Торговая война «неизбежна»

По словам г-на Йенса Эскелунда, председателя Европейской торговой палаты (EuroCham в Китае), при нынешней напряженной ситуации торговая война между Европейским союзом (ЕС) и Китаем будет «неизбежна»

Ожидается, что пошлины ЕС на китайские электромобили вступят в силу в конце этого месяца. (Источник: АФП)

«Если ничего не изменится, то вполне вероятно, что начнется полномасштабная торговая война», — заявил Йенс Эскелунд на встрече 9 октября.

Заявление было сделано на следующий день после того, как Китай официально ввел временные антидемпинговые меры в отношении спиртных напитков, импортируемых из ЕС. Китай нацелился на французские бренды, включая Hennessy и Remy Martin, через несколько дней после того, как блок из 27 стран проголосовал за введение пошлин на электромобили (ЭМ) китайского производства.

Министерство торговли Китая заявило, что предварительное расследование установило, что демпинг спиртных напитков из Европейского союза нанес «значительный ущерб» промышленности страны.

Поскольку Пекин обвинил Брюссель в «откровенном протекционизме», г-н Эскелунд призвал китайские власти взглянуть на ситуацию в целом и серьезно изучить обеспокоенность европейцев политикой правительства.

«Я думаю, что драма с электромобилями последних нескольких месяцев отвлекла от более широких проблем, которые разворачиваются в двусторонней торговле. Очевидно, что наблюдается огромный рост китайского экспорта, вызванный внутренней дефляцией. За первые семь месяцев года китайский экспорт в ЕС взлетел до «исторического максимума», в то время как импорт из ЕС резко упал», — сказал Эскелунд.

По словам чиновника, с 2017 года экономика Китая выросла на 40%, однако за этот период европейский экспорт в Китай упал на 30%.

Данные китайского правительства показывают, что цены производителей (стоимость товаров на выходе с завода) снижаются уже 23 месяца подряд, в результате чего у компаний не остается иного выбора, кроме как экспортировать свою продукцию за границу.

Это привело к резкому увеличению импорта высокотехнологичных товаров в Европу, которая по западным меркам относительно открыта для китайской продукции.

Между тем недавние усилия китайского правительства по стимулированию потребления во второй по величине экономике мира пока не дали ожидаемых результатов.

Фондовый рынок Пекина продолжил падение после того, как опубликованные данные о мерах стимулирования экономики не оправдали ожиданий, оставив многих инвесторов равнодушными к перспективам роста этой азиатской страны.

В Европе также пристально следят за действиями ведущей экономики Азии, поскольку дефляция и слабый потребительский спрос рассматриваются как ключевые факторы в растущем споре между Пекином и Брюсселем.

Хотя аналитики по-прежнему избегают использования термина «торговая война», ожидается, что растущая напряженность между двумя сторонами вскоре приблизит Китай и ЕС к витку ожесточенных торговых споров.

Министерство торговли Китая заявило 8 октября, что Пекин расследует демпинговую деятельность среди производителей молочной продукции и свинины из ЕС и рассматривает возможность повышения пошлин на «импортируемые автомобили с крупными бензиновыми двигателями».

Технические переговоры между двумя сторонами по достижению соглашения по электромобилям все еще продолжаются. Совсем недавно Европейская комиссия (ЕК) отклонила несколько запросов китайских торговых палат об установлении минимальных цен на импорт из страны.

Источник в отрасли также сообщил, что по-прежнему существует «большой разрыв» между тем, что китайские переговорщики готовы предложить, и тем, что ЕС готов принять.

Источник: https://baoquocte.vn/chu-cich-eurocham-trung-quoc-mot-cuoc-chien-thuong-mai-la-khong-the-tranh-khoi-289670.html