Город Кантхо постоянно прилагает усилия по охвату автобусной сетью большинства основных дорог, соединяющих городские районы с сельскими, жилыми районами, промышленными зонами, а также соединяющих соседние провинции...
Внедряя решения по развитию транспортных средств в крупных городах, включая автобусы, город Кантхо ставит перед собой цель приложить усилия для покрытия автобусной сетью большинства основных дорог, соединяющих городские районы с сельской местностью, жилыми районами, промышленными парками, а также с соседними провинциями и городами, 34 автобусными маршрутами к 2025 году.
Автобусная сеть города Кантхо постоянно расширяется.
Способствовать развитию
По сравнению с крупными городами общественный пассажирский транспорт (ОПТ) появился в городе Кантхо довольно рано, еще в 1990-х годах. После длительного периода эксплуатации автобусы постепенно стали безразличны для людей из-за износа.
По оценке функционального сектора, в период 2010–2015 гг. общественный пассажирский транспорт на автобусах в городе Кантхо постоянно сокращался как по объему перевозок, так и по средствам эксплуатации. В настоящее время автобусами пользуется менее 1% населения города.
Конкретизировать Постановление 13 Премьер-министра о механизмах и политике стимулирования развития общественного транспорта посредством автобусов; Постановление № 12 Премьер-министра об усилении безопасности и порядка дорожного движения и предотвращении заторов на дорогах в период 2019 - 2021 гг.
Департамент транспорта рекомендовал Городскому народному комитету опубликовать план развития сети общественного пассажирского транспорта на основе автобусов в городе Кантхо до 2020 года с перспективой на период до 2030 года.
В частности, основное внимание уделяется содействию развитию автобусного общественного транспорта с целью увеличения доли автобусного общественного транспорта до 5% ÷ 10% к 2020 году и до 20–30% к 2030 году.
Наряду с этим автобусы являются важнейшим выбором для удовлетворения транспортных потребностей людей в городских районах, чтобы ограничить использование личных автотранспортных средств, уменьшить заторы, количество дорожно-транспортных происшествий и защитить городскую среду.
Цель, к которой стремится Кантхо, — увеличение доли автобусных перевозок на 5–10%.
Постоянно расширяется
Г-н Фам Ван Донг, заместитель директора Департамента транспорта города Кантхо, сообщил, что для реализации вышеуказанного плана в сентябре 2020 года Центр управления и эксплуатации общественного пассажирского транспорта города Кантхо (ныне Центр управления и эксплуатации городского транспорта (при Департаменте транспорта города Кантхо) рекомендовал Департаменту пригласить инвесторов принять участие в эксплуатации 7 внутрипровинциальных автобусных маршрутов на безвозмездной основе.
Наряду с 10 межпровинциальными автобусными маршрутами, действующими в то время, в городе Кантхо действовало 17 автобусных маршрутов. Таким образом, в основном выполняется предложенная дорожная карта.
«Согласно плану на период 2020 - 2025 гг. в городе Кантхо будет разработано 26 автобусных маршрутов. Соответственно, количество новых маршрутов, которые планируется открыть, составит 9.
«На сегодняшний день инвесторы выбрали и ввели в эксплуатацию четыре внутригородских автобусных маршрута без субсидий, а также отбирают для участия инвесторов в эксплуатации пять смежных автобусных маршрутов, которые, как ожидается, будут введены в эксплуатацию не позднее первого квартала 2025 года», — сообщил заместитель директора Департамента транспорта города Кантхо.
По словам г-на Фам Ван Донга, после 2025 года Кантхо планирует развить еще три смежных маршрута и внутрипровинциальных маршрута. Так, в городе разработано 34 автобусных маршрута, в том числе 16 внутриобластных и 18 смежных маршрутов с общей протяженностью маршрутной сети около 1222,6 км.
«На данном этапе автобусная сеть в основном покрыла большинство основных дорог города, соединив центральную городскую зону и городские районы соседних провинций, связав жилые районы и промышленные парки, создав бесперебойную связь в выборе людьми ежедневных поездок на автобусе. Таким образом, на данном этапе общественный транспорт на автобусе стал незаменимым выбором для большинства людей, государственных служащих, рабочих и рабочих», - оценил заместитель директора Департамента транспорта города Кантхо.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/sau-nam-2025-can-tho-se-co-34-tuyen-xe-buyt-192241228102321777.htm
Комментарий (0)