Развитие транспортной инфраструктуры – на пути к международным экономическим воротам

Проект моста Фуок Ан находится в стадии строительства.

Многие проекты вот-вот достигнут финишной черты

В последние годы Бариа-Вунгтау содействовал реализации многих проектов межрегионального транспортного сообщения. Это не только срочные проекты, но и долгосрочное стратегическое значение, создающее новое пространство развития. Тем самым максимально используя потенциал и преимущества провинции.

Следует отметить такие ключевые проекты, как скоростная автомагистраль Бьенхоа-Вунгтау, мост Фуокан, дорога 991B и прибрежная дорога Вунгтау-Биньтхуан (DT994). На проекте скоростной автомагистрали Бьенхоа-Вунгтау (компонент 3) выполнено более 80% объема работ, и ожидается, что техническое движение будет открыто в апреле 2025 года. Строительство моста Фуокан выполнено более чем на 60% и будет завершено на 6 месяцев раньше запланированного срока. На дороге 991B от национального шоссе 51 до порта Каймеп-Тхивай также завершено более 90% основных работ.

Помимо текущих проектов, система дорожного движения провинции достигла значительного прогресса. К настоящему времени общая протяженность дорожной сети провинции достигла 5208 км, из которых более 3500 км заасфальтированы. Широкое транспортное сообщение национальных и провинциальных автомагистралей не только способствует развитию промышленных парков, но и вносит вклад в развитие туризма и городских территорий. Типичным примером является проект межпортовой дороги Каймеп-Тхивай, соединяющий промышленные парки с морскими портами, а также такие важные маршруты, как дорога к нефтехимическому комплексу Лонгшон и дорога Фуокхоа-Каймеп, создающие тесно связанную транспортную систему между промышленными парками и морскими портами.

Согласно плану развития провинции Бариа-Вунгтау на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, провинция сосредоточится на завершении ключевых транспортных маршрутов, создании сети, тесно связанной с юго-восточными провинциями и ключевыми экономическими регионами. После завершения строительства транспортной системы провинция станет стратегическим связующим звеном между промышленными парками и международными морскими портами, что позволит активно привлекать инвестиции в промышленность, переработку, производство и логистику.

Некоторые проекты требуют инвестиций

Не ограничиваясь текущими проектами, Ба Риа-Вунг Тау также планирует привлечь инвестиции в важные транспортные проекты в период 2025–2030 годов. Среди известных проектов — кольцевая дорога Хошимина № 4 через провинцию, железная дорога Бьенхоа-Вунгтау и модернизация аэропорта Кондао.

Проект кольцевой дороги 4 соединит провинции Южного экономического региона и регион дельты Меконга, будет способствовать движению товаров и развитию портовых услуг, играя важную роль в соединении с портами Хьепфыок и Лонган. Проект железной дороги Бьенхоа-Вунгтау поможет соединить провинции региона и будет способствовать развитию логистического центра Каймепха. Это ключевые проекты, которые не только способствуют развитию транспорта, но и оказывают положительное влияние на развитие промышленности, сферы услуг и туризма.

Кроме того, модернизация аэропорта Кондао до статуса гражданского порта национального уровня также откроет новые возможности для соединения воздушных перевозок, удовлетворения потребностей в перевозке пассажиров и грузов, а также содействия развитию туризма в Кондао.

Председатель Народного комитета провинции г-н Нгуен Ван Тхо подтвердил, что в 2025 году провинция продолжит активно инвестировать в транспортную инфраструктуру, создавая прочную основу для устойчивого развития. Это часть долгосрочной стратегии провинции по созданию современной транспортной системы, прочно связанной с провинциями Юго-Восточного региона и странами региона, отвечающей потребностям экономического и социального развития и улучшающей качество жизни людей.

Статья и фотографии: TRA NGAN

Источник: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202503/phat-trien-ha-tang-giao-thong-huong-toi-cua-ngo-kinh-te-quoc-te-1038007/