23 октября Совет по управлению проектом My Thuan объявил о завершении подготовки предварительного технико-экономического обоснования инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Хатьен — Ратьзя — Бакльеу и представлении его на рассмотрение в Министерство транспорта.
Скоростная автомагистраль Хатьен - Ратьзя - Бакльеу начинается у пограничного перехода Хатьен и заканчивается в провинции Бакльеу (дорога CT35).
Соответственно, протяженность проекта составляет более 175 км, он проходит через четыре провинции: Кьензянг, Хаужанг, Шокчанг и Бакльеу.
Проект разработан с учетом масштаба четырех полос и строительства перекрестков на маршруте, организации движения, остановок для отдыха, интеллектуальных систем дорожного движения... обеспечивающих соответствие действующим стандартам и нормам.
Для строительства скоростной автомагистрали по этому проекту необходимо расчистить более 1275 гектаров земли, что затронет около 1688 домохозяйств. Из них рисовые земли составляют около 1187,5 га, жилые земли — около 58,4 га, многолетние земли — около 45,8 га, остальное — прочие виды земель.
Маршрут соответствует Плану развития дорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, утвержденному премьер-министром.
В частности, отправная точка проекта соединяется с пограничным пунктом Хатьен (провинция Кьензянг) в направлении национального шоссе 80 и пересекается с маршрутом Ло Те - Рать Сой, скоростной автомагистралью Кантхо - Камау.
Конечная точка находится на пересечении с национальным шоссе 1 в городе Бакльеу, провинция Бакльеу.
Общий объем инвестиций составляет около 80 836 млрд донгов. Ожидается, что строительство начнется в 2026 году и завершится через четыре года.
По данным Совета по управлению проектом My Thuan, проект соединяется с осями Ло Те - Рать Сой и Кантхо - Камау. Оттуда формируется центральная горизонтальная ось региона дельты Меконга, удовлетворяющая транспортные потребности северо-западного и юго-восточного экономического коридора региона.
В то же время создать пространство и мотивацию для развития регионального пространства с синхронной системой технической и социальной инфраструктуры, соединяющей экономические центры региона и международные пограничные ворота.
Исходя из этого, необходимо повышать конкурентоспособность, создавать импульс для связей, содействовать сотрудничеству и региональному развитию, вносить вклад в обеспечение национальной обороны и безопасности, искоренение голода и сокращение бедности, а также постепенно успешно реализовывать цели и стратегии социально-экономического развития в соответствии с резолюцией 13-го съезда Национальной партии.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/nam-2026-khoi-cong-cao-toc-ha-tien-rach-gia-bac-lieu-192241023164108711.htm
Комментарий (0)