Вид сверху на линию метро Ben Thanh 1

TPO - В последние дни линия метро 1 работала на 100% мощности. Это последний важный шаг перед официальным запуском поезда в коммерческую эксплуатацию, что станет важной вехой в развитии общественного транспорта в Хошимине.

13.12.2024 | 14:02

TPO - В последние дни линия метро 1 работала на 100% мощности. Это последний важный шаг перед официальным запуском поезда в коммерческую эксплуатацию, что станет важной вехой в развитии общественного транспорта в Хошимине.

Линия метро 1 имеет протяженность 19,7 км, общий объем инвестиций составляет более 43 700 млрд донгов, проходит от станции Бен Тхань (район 1) до станции Лонг Бинь (город Тху Дук) и включает 3 подземные станции и 11 надземных станций.

Корабль прошел несколько испытательных запусков на короткие и большие расстояния. 15 поездов курсируют непрерывно с утра до вечера с минимальным интервалом около 4 минут 30 секунд.

Максимальная вместимость каждого судна составляет 930 пассажиров, что эквивалентно ожидаемой загрузке на момент официального ввода в эксплуатацию.

Когда линия метро 1 начнет коммерческую эксплуатацию, Хошимин возьмет на себя 100% оплату стоимости билетов для населения. В то же время город реализует множество мер по поддержанию цен на билеты для таких групп, как люди с особыми потребностями, дети, школьники и студенты.

Линия метро Бен Тхань - Суой Тьен, участок, соединяющий район Бинь Тхань - Район 1, пересекает улицу Нгуен Хуу Кан.

Длина маршрута поезда составляет около 40 км (от Бен Тхань до Суой Тьен и обратно), он проходит через 14 станций, включая 3 подземные и 11 надземных.

На первом этапе эксплуатации линия метрополитена 1 будет насчитывать в общей сложности 17 поездов (из которых 14 находятся в эксплуатации и 3 — в резерве). Каждый поезд имеет длину 61,5 м и состоит из 3 вагонов, соединенных вместе, максимальная вместимость трехвагонного поезда составляет 930 пассажиров.

На каждой станции поезда будут останавливаться на 30 секунд, а шлагбаумы платформы будут открываться автоматически.

Ранее Совет по управлению городской железной дорогой Хошимина сообщил, что линия метро № 1 официально начала опытную эксплуатацию после периода теоретической и практической подготовки вьетнамских сотрудников (принадлежащих компании HURC1).

Эксплуатация по 47 сценариям: от штатной эксплуатации до чрезвычайных ситуаций, таких как пожар, взрыв, отключение электроэнергии, затопление, потеря сигнала, в разных местах вдоль линии метро 1 (в том числе в туннелях).

Перед началом опытной эксплуатации Совет по управлению городской железной дорогой города Хошимин завершил подписание соглашений с подрядчиком Hitachi и строительными подрядчиками об использовании оборудования для обучения и опытной эксплуатации.

Проект включает 11 надземных станций вдоль шоссе Ханой — Во Нгуен Зиап, а также 3 подземные станции в центре города.

Линия метро, ​​проходящая через новый Восточный автовокзал, скоро войдет в депо Лонгбинь (район 9).

Линия метро № 1 Бен Тхань - Суой Тьен введена в эксплуатацию и обещает стать основным транспортным маршрутом, соединяющим центр города с восточными воротами Хошимина. Благодаря тому, что терминал расположен рядом с новым Восточным автовокзалом, пассажиры из центра могут полностью воспользоваться метро, ​​чтобы добраться сюда.

После окончания периода эксплуатации поезда будут собраны в депо Лонгбинь (город Тхудык). Здесь будут проводиться работы по осмотру, ремонту и техническому обслуживанию, чтобы гарантировать, что поезда всегда находятся в хорошем состоянии и готовы к обслуживанию пассажиров.

Совет по управлению городской железной дорогой Хошимина сообщил, что строительство первой линии метро завершено на 100%. Оставшаяся работа по-прежнему сосредоточена на том, чтобы сохранить официальную дату запуска 22 декабря.

Дуй Ань

Источник: https://tienphong.vn/nhin-tren-cao-toan-tuyen-metro-so-1-ben-thanh-suoi-tien-post1700365.tpo