Решено завершить два проекта по строительству автомагистралей через Хатинь на 8 месяцев раньше запланированного срока

Проверяя ход строительства двух проектов скоростных автомагистралей Бай Вот — Хам Нги и Хам Нги — Вунг Анг, министр транспорта Чан Хонг Минь поручил соответствующим подразделениям сосредоточить максимум человеческих ресурсов и оборудования для завершения проектов на 8 месяцев раньше запланированного срока.

Решено превысить 8-месячный график

Утром 2 января министр Чан Хонг Минь возглавил делегацию Министерства транспорта для проверки реализации отдельных проектов скоростной автомагистрали Север-Юг, включая участки Бай Вот — Хам Нги и Хам Нги — Вунг Анг. Делегацию сопровождал г-н Во Чонг Хай, председатель Народного комитета провинции Хатинь.

Министр Чан Хонг Минь попросил подрядчиков ускорить ход строительства, решив открыть два проекта Бай Вот - Хам Нги и Хам Нги - Вунг Анг раньше запланированного срока.

Выступая перед министром и рабочей делегацией, г-н Динь Конг Минь, директор Совета по управлению проектом Тханг Лонг, сказал: «Общая протяженность двух проектов Бай Вот - Хам Нги и Хам Нги - Вунг Анг составляет 89,4 км, они проходят через районы Дук Тхо, Кан Лок, Тхать Ха, Кам Сюен, Кьянь провинции Ха Тинь, а общий объем инвестиций составляет более 17,3 трлн донгов».

Из них протяженность проекта Бай Вот - Хам Нги составляет 35,2 км, а общий объем инвестиций составляет более 7,6 трлн донгов, протяженность проекта Хам Нги - Вунг Анг составляет 54,2 км, а общий объем инвестиций составляет почти 10 трлн донгов.

Строительство обоих проектов началось в начале 2023 года. Спустя 2 года проект Бай Вот - Хам Нги достиг 68,79% готовности, проект Хам Нги - Вунг Анг достиг 73,44%, что в целом соответствует сокращенному графику, как и требовалось.

В 2024 году по проекту Бай Вот - Хам Нги освоено 2 094/2 270 млрд донгов, что составляет 92,27%; По проекту Хам Нги-Вунг Анг освоено 2 521/2 721 млрд донгов, что составляет 92,64%.

Министр Чан Хонг Минь вручил подарки и призвал офицеров, инженеров и рабочих остаться на строительной площадке по случаю Нового 2025 года.

На строительной площадке подрядчики сосредоточили все человеческие ресурсы, оборудование и технику на непрерывном и непрерывном строительстве, решив стремиться в основном завершить основную линию к 30 апреля 2025 года и в основном завершить ее к 30 июня 2025 года, на 8 месяцев раньше запланированного срока.

Представитель подрядчика Vinaconex сообщил, что подразделение отвечает за 22,7 км и, как ожидается, завершит 21 км к Лунному Новому году 2025 года. Подразделение обязуется завершить весь маршрут к 30 апреля 2025 года.

Аналогичным образом руководитель подрядчика Xuan Truong также обязался завершить строительство основного маршрута к 30 апреля 2025 года.

По словам Совета по управлению проектом Тханг Лонг и подрядчиков, для достижения этого результата, помимо пристального руководства со стороны руководителей правительства, руководителей Министерства транспорта, усилий и решимости Совета по управлению проектом и подрядчиков, также необходима поддержка со стороны местных властей в передаче участка и материальных рудников в процессе строительства.

Министр Чан Хонг Минь поручил Совету по управлению проектом, консультантам по надзору и подрядчикам строго контролировать входящие материалы и соблюдать технические инструкции во время строительства, чтобы проект был высочайшего качества при вводе в эксплуатацию.

Качество строительства на первом месте

В ходе инспекции по всему маршруту, на перекрестках, где подрядчик обрабатывает слабый грунт, разгружает, укладывает асфальтобетон... Министр Чан Хонг Минь непосредственно проинспектировал ход строительства, предложив конкретные решения для обеспечения качества строительства при разгрузке, укладке асфальтобетона...

«Качество сырья, особенно асфальта, всегда играет ключевую роль в определении качества проекта. Поэтому Совет по управлению проектом Thang Long, консультант по надзору и подрядчики должны дополнительно усилить надзор за входными материалами.

«Мы должны использовать лучшие материалы, соответствующие международным стандартам, чтобы обеспечить наилучшее качество дорог», — отметил министр.

Министр Чан Хонг Минь и делегация возложили благовония и цветы на особое национальное историческое место — Т-образный перекресток Донглок.

Признавая и высоко оценивая решимость и усилия всех сторон, министр распорядился: «С настоящего момента и до 30 апреля 2025 года осталось не так много времени, поэтому подразделения должны сосредоточиться с наивысшим духом и действовать максимально быстро».

«Подрядчик должен вести строительство поэтапно, завершая его по мере продвижения, с намерением технически открыть движение по обоим объектам к 30 апреля 2025 года в ознаменование 50-й годовщины освобождения Юга и национального воссоединения», — потребовал министр.

Приняв во внимание мнения подрядчиков, министр Чан Хонг Минь поручил соответствующим департаментам и управлениям министерства изучить вопрос расширения проекта (фаза 2).

В рамках рабочей программы в Хатине, которая также пришлась на последние дни года Дракона, готовясь к празднованию традиционного Нового года, министр транспорта Чан Хонг Минь и рабочая делегация посетили и возложили благовония и цветы в Мемориале героических мучеников транспортного сектора, отдавших свои жизни в двух войнах сопротивления против США ради спасения страны, в Мемориальном доме мучеников Национального молодежного волонтерства и на могилах 10 героических женщин-мучениц, героически отдавших свои жизни на Т-образном перекрестке Донглок.

Министр и делегация почтительно поклонились, выразив свою бесконечную благодарность за великий вклад поколений отцов и братьев, посвятивших свою юность и жертвы ради национальной независимости, свободы Отечества и счастья народа.

В то же время мы клянемся продолжать прилагать усилия, объединяться и вносить свой вклад в строительство все более развитой, процветающей и цивилизованной страны.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/quyet-tam-dua-2-du-an-cao-toc-qua-ha-tinh-ve-dich-truoc-8-thang-192250102145040068.htm