Аэропорт Лонг Тхань, если и задержится, то не более чем на 1 год.

Днем 27 октября на групповом обсуждении с делегатами резолюции об изменении содержания резолюции 53 Национальной ассамблеи, касающейся проекта по расчистке территории и переселению аэропорта Лонг Тхань, министр транспорта Нгуен Ван Тханг объяснил делегатам, почему на данный момент освоено только 60% средств по проекту по расчистке территории и переселению, и что эта задержка повлияла на общий ход работ по аэропорту.

По словам г-на Тханга, проект строительства международного аэропорта Лонг Тхань является важным национальным проектом, крупнейшим проектом по строительству аэропортов и имеет самый большой общий объем инвестиций в авиационном секторе.

Только компонент расчистки территории охватывает очень большую площадь, более 5000 гектаров, включая 5000 гектаров аэропорта и более 300 гектаров зоны отселения и территории за пределами аэропорта. Между тем, контекст реализации проекта претерпел непредвиденные изменения.

Министр подчеркнул, что в течение двух лет пандемии COVID-19 (2020–2021) ситуация была очень сложной для выполнения работ, особенно выезда на объект для осмотра, оценки и принятия передачи. После того, как COVID-19 удалось взять под контроль, российско-украинский конфликт вспыхнул вновь. Это событие привело к росту цен на сырье, что повлияло на проект строительства пунктов переселения людей.

«В 2022 году, когда я сопровождал премьер-министра для проверки проекта переселения, строительство таких важных для людей зон, как школы, пришлось остановить, поскольку, согласно отчету из провинции Донгнай, подрядчики отказались от проекта. Причина заключалась в том, что цена на сырье выросла намного выше цены предложения, а в сочетании с трудностями, вызванными COVID-19, многие предприятия больше не могли себе позволить продолжать работу. Поэтому проект строительства зоны переселения был затронут», — сказал министр.

Диалог - Министр транспорта: аэропорт Лонг Тхань, если и будет отложен, то не более чем на 1 год — Министр транспорта Нгуен Ван Тханг на групповом обсуждении во второй половине дня 27 октября (Фото: Дуй Линь).

Однако, по словам министра, «до настоящего момента проекты перезапускаются и реализуются заново». Самый сложный этап расчистки территории позади.

Отвечая на обеспокоенность делегата Та Тхи Йен (делегация Дьенбьена) по поводу того, повлияет ли продление этого проекта по компенсации и переселению еще на 3 года на общий ход работ, министр транспорта заявил, что, хотя проект по расчистке зоны переселения может быть продлен до 2024 года, общий ход работ по проекту Лонг Тхань все еще находится под контролем.

«Лично я, как министр транспорта и человек, очень тесно связанный с проектом, считаю, что весь проект аэропорта Лонг Тхань, если и задержится, то не более чем на год. Причина в том, что вся территория под строительство первой фазы — более 2500 гектаров — полностью передана», — заявил министр.

Кроме того, наиболее важным вопросом является реализация проекта терминала международного аэропорта Лонг Тхань, но подрядчик уже выбран и находится в стадии реализации. «В последнем случае эта станция будет достроена к концу 2026 года», — подчеркнул г-н Тханг.

Министр также подтвердил, что в настоящее время реализация других сопутствующих проектов идет в ногу с ходом реализации проекта терминала. «Многие проекты реализуются успешно, многие проекты обеспечивают прогресс», — сказал он, заверив, что мы можем быть уверены в том, что медленное финансирование проектов по переселению не повлияет на общий ход реализации проекта.

26 октября министр транспорта Нгуен Ван Тханг от имени правительства представил Национальному собранию поправки к ряду положений резолюции Национального собрания об отчете по технико-экономическому обоснованию проекта приобретения земли, компенсации, поддержки и переселения международного аэропорта Лонг Тхань.

Правительство предложило продлить проект до конца 2024 года в связи со сложным развитием пандемии в 2020–2021 годах; Координация действий с людьми по измерению, подсчету и планированию компенсации за землю сталкивается со многими трудностями; большая рабочая нагрузка

Проектная пропускная способность аэропорта Лонг Тхань составляет 100 миллионов пассажиров и 5 миллионов тонн грузов в год. Общий инвестиционный капитал проекта составляет около 336 630 млрд донгов (16 млрд долларов США), из которых на первый этап, который должен быть завершен в 2025 году, выделено 114 450 млрд донгов (5,45 млрд долларов США) .

Источник