Норвежские роботы с искусственным интеллектом, созданные компанией Avinxt, могут произвести революцию в области противообледенительной обработки, технического обслуживания машин и технических осмотров самолетов.
Конструкция робота для обслуживания самолетов компании Avinxt. Фото: Авинкст
Авиакомпания Norse Atlantic Airways заключила партнерское соглашение с Avinxt, чтобы использовать ее гигантских роботов, использующих экологически чистые технологии и искусственный интеллект, для выполнения таких функций, как удаление льда, уборка и даже протирка оборудования, сообщило издание Interesting Engineering 27 ноября. Регулярная внешняя уборка не только упрощает идентификацию самолета, но и помогает снизить сопротивление воздуха, экономя до 2% расхода топлива.
Компания Avinxt начнет производство роботов в 2024 году и сможет управлять большими пассажирскими самолетами, небольшими частными самолетами и даже военными самолетами. Робот Avinxt будет использовать камеры и искусственный интеллект для проверки состояния самолета. В течение семи часов робот может просканировать самолет на предмет любых неровностей и вмятин, а также тщательно осмотреть планер. Раньше этот процесс часто занимал несколько недель.
«Решение от Avinxt — одно из немногих инноваций, которое может помочь нам сократить выбросы углерода и снизить затраты», — сказал Том-Арне Норхейм, генеральный директор Norse Atlantic Airways.
Первые роботы Avinxt будут построены в аэропорту Осло, а позже компания планирует представить вторую партию в лондонском аэропорту Гатвик.
Специальные жидкости, используемые для удаления льда и очистки самолетов, могут быть вредны для окружающей среды. Во многих аэропортах не принимаются адекватные меры по сбору и переработке такого рода жидкостей, что приводит к загрязнению почвы и воды вокруг аэропорта. Avinxt планирует создать в аэропорту предприятие по сбору и переработке этой жидкости. Их предприятие будет очищать более 80% воды и химикатов, используемых в процессе.
Ан Кханг (по данным Interesting Engineering )
Ссылка на источник
Комментарий (0)