Река Хан впадает в залив Дананг, разделяя город на два берега: восточный и западный. Восточное побережье — это районы Сон Тра и Нгу Хань Сон, граничащие с морем; Западный берег — это районы Хайчау, Тханькхе и Камле. Река Хан является значимой ландшафтной осью города Дананг. Два берега прекрасной реки Хан соединяют пять типичных мостов. Каждый мост имеет свою красоту и историю. На фото — мост Туан Фуок.
Мост Туан Фуок — вантовый подвесной мост, проходящий через два берега реки Ханган и соединяющий улицу Нгуен Тат Тхань с мостом Ман Куанг между районами Хайчау и Сонча. Строительство моста началось в 2003 году, а открытие состоялось в 2009 году.
Мост расположен в конце реки Хан, пересекает залив Дананг, его длина составляет 1856 м, ширина — 18 м, с двумя башнями высотой около 80 м от основания свай, тремя вантовыми пролетами длиной 655 м. Архитектура моста Туан Фуок тонка и изящна, создавая поэтическую сцену в устье реки и на полуострове Сон Тра.
Мост Туан Фуок привлекает множество местных жителей и туристов, желающих «поохотиться» за романтическими моментами заката.
Мост через реку Хан — первый разводной мост в стране, открытый в 2000 году. Длина моста составляет 487,7 м, ширина — 12,9 м. Он соединяет два центральных маршрута между районами Хайчау и Сонча. Помимо своего транспортного назначения, мост через реку Хан имеет также большую эстетическую ценность, являясь украшением центра города.
Секция моста, расположенная на средней опоре реки, может поворачиваться на 90 градусов параллельно направлению течения, обеспечивая проход крупнотоннажных судов. Проект также является символом союза и консенсуса между правительством и народом, поскольку жители Дананга внесли средства на его строительство.
Мост Дракона расположен к югу от моста через реку Хан, примерно в 1,5 км от моста через реку Хан. Это мост с особой архитектурой. Вся конструкция моста имитирует форму дракона, тянущегося к морю.
Строительство моста Дракон было начато в 2009 году и завершено в 2013 году. Мост имеет железобетонную конструкцию в сочетании со стальной конструкцией, длину 666,5 м, ширину 37,5 м и разделен на 5 пролетов.
Голова дракона предназначена для распыления воды и огня, чтобы порадовать туристов в выходные, праздничные дни и в Тет. Это впечатляющее зрелище невозможно не заметить туристам, приезжающим в прибрежный город Дананг.
Неподалеку находятся два параллельных моста, соединяющих районы Хайчау и Нгуханьшон, в том числе мост Чан Тхи Ли (слева) и мост Нгуен Ван Трой.
Мост Нгуен Ван Трой был построен в 1960 году и представляет собой конструкцию из 14 стальных ферм Пони, общей длиной 513,8 м, шириной проезжей части 8,5 м, без тротуара для пешеходов. Мост Нгуен Ван Трой — первый автомобильный мост через реку Хан.
В 2012 году мост Нгуен Ван Трой прекратил свое существование, а в 2013 году в ходе реконструкции мост был спроектирован с дополнительными функциями, такими как возможность подниматься и опускаться для прохода лодок, а также для удовлетворения потребностей жителей и туристов в прогулках, играх и осмотре достопримечательностей.
Мост Нгуен Ван Трой дарит посетителям умиротворяющий и глубокий вид посреди динамичного города. Мост становится местом для фотосъемок и служит пешеходной улицей Дананга.
Рядом с пешеходным мостом Нгуен Ван Трой находится мост Тран Тхи Ли. Мост имеет форму паруса, простирающегося в море. Мост также оборудован современной системой освещения, благодаря которой ночью он сверкает.
Пять знаменитых мостов придают Данангу неповторимую красоту. Ночью река Хан сверкает огнями и узорами мостов, соединяющих восточный и западный берега.
Vietnamnet.vn
Источник: https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-thiet-ke-dac-biet-noi-doi-bo-song-han-2365796.html
Comment (0)