«Потеря» более 5900 миллиардов донгов из-за того, что импортные автомобили не прибыли

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ23/06/2024


Trong khi thị trường xe nhập khẩu gặp khó thì thị trường xe cũ nhộn nhịp - Ảnh: Chotot

В то время как рынок импортных автомобилей сталкивается с трудностями, рынок подержанных автомобилей процветает - Фото: Chotot

По состоянию на 30 мая совокупные доходы бюджета Таможенного управления Хошимина с начала года достигли около 48,8 трлн донгов, что составляет 37,72% от установленной сметы, что на 8,10% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.

Налоговые поступления от импортных автомобилей сократились более чем на 50%

Из них предполагаемый доход в июне 2024 года составит 10 800 млрд донгов, в результате чего накопленный доход с начала года по 30 июня составит, по оценкам, 60 129,2 млрд донгов, что на 5,5% меньше, чем за аналогичный период 2023 года, что эквивалентно абсолютному снижению на 3 500,4 млрд донгов.

Что касается структуры доходов бюджета департамента, то только три статьи расходов на автомобили; бензин; машины, оборудование, инструменты, другие запасные части; Значительную долю — почти 45% — составляют железо и сталь. Таким образом, колебания этих источников дохода существенно повлияли на доходы.

По состоянию на 30 июня количество импортированных автомобилей резко сократилось до 19 023 автомобилей, что на 30,2% меньше, чем за аналогичный период 2023 года, что эквивалентно абсолютному снижению на 2 463 автомобиля.

Налогооблагаемый оборот достиг всего 35 млн долларов США, снизившись на 43,2% в стоимостном выражении. Эти цифры приводят к значительному снижению доходов бюджета на 51,78% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, что означает снижение доходов до 5 924,4 млрд донгов. Большинство импортных моделей автомобилей вышли из строя.

По данным городского таможенного управления, поступления в государственный бюджет от полностью собранных автомобилей начнут резко сокращаться с последних месяцев 2023 года и продолжат снижаться в 2024 году.

Во второй половине 2023 года оборот импорта автомобилей будет постепенно снижаться из-за влияния экономической рецессии, резкого снижения покупательной способности, а также в связи с тем, что для автомобилей отечественной сборки в соответствии с политикой правительства регистрационные сборы снижены на 50%.

Резкая тенденция к снижению рынка импортных автомобилей наиболее очевидна на таких крупных рынках, как Таиланд и Индонезия, на долю которых приходится почти 80% доли рынка импортируемых во Вьетнам автомобилей.

Основной причиной является льгота по импортной пошлине в размере 0% в рамках Соглашения АСЕАН о торговле товарами (ATIGA) на период 2022–2027 гг., способствующая снижению цен на импортные автомобили и создающая жесткую конкуренцию с автомобилями отечественной сборки.

Остальные 20% импортируются из Китая, Японии, России, Европы и США.

Цены на импортные автомобили из Европы начинают снижаться

Благодаря ежегодной дорожной карте по снижению налогов, начиная с момента вступления в силу Соглашения о свободной торговле между ЕС и Вьетнамом (EVFTA) (2020 г.), импортная пошлина на полностью собранные автомобили из ЕС во Вьетнам будет снижаться почти на 7% в год, что будет способствовать снижению цен на автомобили с каждым днем.

Согласно расчетам, в 2024 году ставка налога на импорт автомобилей из ЕС во Вьетнам снизится с 37% - 42,5% по сравнению с 2023 годом, что составляет почти 45%. Ожидается, что к 2030 году импортная пошлина на готовые автомобили из ЕС снизится до 0%.

По данным городского таможенного управления, снижение доходов бюджета также обусловлено влиянием политики снижения налога на добавленную стоимость (НДС). Соответственно, за первые 6 месяцев 2024 года поступления от НДС этого агентства сократились на 2 000 млрд донгов.

Кроме того, соглашения о свободной торговле, подписанные между Вьетнамом и такими основными экономическими партнерами, как Китай, ЕС, Корея, Япония, Великобритания, Россия и т. д., также создают множество проблем для импортной деятельности. Импортные пошлины на многие товары были снижены в соответствии с дорожной картой по снижению налогов соглашений о свободной торговле, таких как EVFTA/UKVFTA с 4,7% до 3,5%, CPTPP с 2,1% до 1,7%...

В сложившейся ситуации Городское таможенное управление считает, что управление и прогнозирование доходов от импорта товаров, особенно автомобилей, крайне необходимо для обеспечения стабильности государственного бюджета и поиска решений по компенсации за счет других групп товаров.



Источник: https://tuoitre.vn/mat-hon-5-900-ti-dong-vi-o-to-nhap-khau-khong-ve-20240623180948802.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Тот же автор

Фигура

Рыбаки Бинь Диня с «5 лодками и 7 сетями» активно ловят морских креветок
Иностранные газеты хвалят вьетнамскую «залив Халонг на суше»
Рыбаки из провинции Куангнам выловили десятки тонн анчоусов, забрасывая сети всю ночь в Ку Лао Чам.
Лучший диджей мира исследует Son Doong и демонстрирует видео, набравшее миллион просмотров

No videos available