Несмотря на то, что люди никогда не ступали на Марс, отходы жизнедеятельности человека от посадочных модулей и марсоходов по-прежнему скапливаются на Красной планете.
Новая карта показывает местонахождение обломков транспортных средств, приземлившихся на Марсе за последние 53 года, включая списанный вертолет NASA Ingenuity, сообщила газета Mail 31 января. Среди обломков были металлические шасси, тепловые экраны, использованные парашюты, сломанные лопасти ротора, носовые части капсул и даже тканевая сетка. Профессор аэрокосмической техники в Университете Западной Вирджинии Чагри Килич подсчитал, что количество человеческого мусора на Марсе составляет до 7119 кг, что эквивалентно весу взрослого африканского слона.
Примером мусора, созданного человеком на Красной планете, является российский посадочный модуль «Марс-2», который стал первым искусственным объектом, упавшим на поверхность Марса, когда он потерпел крушение в мае 1971 года. Российский космический аппарат «Бигль-2» приземлился на Красной планете в декабре 2023 года, но позже был потерян. Последним объектом, пополнившим этот список, стал вертолет NASA Ingenuity, который не смог продолжить полет после того, как 18 января сломалась лопасть несущего винта. Из-за поврежденного ротора и отсутствия колес вертолет застрял на месте, не имея возможности двигаться, хотя и поддерживал связь с диспетчерской группой на земле.
Эти аппараты продемонстрировали исключительные достижения во время полета к планете, находящейся в 225 миллионах километров от Земли, а многие машины после приземления провели ценные научные эксперименты. Профессор Элис Горман, космический археолог из Университета Флиндерса в Австралии, сравнивает выведенные из эксплуатации посадочные модули с историческими записями о взаимодействии человека с Марсом. «Изобретательность показывает, насколько далеко могут зайти технологии, необходимые нам для адаптации к условиям других планет», — сказал Горман.
Но когда машины перестали работать, они превратили Марс в свалку. Доктор Джеймс Блейк, исследователь космического мусора из Уорикского университета, считает, что будущие миссии на Марс должны разрабатываться с учетом приоритета устойчивого развития. Это конструкция космического корабля, которая не сбрасывает детали при посадке на Марс и не возвращает их на Землю по завершении миссии. Через несколько десятилетий пилотируемые миссии на Марс могут высадиться на планете и собрать космический мусор.
Включая Ingenuity, около 20 посадочных модулей достигли поверхности Марса посредством успешных мягких посадок или жестких аварий. Сегодня многие из посадочных модулей, упавших на Землю, сохранились в виде обломков или даже оставляют после себя следы пожаров, что свидетельствует о том, что они успешно достигли Марса, прежде чем потерпели крушение на последнем этапе своего пути. Одним из примеров является посадочный модуль Mars Polar компании NASA, который потерпел крушение при попытке приземлиться на Южном полюсе в декабре 1999 года. На снимках места крушения космического корабля, опубликованных в 2005 году, виден парашют и марсианская пыль, сожженная ракетным двигателем. Другим похожим примером является итальянский посадочный модуль «Скиапарелли», который врезался в поверхность Марса на скорости 306 км/ч в октябре 2016 года. Скиапарелли оставила черную точку, окруженную тепловым экраном и парашютом космического корабля.
Другие космические аппараты, которые приземлились и смогли завершить свои миссии, также оставили следы своей эксплуатации. Марсоход NASA Opportunity, работавший с 2004 по середину 2008 года, оставил за собой след из мусора, двигаясь по Красной планете. Робот, вес которого составляет около 157 кг, в настоящее время застрял в марсианской почве. В нем была передана фотография теплового экрана, сделанная в 2004 году, а также обломки, разбросанные по земле на расстоянии нескольких километров. По словам Килича, большинство роботов остались нетронутыми, и космические агентства рассматривают их как исторические памятники, а не как мусор.
Ан Кханг (согласно Mail )
Ссылка на источник
Comment (0)