Строительство «небрежным» образом из-за нехватки места
По данным Совета по управлению проектами строительства инфраструктуры округа Тхай Туй, в настоящее время подразделение отвечает за реализацию 10 транспортных проектов в этом районе.
Помимо непереданных площадей жилых земель, одной из основных причин, препятствующих работам по расчистке территорий под проекты, является неперемещение инфраструктуры электросетей.
Электрические столбы расположены под дорогой, поэтому во многих местах невозможно построить дорожное полотно и дренажные канавы.
Исследование, проведенное репортерами газеты Giao thong на некоторых строящихся дорогах в районе Тхай Туй, таких как: Дорога DH.93B к Народному комитету коммуны Туантхань; Дорога DH.95B, коммуна Туи Фук – Туи Хунг; Дорога DH.93, коммуна Туй Тринь - Хонг Зунг; Дорога DH.90, коммуна Туйвьет - Туйхынг; Дорога DH.95, коммуна Туйфонг - Туйнинь; Дорога DH.96 Дуонг Фук до Туи Дуйен (этап 1); Дорога DH.87 от перекрестка Pho Market до перекрестка Cau Cau... на всех дорогах есть одна и та же проблема — они запутаны в системе опор электросети.
Например, длина маршрута DH.93 от коммуны Туй Тринь до Хонг Зунг составляет 2,2 км. Подрядчик завершил асфальтирование около 1 км дороги и построил дренажный короб. В сентябре-октябре 2023 года энергокомпания перенесла 300 м подземного кабеля, а подрядчик проекта потратил деньги на покупку 5 новых опор. Однако 20 опор низковольтной линии электропередач все еще не перенесены.
Аналогично, длина маршрута DH.95B этапа 2 от Туйфук до Туйхынг составляет 2,4 км, а дренажные канавы еще не проложены, поскольку инфраструктура электросети не была перемещена. На всем маршруте необходимо переместить 31 опору низкого напряжения и 3 опоры высокого напряжения, но до сих пор перемещение опор идет очень медленно, что влияет на ход строительства проекта.
Жители этого района рассказали, что из-за проблем с отводом земель строительство дороги осталось незавершенным. Во время дождя вода скапливается в больших лужах, создавая потенциальную угрозу безопасности дорожного движения.
Инвестор обратился к строительному подразделению с просьбой исправить вышеуказанную ситуацию путем разбрасывания щебня и временного выравнивания дороги для обеспечения проезда людей.
Г-н Нгуен Вьет Тан, Phan Quynh Construction Investment and Trading Consulting Co., Ltd. (подрядчик проекта), сказал: Большинство этих электрических столбов расположены в пределах дорожного полотна и дренажных канав, поэтому многие места пришлось оставить, а дорожное полотно и дренажные канавы построить не удалось.
«Строительное подразделение неоднократно обращалось к местным властям и электроэнергетической отрасли с просьбой решить эту проблему, но процесс реализации по-прежнему идет медленно, что приводит к перебоям в строительстве и влияет на ход и качество проекта», — сказал г-н Тан.
Перемещение электросети не входит в планы энергетической компании.
Г-н Буй Тхе Дан, директор Совета по управлению проектами строительства инфраструктуры округа Тхай Туй, сообщил, что в настоящее время подразделение отвечает за реализацию 10 транспортных проектов, включая перемещение 207 низковольтных столбов, 11 средневольтных столбов, 2 трансформаторных подстанций и 300 м подземных кабелей.
Однако до сих пор перемещение инфраструктуры электросетей в большинстве проектов все еще «стоит на месте», что создает риск медленного прогресса.
Строительство дороги DH.93 через коммуну Туи Чинь — Хонг Зунг пришлось остановить из-за проблем с расчисткой участка.
В ходе реализации проектов, из-за наличия земель под электросетями, строительному отряду пришлось преодолевать их, сооружая дорожное полотно, устраивая водоотводные канавы в местах с наличием земель и ожидая остальных.
Кроме того, на многих участках трассы завершено мощение и асфальтирование дорожного покрытия, однако посередине дороги все еще находится множество электрических столбов, что представляет потенциальную угрозу безопасности дорожного движения.
Для оперативного устранения трудностей, обеспечения хода и качества проекта, а также обеспечения безопасности движения на маршруте Совет по управлению проектом обратился к подрядчику с просьбой поддержать финансирование переноса инфраструктуры электросети в некоторых местах.
Соответственно, только в 2023 году подрядчики потратили около 127 миллионов донгов на перемещение 54 опор низкого напряжения на трассах; Более 150 столбцов все еще остаются необработанными.
«Задержка в перемещении электрических столбов существенно влияет на ход реализации проекта, его качество, а также на эффективность инвестиционного капитала. Местные органы власти, функциональные сектора и особенно сектор электроэнергетики должны быть более инициативными и активными, чтобы обеспечить ход перемещения оставшихся электрических столбов», — предложил г-н Дэн.
Руководитель компании Thai Thuy Electricity заявил: «Недавно компания Thai Thuy Electricity активно объединилась с Советом по управлению проектом и строительными подрядчиками для решения трудностей, связанных с перемещением электросети».
Однако после проведения обследования и составления сметы было установлено, что количество линий электропередач и трансформаторных подстанций, которые необходимо переместить в рамках текущих транспортных проектов в районе, очень велико и не включено в инвестиционный портфель Thai Binh Power Company и Northern Power Corporation, поэтому организация финансирования подразделения для реализации проекта столкнулась со многими трудностями.
Источник
Комментарий (0)