Сегодня утром (21 февраля) десятки рабочих и илососных машин продолжили мобилизацию на полосе 7 улицы Джанг Ван Минь для устранения инцидента с переливом присадок в тоннеле метро Нён - железнодорожная станция Ханой.

В беседе с журналистами VietNamNet представитель Совета по управлению городской железной дорогой Ханоя (MRB), являющегося инвестором, сообщил, что это подразделение и эксперты договорились снизить скорость проходческого механизированного комплекса для проходки тоннеля метро Нён - Железнодорожная станция Ханой, чтобы оценить проблемы, связанные с инцидентом.

Тайская булочка 1.jpeg
Грязь из тоннеля метро от железнодорожной станции Нён-Ханой все еще повсюду на 7-й полосе улицы Джанг Ван Минь. Фото: Куанг Фонг

«После того, как экскаватор замедлится и давление снизу исчезнет, ​​добавка не будет выливаться на поверхность земли», — сказал представитель MRB.

Сегодня утром эксперты по тоннелю метро Нён-Ханой и MRB встретились, чтобы тщательно рассмотреть последствия инцидента с переливом тоннельных добавок на землю.

Известно, что в переулке 7 улицы Джанг Ван Минь проживает более 30 домохозяйств. До инцидента 15 домохозяйств были временно переселены, 3 домохозяйства (потенциально напрямую затронутые строительством тоннеля) передали участок инвестору.

Ранее, около 15:00 20 февраля, жители дома 7 по улице Джанг Ван Минь обнаружили большое количество грязи и мусора, выливающихся из дренажных люков, о чем они сообщили властям.

Это территория подземного участка городской железнодорожной линии № 3, через которую проходит участок Нён - станция Ханой. Этот подземный участок находится в стадии строительства.

Тайская булочка 2.jpeg
Люди убирают на 7-й полосе улицы Джанг Ван Минь. Фото: Куанг Фонг

MRB сообщила, что как только инцидент был обнаружен, инвестор, подрядчик совместного предприятия Hyundai & Ghella и контролирующий консультант быстро приняли меры по устранению последствий инцидента в соответствии с техническими процедурами, чтобы обеспечить безопасность и экологическую санитарию.

К 21:00 20 февраля подразделения мобилизовали 6 илососных машин, 2 машины для мойки дорог и более 100 рабочих.

По данным MRB, причиной могло стать наличие под землей старых колодцев или канализации, которые создали путь для выноса туннельных добавок на поверхность.

Согласно проектному процессу, перед началом бурения тоннеля консультант и подрядчик провели обследование работ вдоль маршрута.

Добавки для прокладки тоннелей подземного участка станции метро Нён-Ханой внезапно вылились на поверхность

Добавки для прокладки тоннелей подземного участка станции метро Нён-Ханой внезапно вылились на поверхность

Совет по управлению городской железной дорогой Ханоя (MRB) только что официально сообщил о явлении, когда присадки для строительства туннелей на подземном участке метро Нён - Железнодорожная станция Ханой внезапно начали распыляться на землю и выливаться в переулок 7 Джанг Ван Минь.
За 6 месяцев работы метрополитен железнодорожной станции Нён-Ханой обслужил почти 3,4 миллиона пассажиров

За 6 месяцев работы метрополитен железнодорожной станции Нён-Ханой обслужил почти 3,4 миллиона пассажиров

За 6 месяцев коммерческой эксплуатации надземный участок железнодорожной станции Нён — Ханой Нён — Кау Гиай перевез почти 3,4 миллиона пассажиров.
Крупный план второго «гигантского» робота, начинающего рытье туннеля со скоростью 10 м/день на линии Нён — вокзал Ханоя

Крупный план второго «гигантского» робота, начинающего рытье туннеля со скоростью 10 м/день на линии Нён — вокзал Ханоя

Правление, консультанты и подрядчики приступили к бурению тоннеля с использованием второй ТПМК под названием «Bold» для подземного участка городской железнодорожной линии Нён - вокзал Ханоя.