Причины, по которым электромобили пока не популярны

Технология аккумулятора и рабочий диапазон

Это считается самой большой проблемой для электромобилей, поскольку у топливных элементов по-прежнему слишком много недостатков. Ограниченный диапазон эксплуатации электромобилей из-за недостаточно оптимизированных аккумуляторов делает электромобили менее удобными, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания.

В настоящее время, помимо цели снижения себестоимости продукции, производители стремятся расширить сеть зарядных станций и увеличить запас хода электромобилей.

Отсутствие широкой сети зарядных станций, а также низкая надежность электродвигателей являются причинами, по которым любители бездорожья, желающие покорить труднопроходимую местность вдали от населенных пунктов, не решаются выбирать электромобили.

Аккумуляторы электромобилей по-прежнему имеют ограниченный запас хода и низкую плотность энергии.

Было исследовано и создано множество технологий производства аккумуляторов. Предпочтительная технология, используемая сегодня, — литий-ионные аккумуляторы. Однако, по данным исследователей, плотность энергии литий-ионных аккумуляторов в 13 раз ниже плотности энергии ископаемого топлива.

Это означает, что электромобили должны быть оснащены большим, тяжелым и громоздким аккумулятором, чтобы иметь возможность работать на большом расстоянии.

В будущем технология твердотельных аккумуляторов считается прорывом, который позволит электромобилям конкурировать с бензиновыми автомобилями, поскольку плотность энергии увеличится, а время зарядки сократится.

Сырье для производства и переработки аккумуляторов

В настоящее время производители автомобилей отдают предпочтение литий-ионным аккумуляторам, поскольку они обладают такими преимуществами, как возможность многократной зарядки, высокая плотность энергии и простота замены. Компоненты для производства аккумуляторов содержат редкие металлы, особенно литий.

В настоящее время поставки лития по-прежнему осуществляются из нескольких стран, таких как Австралия, Чили, Аргентина, Китай и Зимбабве.

Подобно ископаемому топливу, литий является конечным ресурсом и становится все более дорогим из-за растущего спроса на производство электромобилей и гибридных автомобилей. Этот ресурс ограничен и доступен лишь в нескольких странах и территориях, что обуславливает высокие эксплуатационные расходы и, как следствие, более высокую стоимость электромобилей по сравнению с традиционными бензиновыми и дизельными автомобилями.

Сырье для производства аккумуляторов становится все более дефицитным и дорогим.

Проблема не только в том, что литий — единственный редкий металл, но и в том, что для изготовления батарей требуется множество других металлов. Другие редкоземельные металлы: диспрозий, лантан, неодим, празеодим. Зачастую они существуют в связанной форме для осуществления процессов добычи, извлечения и хранения, требующих высоких технологий, что также является причиной высокой стоимости аккумуляторов для электромобилей.

Аккумуляторы электромобилей также имеют срок службы. Когда они истекают, переработка практически прекращается, поскольку производители автомобилей не заинтересованы в разработке технологий переработки аккумуляторов электромобилей.

Toyota — редкий случай, когда существует программа по сбору старых аккумуляторов и предоставлению новых батарей для своей продукции. В то время как большинство электромобилей после использования отправляются на свалку.

Ремонтные услуги пока не пользуются популярностью

Говорят, что обслуживание и ремонт электромобилей обходятся дешевле, чем традиционных автомобилей, но выполнить эту работу непросто. Для выполнения работы ремонтные центры должны быть полностью оснащены инструментами и документацией на транспортное средство.

Это невозможно для частных гаражей, поскольку электромобили все еще являются совершенно новой технологией, что приводит к тому, что у потребителей нет выбора в плане ремонтных мастерских, а рынок теряет конкурентоспособность.

Ремонт и обслуживание электромобилей — сложная работа, требующая высоких технических навыков и опыта.

Кроме того, стоимость замены деталей электромобиля всегда выше. Замена аккумуляторов в электромобилях — это проблема для пользователей, поскольку со временем аккумулятор изнашивается, а стоимость замены аккумулятора очень высока.

И электромобили, и традиционные автомобили требуют высокой надежности и хорошей мобильности. Многие пользователи по-прежнему обеспокоены тем, что в случае возникновения проблем с электромобилями им будет сложно их отремонтировать, поскольку сеть ремонтных мастерских для электромобилей пока не развита.

Источник: https://xe.baogiaothong.vn/nhung-ly-do-khien-xe-o-to-dien-chua-pho-bien-192231017154554945.htm