«Решено начать строительство высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг в декабре 2026 года»

Вечером 29 марта в здании правительства премьер-министр Фам Минь Чинь провел первое заседание Руководящего комитета по ключевым проектам и важным национальным проектам в железнодорожном секторе.

Министр строительства Чан Хонг Минь сообщил, что Национальное собрание одобрило три важных железнодорожных проекта. Это проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг; Инвестиционный проект строительства железной дороги Лаокай – Ханой – Хайфон; и запустить ряд конкретных политических механизмов, особенно в отношении городских железных дорог в Ханое и Хошимине.

Премьер-министр Фам Минь Чинь председательствовал на первом заседании Руководящего комитета по ключевым проектам и проектам национального значения в железнодорожном секторе.

Для проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг на данный момент агентства по подготовке проекта и консультанты составили график, согласно которому, как ожидается, строительство начнется в 2027 году. Министр Чан Хонг Минь сказал, что процесс работы с международными консультантами и оценка времени для подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию займет от 30 до 48 месяцев.

Таким образом, сокращение графика запуска проекта в декабре 2026 года является весьма затруднительным и несет в себе потенциальные риски того, что его будет трудно реализовать в соответствии с планом.

«Рекомендовать правительству представить Постоянному комитету Национальной ассамблеи разрешение на дополнение механизма назначения подрядчиков, включая проведение консультаций на более позднем этапе по содержанию строительства и закупок. Премьер-министр разрешает начать строительство в конце 2027 года, согласно проекту, представленному Министерством строительства правительству.

«В случае, если строительство должно начаться в декабре 2026 года, Министерство строительства попытается внедрить процедуры для начала строительства, создав импульс для некоторых участков, таких как Ханой — Винь... как основу для начала строительства по всему маршруту к концу 2027 года».

Премьер-министр Фам Минь Чинь отметил, что железнодорожная система является жизненно важной транспортной артерией, играющей ключевую роль в социально-экономическом развитии, соединяющей регионы и способствующей международной интеграции, поэтому необходимо проявить большую решимость и приложить огромные усилия, а также необходимо начать реализацию проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг.

Премьер-министр предложил сосредоточиться на устранении трудностей, ускорении прогресса и сосредоточиться на работах по расчистке территории.

«Мы должны работать вместе, мы должны начать общее наступление, чтобы победить; мы должны сделать это очень срочно. Предыдущие проекты, на завершение строительства железнодорожной линии которых ушло более десяти лет, не могли развиваться. Нам необходимо прорывное развитие, мы полны решимости начать строительство высокоскоростного железнодорожной линии по оси Север-Юг в декабре 2026 года», — сказал премьер-министр Фам Минь Чинь.

Касательно инвестиционного проекта по строительству железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон премьер-министр заявил, что это первая высокоскоростная железная дорога большой протяженности, соединяющая с Китаем, поэтому необходимо координировать действия с Китаем для обеспечения гармоничных интересов двух стран.

Ожидается, что строительство этой железнодорожной линии начнется в декабре 2025 года. Премьер-министр предложил четко рассчитать льготные кредиты, выпустить облигации... для реализации железнодорожной линии, создания пространства для развития.

Что касается железнодорожных маршрутов Ханой — Лангшон и Хайфон — Халонг — Монгкай, премьер-министр предложил отдать приоритет двум соединительным участкам Лангшон — Ханой и Монгкай — Хайфон, чтобы раскрыть потенциал и развивать туризм.

Премьер-министр предложил сосредоточиться на устранении трудностей, ускорении прогресса и сосредоточиться на расчистке территории. Соответственно, местным органам власти необходимо расставить приоритеты в распределении ресурсов, тесно координируя действия с Министерством строительства и инвесторами, чтобы завершить проект в установленные сроки, обеспечив законные права людей.

Мобилизация инвестиционного капитала: пересмотрите финансовые механизмы, диверсифицируйте источники капитала (бюджет, ОПР, ГЧП) и тщательно следите за тем, чтобы избегать потерь и растрат.

Премьер-министр особо отметил, что в центре внимания находятся люди и бизнес. Проекты должны быть направлены на обслуживание людей, повышение качества услуг, сокращение заторов, защиту окружающей среды и содействие устойчивому развитию. Необходимо прислушиваться к мнению общественности и бизнеса, чтобы корректировать соответствующие планы.

Что касается проектов городской железной дороги в Ханое и Хошимине, премьер-министр поручил Народным комитетам Ханоя и Хошимина представить Постоянному бюро Руководящего комитета отчет о реализации проектов городской железной дороги в их населенных пунктах для обновления общего отчета.

Министерство финансов завершает процедуры и представляет премьер-министру отчет для рассмотрения и утверждения предложения по проекту линии 3, участок станция Ханой - Йен Со (Хоангмай). Министерство финансов вскоре вынесет свое решение о прекращении использования капитала ОПР и иностранных льготных кредитов для проекта, а также о корректировке источника капитала для проекта городской железной дороги Хошимина, линия 2, участок Бен Тхань - Тхам Лыонг.

Лай Хоа (VOV)

Ссылка: https://vov.vn/chinh-tri/quyet-tam-khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-vao-thang-122026-post1188214.vov

Источник: https://vtcnews.vn/quyet-tam-khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-vao-thang-12-2026-ar934612.html