После опытной эксплуатации в конце этого года ожидается, что надземный участок метрополитена Нён — Ханой будет введен в коммерческую эксплуатацию 30 апреля — 1 мая 2024 года.
Заместитель председателя города Ханой Зыонг Дык Туан озвучил вышеуказанный график на конференции по связям с избирателями по вопросам управления дорожным движением, дорогами и тротуарами в этом районе, организованной Постоянным комитетом Народного совета города 16 ноября.

В конце августа поезд метро Nhon - Hanoi Railway Station вышел на тестовый путь. Фото: Pham Chieu
Отвечая на мнение избирателей, г-н Туан сказал, что коммерческий надземный участок будет способствовать увеличению доли общественного пассажирского транспорта с нынешних 19% до 21,5%. Ханой изучает два проекта по ограничению использования личных транспортных средств: запрет на мотоциклы в районах к 2030 году и введение платы за въезд транспортных средств во внутреннюю часть города. Однако только тогда, когда занятость общественного транспорта достигнет 30–35%, можно будет рассматривать возможность ограничения использования личного транспорта.
Для достижения цели по развитию общественного пассажирского транспорта Ханой рассматривает городские железные дороги в качестве основы и запланировал к 2030 году 10 маршрутов общей протяженностью 417 км, из которых 342 км будут надземными и 75 км подземными. Однако после 12 лет строительства была завершена и введена в эксплуатацию только линия Катлинь — Хадонг.

Проект железнодорожной станции Нён-Ханой имеет протяженность 12,5 км и включает 8 станций. Графика: An Nhien - Ba Do
«Если текущие проекты будут реализованы, то на завершение 10 запланированных линий городской железной дороги уйдет 150 лет. Это неприемлемо», — заявил г-н Туан, добавив, что город разрабатывает план по ускорению реализации проекта городской железной дороги, включая мобилизацию финансовых ресурсов. Ожидается, что строительство 10 городских железнодорожных линий в Ханое обойдется примерно в один миллион миллиардов донгов.
Проект городской железной дороги Нён - Ханой имеет протяженность 12,5 км и проходит через 8 надземных станций и 4 подземные станции, из которых надземный участок Нён - Кау Гиай имеет длину 8,5 км, а подземный участок станция Кау Гиай - Ханой - 4 км. Проект стартовал в 2009 году и должен был быть завершен в 2015 году, но после четырех отсрочек новой датой завершения всей линии, как ожидается, станет 2027 год.

Городская железнодорожная сеть Ханоя. Графика: Тьен Тхань
В марте власти Ханоя предложили ввести в эксплуатацию надземный участок Нён — станция Ханой в августе 2023 года, а не в конце 2022 года, как было запланировано ранее. Однако сейчас временные рамки установлены на 30 апреля — 1 мая 2024 года.
Общий прогресс проекта метрополитена от железнодорожного вокзала Нён-Ханой в настоящее время составляет около 78%, из которых надземный участок готов на 99,5%; Подземная часть достигла 36,5%.
Vnexpress.net
Комментарий (0)