то же время, если земля будет передана, мы построим несколько небольших мостов на подъездной дороге», — сказал инженер Дао Хонг Нгок.
1 января 2024 года премьер-министр подписал официальное распоряжение № 01 о дальнейшем содействии высочайшему чувству ответственности и ускорении инвестиционно-строительных процессов в проектах и работах транспортной инфраструктуры.
Премьер-министр поручил председателям народных комитетов провинций и городов центрального подчинения разработать проекты по мобилизации всей политической системы для участия в пропаганде и мобилизации людей для ускорения процесса расчистки территорий и перемещения технической инфраструктуры; сосредоточить внимание на инвестировании в строительство зон переселения, гарантируя, что люди получат новое жилье, которое будет как минимум равноценным или лучше их старого жилья.
Поручить всем уровням и секторам тесно взаимодействовать с инвесторами и строительными подрядчиками, чтобы эффективно проводить пропаганду, мобилизацию, поддержку, создавать больше рабочих мест и источников средств к существованию для местного населения, создавать волнение и привязанность: «Когда ты уезжаешь, люди помнят, когда ты остаешься, люди любят».
Тесно координировать работу с компетентным органом транспортного проекта по срочной выдаче лицензий на добычу полезных ископаемых, особенно на добычу полезных ископаемых, осуществляемую в соответствии со специальными механизмами; Проверить местные месторождения общераспространенных материалов, чтобы обеспечить поставку и мощности для выполнения хода строительства проекта и восстановления до первоначального состояния после завершения.
Источник
Комментарий (0)