Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Куангнам находит способ «присоединиться» к поезду культурного наследия Центрального региона

Việt NamViệt Nam20/06/2024


чай
Заинтересованные стороны изучают развитие железнодорожного туризма на станции Тра Киеу. Фото: QT

Выбираете Тра Киеу?

Недавно, 17 июня, местное агентство по управлению туризмом провело встречу с корпорацией Vietnam Railways и туристическими предприятиями для определения конкретного плана по развитию железнодорожного туризма. Встреча прошла в контексте того, что «Центральный исторический поезд» после 3 месяцев эксплуатации на маршруте Хюэ – Дананг и наоборот достиг множества положительных результатов.

Железнодорожная линия Ханой — Хошимин, проходящая через Куангнам, имеет протяженность 91,5 км и включает 8 станций: Нонгшон, Тракиеу, Фукан, Тамтхань, Анми, Тамки, Дьемпхо и Нуитхань. Для посадки и высадки пассажиров работают 3 станции: Тра Киеу, Там Ки и Нуитхань.

На встрече руководители Департамента культуры, спорта и туризма Куангнама поручили соответствующим подразделениям срочно завершить планы и проекты, чтобы поезд Дананг — Чакьеу можно было как можно скорее запустить в опытную эксплуатацию. Руководство Корпорации вьетнамских железных дорог пообещало приложить все усилия, чтобы эта железнодорожная линия могла быть введена в эксплуатацию во второй половине 2024 года.

Все заинтересованные стороны сходятся во мнении, что для развития железнодорожного туризма в Куангнаме, уделяя особое внимание соединению и расширению исторического маршрута поезда Хюэ – Дананг, наиболее подходящей является станция Тра Киеу.

Поскольку станция Тра Киеу инвестировала в относительно стабильную инфраструктуру, она может обслуживать туризм; Расстояние от станции до двух объектов всемирного культурного наследия Хойан и Мишон составляет менее 25 км. Более того, само название Тра Киеу также несет в себе множество уникальных исторических знаков, связанных с землей и народом Куанга.

Г-н Нгуен Конг Кхьет, директор Совета по управлению всемирным культурным наследием Ми Сон, сказал, что если маршрут туристического поезда Дананг - Тра Киеу будет реализован, подразделение окажет большую поддержку и готово рассчитать план по предоставлению культурных впечатлений пассажирам поезда, а также льготных цен на билеты в район храмовой башни...

Г-н Тран Ань Туан, заместитель генерального директора Вьетнамской железнодорожной корпорации, сказал, что, поскольку он находится недалеко от станции Дананг, время отправления и прибытия поездов на станции в Куангнаме, включая станцию ​​Тра Киеу, довольно приятное, можно сказать, что это «золотые часы», очень мало рейсов прибывают ночью, что является благоприятным фактором для развития туризма.

20240617_144655.jpg
Руководство Корпорации железных дорог Вьетнама ожидает, что «исторический поезд» Дананг — Чакьеу будет запущен в эксплуатацию в 2024 году. Фото: QT

Недавно инфраструктура станций в Куангнаме также была существенно модернизирована, поэтому организовать туристический поезд через Куангнам не составит труда. Подразделение может подготовить необходимые условия для запуска поезда в течение нескольких недель.

Проблема заключается в тщательном расчете, чтобы маршрут поезда Дананг - Тракиу работал эффективно, продолжая впечатляющие впечатления туристов после маршрута Хюэ - Дананг.

Является ли это возможным?

По обновленным данным Корпорации железных дорог Вьетнама, число пассажиров, прибывших и отправленных со станции Тамки, в воскресенье достигло 520, Тра Киеу — 81, а Нуитхань — 98.

Общее количество пассажиров, прибывающих на станции Куангнам, составляет всего около 10% по сравнению с количеством пассажиров, прибывающих на станцию ​​Дананг, и около 15% по сравнению со станциями в Тхыатхиен Хюэ. Кроме того, в настоящее время большинство пассажиров, следующих на станцию ​​Куангнам и обратно, составляют местные жители, а туристов практически нет.

По расчетам Корпорации железных дорог Вьетнама, для длительной эксплуатации туристического поезда заполняемость 6-7 вагонов должна достигать примерно 60-70%. Таким образом, создание туристического железнодорожного маршрута через Куангнам во многом зависит от сотрудничества туристических компаний, которые будут связывать туристический рынок.

корабль-наследник
Для расширения исторического маршрута Центрального Вьетнама до Куангнама необходимо разработать эффективный план эксплуатации с учетом различных особенностей, продолжая опыт исторического маршрута поезда Хюэ - Дананг. Фото: QT

Г-н Нгуен Суан Ха, заместитель председателя Клуба по сохранению коренных ценностей провинции Куангнам, сказал, что в настоящее время автомобильный транспорт, обслуживающий туристов из Дананга в Хойан и Мишон, очень удобен и занимает мало времени в пути.

Поэтому, если вы хотите привлечь пассажиров поезда Дананг — Тракиеу, вам необходимо по-настоящему познакомиться с местной культурой. Кроме того, необходимо рассчитать подходящие и удобные турпакеты, продукты и услуги после прибытия гостей в Тра Киеу.

По словам представителя Hoi An Express, основным рынком, на котором работает подразделение, являются клиенты из Европы, Америки и Австралии, и этот сегмент клиентов весьма заинтересован в продуктах, связанных с культурным наследием в Центральном регионе, поэтому расширение опыта использования исторических поездов в Куангнаме является целесообразным.

В настоящее время подразделение продолжает обслуживать пассажиров, путешествующих из Хюэ в Дананг по автомобильным дорогам. Если маршрут исторического поезда будет расширен, можно рассмотреть возможность изменения направления отправления или возвращения пассажиров на поезд, чтобы сделать поездку более комфортной. В долгосрочной перспективе, после ввода в эксплуатацию, если будут задействованы «чартерные» поезда, это будет более удобно для эксплуатирующего подразделения из-за инициативы в количественном отношении.

Г-н Ле Куанг Хьеу, заместитель директора Департамента транспорта, заявил, что некоторые опасения сторон относительно вспомогательной транспортной инфраструктуры для курятника Тра Кьеу или автобусного маршрута, обслуживающего пассажиров на этом маршруте, не являются узкими местами.

«Самое главное — иметь конкретный план и сценарий эксплуатации маршрута Дананг — Тра Киеу, на основе которого мы сможем рассчитать план привлечения клиентов или соответствующую инфраструктуру», — сказал г-н Хиеу.



Источник: https://baoquangnam.vn/quang-nam-tim-duong-nhap-cuoc-chuyen-tau-di-san-mien-trung-3136621.html

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Тенденция «патриотический ребенок» распространяется в социальных сетях в преддверии праздника 30 апреля
Кофейня вызвала ажиотаж, предложив напиток с национальным флагом в честь праздника 30 апреля
Воспоминания бойца спецназа об исторической победе
Момент, когда женщина-астронавт вьетнамского происхождения сказала «Привет, Вьетнам» за пределами Земли

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт