Внутренние сборы за онлайн-доставку высокие

Báo Công thươngBáo Công thương13/08/2023


Продвижение вьетнамской сельскохозяйственной продукции на китайских платформах электронной коммерции Необходимость совершенствования политики и законов для содействия развитию трансграничной электронной коммерции

Покупатели на платформах электронной коммерции платят больше за доставку внутренних заказов, чем при заказе напрямую из Китая. Этот, казалось бы, парадокс существует уже много лет, а вьетнамские транспортные и доставочные подразделения до сих пор не нашли решения, которое позволило бы переломить ситуацию.

Преимущество «Бесплатная доставка»

Г-жа Минь Ньен, жительница 8-го округа города Хошимин, только что купила кухонные принадлежности на внутренней платформе электронной коммерции. Общая стоимость товара составляет всего 202 000 донгов, но ей пришлось заплатить в общей сложности 265 000 донгов, поскольку 3 товара были доставлены от 3 разных поставщиков, а стоимость доставки каждого заказа составляет от 14 000 до 25 000 донгов. Ранее она заказала товар из Китая на Shopee за 380 000 донгов и получила бесплатную доставку.

« Они предлагают бесплатную доставку для заказов от 150 000 донгов и более и доставляют очень быстро. Между тем, большинство продавцов во Вьетнаме предлагают бесплатную доставку только во время акций или бесплатную доставку для заказов свыше 400 000 - 500 000 донгов, а время доставки... иногда быстрое, иногда долгое », - сказала г-жа Минь Ньен.

Phí vận chuyển hàng online trong nước đắt đỏ - Ảnh 1.
Онлайн-покупатели всегда ценят быструю доставку и низкие расходы на доставку. Фото: Hoang Trieu

Г-н Мань Хунг - проживает в городе Бинь Чань. Хошимин - также часто покупает электронику и товары для дома онлайн в магазинах Китая, поскольку товары, купленные из Китая на Lazada, часто доставляются на дом очень быстро, с бесплатной доставкой или комиссией всего в 14 000 - 20 000 донгов.

« Для тех же товаров, купленных внутри страны, стоимость доставки составляет от 22 800 до 45 000 донгов или выше. При такой очевидной разнице в стоимости покупатели, безусловно, получат наиболее экономичный выбор », — проанализировал г-н Хунг.

В настоящее время покупать товары онлайн из-за рубежа, особенно из Китая во Вьетнам через такие каналы, как Lazada, Shopee, TikTok... очень просто. Разнообразие продукции, быстрая доставка и низкие транспортные расходы — вот те плюсы, которые заставляют покупателей, особенно молодых людей, отдавать предпочтение покупке товаров из Китая.

Пытаюсь найти решение

Объясняя этот феномен, основатель и оператор небольшой платформы электронной коммерции отметил, что в настоящее время многие отечественные сайты электронной коммерции напрямую связаны с магазинами модной одежды и товаров для дома... за рубежом. Товары из-за рубежа доставляются в Хошимин или Ханой большими партиями и без посредников. В зависимости от адреса покупателя зарубежный продавец может координировать доставку товара до ближайшего пункта назначения, чтобы свести расходы на доставку к минимуму. Сумма доставки делится на несколько заказов с небольшими затратами.

Кроме того, поскольку товар не проходит через посредника — импортера во Вьетнаме, он доходит до покупателя по цене, которая всегда ниже цены продажи вьетнамских дистрибьюторов и трейдеров.

Разделяя эту точку зрения, г-н Ле Тхань Зунг, основатель платформы электронной коммерции Mua Express, сказал, что китайцы очень хороши в продажах. «Они производят продукцию в больших масштабах и продают крупные заказы во Вьетнам, поэтому, когда они подсчитывают достаточную прибыль, они снижают стоимость доставки или предлагают бесплатную доставку, чтобы привлечь клиентов.

«Кроме того, у них также есть большие преимущества благодаря хорошей государственной поддержке, современной и очень сильной логистике, почти полной автоматизации и многоканальной организации продаж, множеству складов вблизи границы с Вьетнамом... поэтому путь товаров во Вьетнам очень быстрый и очень дешевый», - сказал г-н Дунг.

По данным транспортно-экспедиторских компаний, на стоимость доставки влияет множество факторов, наиболее важными из которых являются расходы на логистику. Внутренние перевозки в нашей стране осуществляются в основном по автомобильным дорогам, плотная система пунктов взимания платы, протянувшаяся с севера на юг, в настоящее время является одной из причин роста стоимости грузоперевозок.

Г-н Фам Ван Хоанг, основатель и директор Fastship (владеющей почти 200 франчайзинговыми почтовыми отделениями по всей стране), сказал, что в настоящее время вьетнамские логистические предприятия ускоряют процесс доставки, но источники товаров по-прежнему разбросаны, не имеют складов или сортировочных центров. В результате сроки доставки увеличиваются, что приводит к росту затрат.

«Отечественные логистические предприятия, которые хотят повысить конкурентоспособность и ускорить доставку, должны объединиться в форме «обмена» и консолидации товаров, чтобы сэкономить затраты для предприятия, осуществлять более быструю транспортировку, тем самым снижая затраты для клиентов», - предложил решение г-н Хоанг.

Множество проблем в управлении трансграничной электронной торговлей

На семинаре «Таможенная реформа, содействие развитию трансграничной электронной коммерции», организованном журналом Customs Magazine 11 августа в Хошимине, многие мнения представителей государственных органов управления и экспертов в области электронной коммерции и логистики говорили о том, что управление трансграничной электронной коммерцией сталкивается со многими проблемами.

По мнению экспертов, появление множества новых бизнес-моделей и методов в различных регионах и отраслях электронной коммерции создает значительные проблемы с точки зрения адаптивности правового коридора. В последнее время Национальное собрание, правительство и Министерство промышленности и торговли приложили немало усилий для разработки, внесения изменений и дополнений в документы с целью унификации правовой системы электронной коммерции. Однако управление трансграничной электронной торговлей по-прежнему сталкивается с некоторыми трудностями и проблемами. «Необходимо обновить политику управления и таможенные процедуры для импорта и экспорта товаров, продаваемых посредством электронной коммерции. Премьер-министр одобрил проект по управлению деятельностью в сфере электронной коммерции для импорта и экспорта товаров. Министерство финансов представило проект правительству для подписания и обнародования», - сказал г-н Нгуен Бак Хай, заместитель директора Департамента таможенного надзора и управления (Главное таможенное управление).



Ссылка на источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Тот же автор

Фигура

Французский отец привозит дочь во Вьетнам, чтобы найти мать: невероятные результаты ДНК через 1 день
Кантхо в моих глазах
17-секундное видео с Манг Ден настолько красивое, что пользователи сети подозревают, что оно было отредактировано
Красавица прайм-тайма произвела фурор благодаря своей роли ученицы 10-го класса, которая слишком хороша собой, несмотря на свой рост всего 1 м 53 см.

No videos available